美国东部时间7月28日晚上7：14更新：添加了NASA关于静态火灾中止的评论。

与运输机安装器连接的指示器出现问题，导致SpaceX放弃了周一下午三点左右的火箭发动机点火计划，该计划旨在验证猎鹰9号火箭的健康状况，该火箭将于本周将四人送往国际空间站。该任务的三名宇航员和一名宇航员被称为Crew-11，将在轨道前哨上进行长时间停留，计划于7月31日星期四升空。

这家发射公司在美国宇航局肯尼迪航天中心的39 A发射中心为70米高的火箭提供了燃料，并有望点燃9个梅林发动机，持续约10秒。这次操作被称为静态点火测试，因为固定火箭的固定夹不会像发射日那样在发动机点火前释放。

然而，在计划的燃烧定于美国东部时间下午3点09分（协调世界时1909年）开始前约30秒，人们发现强背返回到其静态射击位置。大约3.5小时后，美国宇航局在社交媒体上发表声明描述了这一问题，并宣布团队将于7月29日星期二再次尝试。

美国宇航局写道：“由于运输机安装臂位置指示错误，周一的测试在T-57秒自动中止。”“手臂功能正常，团队正在审查数据。在7月31日星期四的定向发射之前，猎鹰9号和龙号在发射台上保持健康，等待静态射击和发射准备。”

这次静态射击尝试是在干彩排结束三小时后进行的，在彩排中，宇航员在猎鹰9号没有燃料的情况下登上了龙号。

SpaceX正在使用猎鹰9号第一级助推器序列号B1094来执行Crew-11任务。该火箭已进行第三次飞行，此前曾于4月29日发射Starlink 12-10，随后于6月25日发射Axiom Mission 4。

助推器在发射前活动中对异常现象并不陌生。在Ax-4任务之前，助推器还经历了液态氧泄漏，这在静态射击测试期间变得明显。SpaceX官员表示，这是由于四月底星链10-12任务中助推器在无人机飞船上着陆时出现的泄漏造成的。

在此次私人宇航员任务启动之前，SpaceX建造和飞行可靠性副总裁威廉·格斯滕迈尔（William Gerstenmaier）表示，泄漏问题正在发射台得到解决。他说，团队安装了氮气吹扫装置以减轻泄漏，并解决了出现的推力载体控制问题。

午夜左右，这枚完全集成的火箭从LC-39 A机库中推出，一直持续到周日早上。周日美国东部时间上午10点（协调世界时1400点）前不久，火箭被送入发射位置，机组人员进入臂摆动，与“Crew Dragon Endeavour”一起定位。

任务指挥官兼美国宇航局宇航员泽娜·卡德曼和她的三名船员周六下午，他们正在计划隔离期，这是国际空间站任务的标准规定。她和俄罗斯航天局宇航员、两名任务专家之一奥列格·普拉托诺夫将首次飞往太空。

美国宇航局宇航员兼飞行员迈克·芬克第四次返回太空。日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）宇航员兼任务专家井木也正在第二次前往国际空间站。

机组人员将在空间站上生活和工作至少六个月。美国宇航局及其国际合作伙伴正在考虑将名义任务延长至八个月，以更紧密地配合俄罗斯为其联盟号任务设定的不断变化的时间表。

预计要到Crew-11与国际空间站对接大约一个月后才会对任务长度做出最终决定。