华盛顿消息——6月26日，美国犹他州的一次静态点火测试中，为太空发射系统(SLS)研制的新型固体火箭助推器发生异常。

诺斯罗普·格鲁曼公司在犹他州普罗蒙特里测试场，首次对SLS五段式固体火箭助推器的"延寿升级版"(BOLE)进行点火演示。这台水平固定的助推器按实际发射标准持续燃烧两分多钟，但在测试进行约100秒后，喷管侧面突然出现异常排气现象。NASA直播画面显示，数秒后喷管附近区域发生碎片抛射。

测试直播中，碎片抛射时控制室传出一声惊呼，随后是沉重的叹息声。尽管发生异常，助推器仍持续燃烧至测试结束。NASA和诺斯罗普·格鲁曼官员在测试后的简报中未提及该事故。

诺斯罗普·格鲁曼推进系统副总裁吉姆·卡尔伯勒数小时后发表声明称："虽然发动机在严苛燃烧环境中表现良好，但在两分钟燃烧末期观察到异常。"该公司未透露具体技术细节，仅表示本次测试"突破了大型固体火箭发动机的设计边界"，作为有史以来最大的分段式固体火箭助推器，测试数据将为未来设计优化提供重要参考。

BOLE设计采用碳纤维复合材料壳体替代航天飞机时代的钢制外壳，配合新型推进剂配方等技术升级，使助推器性能提升超10%，为SLS月球任务增加5吨有效载荷。该型号计划在2030年代"阿尔忒弥斯9号"任务中首次启用。

但BOLE能否真正服役存疑。NASA2026财年预算提案计划在"阿尔忒弥斯3号"后终止SLS项目。尽管参议院预算协调法案拟追加两枚SLS火箭的经费（支持至"阿尔忒弥斯5号"），但未明确后续发展路径。

这是诺斯罗普·格鲁曼固体火箭助推器一年内第二次出现喷管故障。2024年10月联合发射联盟"火神"火箭第二次发射时，其配备的两台GEM 36XL助推器（尺寸远小于BOLE）中有一台发生喷管脱落。当时故障虽导致推力损失，但未影响任务完成。2025年3月ULA确认事故源于喷管内部零件制造缺陷，相关改进方案已通过今年2月的静态点火测试验证。