华盛顿-奥格斯堡火箭工厂(RFA)的母公司首席执行官表示，距离尝试首次轨道发射只有“几个星期的时间”。

  在8月8日的财报电话会议上，OHB首席执行长福克斯(Marco Fuchs)介绍了该公司2024年上半年的财务业绩，他说，RFA One火箭在设得兰群岛的萨克萨沃德航天港首次发射的准备工作进展顺利。OHB拥有RFA近65%的股份。

  真正迫在眉睫的是发射器的完全集成，以及在几周内的发射尝试。我们将拭目以待，看看具体什么时候会发生。

  他指出，火箭的所有三级以及它的有效载荷现在都在航天港，第二级和踢腿级已经进行了充分的测试。第一阶段进行了静态点火测试，九台发动机中有四台在那里。Fuchs说，所有九个引擎现在都已经安装好，所有九个引擎的静态点火测试正在进行中。

  RFA本身还没有透露首次发射的预计日期。Saxavord Spaceport副首席执行官兼运营总监斯科特·哈蒙德，said in a presentation at the Farnborough International Airshow in July that the launch was planned for the third quarter，但暗示它可能会下滑。在展会上的另一次采访中，英国航天局发射主管马修·阿彻表示，根据航天港的射程能力将于何时到位，他预计发射将在秋季晚些时候进行。

  Fuchs试图对RFA One的首次飞行“管理预期”，RFA One是一种设计用于将多达1300公斤的物体送入太阳同步轨道的飞行器。“火箭科学就是火箭科学，”他说。“没有人知道火箭的第一次发射会飞多远，但我们认为第一次发射迟早会到来。”

等待比利时

  财报电话会议举行的一年零一天前，OHB宣布与投资公司KKR达成协议，实际上将把公司私有化，KKR同意购买几乎所有不由富克斯家族持有的公司股票。

这笔交易还没有完成，even after Fuchs said in May that he expected the deal to be finalized by the end of June。他在最近的财报电话会议上表示，最后一个障碍是获得比利时的批准。

  Fuchs将推迟交易归咎于比利时监管机构批准交易的起步较晚。“比利时是在看到德国批准后才真正开始这一进程的，”他说。德国政府在5月份批准了这笔交易，其他欧洲国家也在早些时候批准了它。

  他还暗示，比利时政府“最近改变了他们的流程”，这是导致延迟的原因之一，但他仍然乐观地认为，OHB很快就会获得批准。“我们在过去几天得到的最新消息是，这个项目进展非常顺利，预计将在未来几周内完成。”

  OHB的截止日期是9月1日。30在股票要约到期时完成与KKR的交易。“如果这一监管过程像我们假设的那样在几天或几周内推进，我们预计将会结束。”

虹膜？更新

  该公司还就欧盟卫星弹性、互联和安全基础设施(IRIS？)星座的现状提供了见解。这个European Commission announced in April that it was still evaluating the proposal由欧洲主要空间公司组成的一个财团为IRIS²提供的，没有最后敲定合同的确切时间表。

  OHB首席战略和业务发展官马库斯·默勒在财报电话会议上说，OHB不是竞标该项目的行业财团的正式成员。相反，该公司是“核心团队成员”，是财团合作伙伴的供应商。

  最近几周，据报道，该财团的两个成员--空中客车防务和空间公司和泰利斯·阿莱尼亚空间公司--已寻求离开该财团。默勒说，OHB“不完全理解”这些公司退出的原因，但认为这与该项目相关的风险有关。与OHB一样，这些公司仍将是该财团的供应商。

  该财团的其余公司正在研究“La Bafo”，即最后的最佳和最终报价，将于9月1日提交给欧盟委员会。2，他说。这不会改变OHB在IRIS²中的角色，尽管他说，对多轨道星座其他部分的改变使其成本增加到约120亿欧元，大约是之前估计的两倍。

  他说：“我认为委员会绝对有实现这个计划的真正意图。”他预计欧盟委员会在收到提案后，要么为该计划的工作提供全额奖励，要么为六个月的临时奖励，“以根据实际工作调整报价”。

  莫勒补充说，如果委员会今年没有全额奖励，以确保IRIS²如期进行，则需要这笔临时奖励。“如果委员会仍然想在2028年携带MEO部分飞行，”他说，他指的是中地球轨道的卫星，“那么我们必须在今年年底之前开始合同，否则它们不可能在2028年进入太空。”