中国长征八号甲是长征八号系列火箭的一个变种，旨在提升长征八号火箭的性能和适应性，特别针对商业卫星市场的需求进行了优化。
长征八号甲（Chang Zheng 8A）是中国长征系列火箭中的一款新成员，设计目标是满足商业卫星市场的快速响应和低成本发射需求。
长征八号甲（CZ-8A）是中国运载火箭技术研究院抓总研制的新一代中型液体燃料运载火箭，作为长征八号系列的改进升级型号，其定位聚焦中低轨道高密度组网发射需求，是我国低轨卫星互联网星座建设的核心运载工具，目前所有发射任务均在文昌航天发射场（WSC，海南商业航天发射工位）执行。
运载参数和应用场景
长征八号甲采用两级半构型设计，通过模块化组合实现了运载能力的精准适配，核心参数经过多次发射任务验证，已形成稳定的技术状态，其主要运载参数如下：
| 参数类别 | 具体指标 |
|---|---|
| 火箭全称 | 长征八号甲运载火箭（CZ-8A） |
| 火箭类型 | 两级半液体燃料运载火箭 |
| 研制单位 | 中国运载火箭技术研究院（航天科技集团一院） |
| 全箭总长 | 50.3米 |
| 起飞重量 | 198吨（部分配置版本，标准配置约371吨，根据载荷需求灵活调整） |
| 起飞推力 | 约480吨 |
| 整流罩直径 | 5.2米 |
| 核心运载能力 | 3000kg（特定轨道配置），700公里太阳同步轨道最大运载能力7吨级 |
| 单箭多星能力 | 单次可搭载9-20颗中低轨卫星批量部署 |
从应用场景来看，长征八号甲的设计定位高度匹配当前商业航天和国家空间基础设施建设需求：
- 低轨卫星互联网星座组网：这是该火箭的核心任务场景，其大直径整流罩和灵活的运力配置，可单次搭载十至二十余颗低轨通信卫星，适配我国低轨卫星互联网星座的快速组网需求，目前已执行的发射任务绝大多数用于低轨通信卫星部署，累计将137颗卫星送入预定轨道，支撑星座快速形成服务能力。
- 中低轨道商业卫星发射：火箭采用模块化设计，可根据任务需求调整载荷配置，适配遥感卫星、技术试验卫星等多种中低轨载荷发射，单星发射适配3吨级载荷部署，多星组网可实现批量部署，覆盖商业遥感、空间环境监测等领域。
- 应急与快速响应发射：依托“三平”测发模式（水平总装、水平测试、水平转运），火箭从运抵发射场到完成发射仅需15天，同一发射台两次任务间隔可压缩至7天，能够满足应急通信、灾害监测等快速响应发射需求，在自然灾害应急通信保障、突发事件空间观测等场景具备显著优势。
- 低成本商业发射服务：通过模块化统型设计、燃料体系优化和测发流程简化，火箭发射成本较传统中型火箭降低40%以上，单星发射成本降幅可达75%，能够为商业航天客户提供高性价比的发射服务，助力我国商业航天产业规模化发展。
技术特点
长征八号甲在继承长征八号系列火箭成熟技术的基础上，针对高密度商业发射需求进行了多项技术创新，核心技术特点如下：
| 技术方向 | 具体特点 |
|---|---|
| 动力系统配置 | 芯一级采用YF-100K液氧煤油发动机（单台海平面推力120吨），捆绑2个液体助推器，芯二级采用YF-75氢氧发动机，兼顾起飞推力和高空比冲性能，燃料体系经过革新，可显著压缩燃料采购支出。 |
| 模块化设计 | 采用“通用化、系列化、组合化”模块设计，芯一级、助推器模块与长征八号系列其他型号通用，芯二级为3.35米直径通用氢氧末级，不同批次生产的箭体模块具备完全互换能力，可通过调整助推器数量适配3吨、5吨、7吨级太阳同步轨道运力需求。 |
| 整流罩设计 | 配置5.2米直径大尺寸整流罩，内部空间充裕，可容纳多颗卫星并联部署，适配一箭多星发射需求，任务适应性更优，能够满足不同尺寸卫星的搭载要求。 |
| 测发流程优化 | 采用“三平”测发模式，省去垂直总装测试厂房建设成本，配合“滚装滚打”发射策略，大幅缩短发射准备周期；地面测发控系统实现智能化升级，火工品保护、伺服机构控制等关键环节实现自动化操作，将高危操作压缩为毫秒级指令传输，既提升了操作安全性，又将发射准备时间较传统型号缩短40%。 |
| 成本控制技术 | 通过箭体结构轻量化设计、模块统型生产、数字化远程测控等技术，将现场保障人员缩减30%，保险费用率压降至1.2%，整体发射成本显著降低，适配商业航天发射的成本控制需求。 |
| 环境适应性 | 针对海南商业航天发射场高温、高湿、高盐雾的环境特点，对箭体电子设备、结构材料进行了抗腐蚀、抗潮湿加固设计，提升了火箭在沿海发射场的环境适应性，能够支撑全年高频次发射任务。 |
发射历史和重要任务
长征八号甲于2025年2月11日在文昌航天发射场成功首飞，首飞当年即开启高密度发射模式，截至2026年9月23日，累计执行13次发射任务，其中12次取得圆满成功，发射成功率约92.3%，累计将137颗卫星成功送入预定轨道。最近5次发射均在文昌航天发射场（WSC）执行，具体记录如下：
| 发射代码 | 发射时间 | 发射站 | 任务内容 | 成功入轨卫星数 | 任务意义 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-108 | 2026-05-17 | WSC | 千帆星座第九批组网卫星发射 | 18 | 支撑千帆极轨星座组网部署，完善低轨通信星座覆盖能力 |
| 2026-125 | 2026-06-05 | WSC | 千帆极轨12组卫星发射 | 18 | 进一步补充千帆星座在轨卫星数量，提升星座通信服务带宽 |
| 2026-155 | 2026-07-05 | WSC | 千帆极轨15组卫星发射 | 20 | 创造该火箭单次发射卫星数量纪录，验证了一箭20星批量部署能力 |
| 2026-176 | 2026-08-04 | WSC | 卫星互联网低轨23组卫星发射 | 9 | 持续推进国家低轨卫星互联网星座建设，扩大通信服务覆盖范围 |
| 2026-221 | 2026-09-23 | WSC | 卫星互联网低轨26组卫星发射 | 9 | 最新一次发射任务，部署的9颗卫星均为HULIANWANG DIGUI系列低轨通信卫星，国际编号从2026-221A至2026-221J（无I编号），进一步完善低轨互联网星座的全球覆盖能力。 |
从整体发射历程来看，长征八号甲首飞即实现成功，且在首飞后18个月内完成13次发射，展现了优异的任务可靠性和高密度发射适配能力。其发射任务全部聚焦低轨卫星互联网和商业遥感星座组网，其中2026年7月5日执行的千帆极轨15组卫星发射任务，单次将20颗卫星送入预定轨道，刷新了该型号单次发射卫星数量纪录，也验证了火箭多星部署的精准度和可靠性。截至2026年10月，长征八号甲已成为我国中低轨道商业发射的主力型号，预计未来将保持每年10-15次的发射频率，为我国低轨卫星互联网星座建设、商业航天产业发展提供稳定可靠的运载支撑。随着可重复使用技术的后续迭代，该型号还有望进一步降低发射成本，拓展更大范围的商业发射市场。
