赫尔辛基-印度的月船4号月球样本返回任务将以在月球南半球85度至90度之间着陆为目标，并与日本进行联合着陆器和月球车任务。

10月17日，印度空间研究组织(ISRO)的P.Veeramuthorvel在米兰举行的国际宇航大会(IAC)上发表讲话称，月船4号任务将由两枚独立火箭发射的两组火箭组成，目标是月球南极附近地区。

这次任务的目标是从南极附近采集大约3公斤的样本，那里被认为是可以获得水冰的地方。ISRO将需要几项新技术，包括能够从地面挖掘，并钻到大约两米深的地方对地下进行采样。

正在进行研究，以确定最终的着陆点选择。ISRO官员曾earlier indicated任务的目标是Shiv Shakti Point附近，Shiv Shakti Point是Chandrayaan-3，在北纬69度左右。

这次任务将包括登月、采样、在月球轨道上对接以及带着样本安全返回地球。“这也将证明我们执行机组着陆任务的能力，”P·维拉穆萨维尔说。印度去年宣布，计划将宇航员on the moon by 2040。

每个单独的月船4号堆栈的质量约为4.6吨，总质量为9.2吨，每个堆栈都由LVM-3运载火箭发射。这些模块将对接在地球同步转移轨道上--使用绕过月球的路线，就像月船3号一样--并作为一个整体前往月球。早些时候的任务设计设想使用一个LVM-3和PSLV发射器进行两次发射。

P.Veeramuthorvel没有提供发射的日期或年份，但幻灯片显示大约在2027-2028年间发射。ISRO之前的公告表明，该任务将不早于2028年发射。

月船4号任务gained approval在九月份。上个月，金星轨道飞行器任务、第一个载人空间站模块和可重复使用的运载火箭也获得了批准。

月船-5/Lupex

月船5号任务也取得了进展，也被称为Lupex；这是ISRO和日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的合作。

着陆任务还将瞄准月球南极，坐标为89.45°S，东经222.85°，位于沙克尔顿陨石坑附近的一个高架山脊上。附近有永久性的阴影区域，有可能供任务漫游车探索。火星车将行驶500至1000米，进行现场测量，包括确定潜在的水-冰沉积。

印度将提供着陆器、任务规划和有效载荷，而日本将提供运载火箭、各种有效载荷和月球车。有效载荷将包括双方贡献的探地雷达、一系列光谱仪和水分析仪器。

根据P.Veeramuthorvel的说法，Chandrayaan-5/Lupex计划在2028-2029年左右发射。