东京--欧洲太空运输公司D-Orbit在美国成立了一家合资企业，进军卫星制造业务。

7月10日，D-Orbit宣布成立D-Orbit USA，这是该公司与五名美国联合创始人的合资企业，他们曾参与OneWeb、Project Kuiper和Starlink等卫星项目。该合资企业将把这些创始人的专业知识与D-Orbit在其轨道转移飞行器离子系列方面的经验结合起来。

D-Orbit集团首席执行官卢卡·罗塞蒂尼在一份声明中表示：“D-Orbit美国公司的成立标志着我们向美国市场战略扩张的一个重要里程碑。”通过将我们美国团队的无与伦比的专业知识与D-Orbit公司久经考验的飞行传统相结合，我们准备提供创新、可靠和具有成本效益的解决方案。“

D-Orbit美国公司的首席执行官是迈克·卡西迪，他之前创立了阿波罗核聚变，a satellite electric propulsion startup that was acquired by Astra in 2021。

他在一次采访中谈到D-Orbit时说：“他们有飞行传统，但他们在美国并没有很好的存在。”我们有一支相当好的团队，但我们没有任何飞行传统。所以我们的策略是把它们放在一起。

D-Orbit USA计划开发ION satellite bus，它可以容纳高达200公斤的有效载荷和数百瓦的功率。这款巴士将采用化学和电力推进两种选择，设计运行五年。

卡西迪说，尽管其他公司提供了太多的小型卫星巴士选择，但他预测公司和政府机构都会有需求，比如太空部队的太空发展局。他补充说，公交车将采用模块化设计，可以根据需要变大或提供更多动力。

他说，他预计D-Orbit美国公司将根据创始团队的经验在成本和速度方面展开竞争。他说：“据我所知，我们目前看到的巴士价格与市场上的其他任何公司相比都非常优惠。”但他没有给出具体的价格。“我们可以在9到12个月内通过卫星送货，我相信这比市场上的其他人更有利。”

该企业将使用D-Orbit的组件，这些组件将在美国组装和测试。卡西迪表示，如果其他供应商的零部件更便宜，他们也将能够使用这些零部件。

D-Orbit USA尚未签署任何卫星合同，但卡西迪表示，他们希望最早在2025年发射第一颗卫星。该合资企业将与未透露姓名的制造合作伙伴和测试设施合作，他们将负责卫星的大部分建设和测试工作，他说这将使该公司能够顺利扩大生产规模。

“我认为这是一个很大的差异化因素，”他说，并指出这与他在阿波罗Fusion使用的策略相同。“这是明年我们可能拥有四颗卫星或150颗卫星的事情之一。我们不知道，但如果我们得到了他们，我们就有能力完成150。”