柏林--一项环境评估让SpaceX公司离提高其在德克萨斯州的星际飞船的发射速度又近了一步。

美国联邦航空管理局于11月20日发布an updated version of a draft environmental assessment增加星舰/超级重型在其位于德克萨斯州博卡奇卡的星基试验场的年度发射和着陆次数。这项评估检查了每年多达25次发射的影响，以及超重型助推器和星际飞船上层各25次着陆的影响。

更新草案的发布开始了公众评议期，一直持续到1月17日。联邦航空局将hold five public meetings to gather input，1月初在德克萨斯州举行的四次面对面活动和1月13日的一次在线活动。

该机构原计划在8月份就该草案的早期版本举行公开听证会，but postponed the hearings。联邦航空局当时表示，在重新安排公开会议的时间之前，正在从SpaceX那里寻求更多信息，但没有详细说明。

环境评估草案没有就增加发射次数的提议提出正式建议。然而，审查似乎没有发现会阻止这一增长的任何严重问题。

该机构在文件中表示，根据对发射和着陆率增加对环境影响的评估，联邦航空局得出结论，SpaceX现有的星舰/超重型作业车辆运营商执照的修改符合先前的环境文件，与2022年PEA[方案环境评估]中包含的数据一致，没有重大环境变化，并且先前批准的所有相关条件和要求已经满足或将在当前行动中满足。

只有在公众评议期结束并审查提交的评论后，才会正式批准。美国联邦航空局尚未说明这一过程需要多长时间。

根据早期的环境审查，SpaceX每年最多可以从博卡奇卡发射五次Starship/Super Heavy。 SpaceX performed the fourth such launch this year Nov. 19，尽管它不得不放弃计划中的超重型助推器在发射场“捕捉”着陆。

SpaceX在飞行后的一份声明中表示，它取消了在Starbase的助推器捕获尝试，因为在助推器返回时发现的发射塔存在问题，而不是飞行器本身。该公司表示：“在此阶段，发射和捕获塔上关键硬件的自动健康检查导致捕获尝试中止。”

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在他拥有的社交媒体网站X上表示，塔的通信问题导致捕获中止。“失去了与发射塔计算机的通讯，”他 posted 11月20日。“Catch可能仍然有效，但我们不确定，所以出于谨慎考虑犯了错误。”