长征五号/远征二号是中国长征五号火箭通过增加远征二号上面级来增强其轨道适应性和任务灵活性。
长征五号/远征二号(Chang Zheng 5/YZ-2)是中国长征五号火箭的一种增强型配置,通过增加远征二号上面级,能够执行更加复杂的轨道任务,包括高轨道和深空探测任务。
一、运载参数和应用场景
长征五号(CZ-5)与远征二号(YZ-2)的组合体由中国运载火箭技术研究院研制,是我国目前运力梯队中的核心大型运载火箭组合,核心参数如下:
| 参数项 | 具体指标 |
|---|---|
| 火箭全长 | 56.97米 |
| 起飞重量 | 867吨 |
| 近地轨道运载能力 | 25吨 |
| 地球同步转移轨道运载能力 | 14吨 |
| 远征二号上面级工作时间 | >6.5小时 |
| 远征二次启动次数 | 2次 |
长征五号基础型主要承担高轨道发射及深空探测任务,包括地球同步轨道大型卫星、月球探测器、火星探测器等;搭配远征二号上面级后,可进一步实现低中高轨多星直接入轨、环月轨道直接送入、巨型星座批量组网等任务,大幅提升发射效率,降低多星发射成本。该组合既可以满足空间站舱段等大型近地载荷发射需求,也能支撑探月工程、行星探测等深空任务,是我国自主进入空间能力的核心支撑。
二、技术特点
长征五号是我国研制跨度最大的新一代运载火箭,核心技术突破填补了国内多项空白:
- 构型与结构突破:采用两级半构型,芯级直径首次从传统的3.35米提升至5米,助推器采用斜头锥造型,整流罩使用冯·卡门曲线外形,大幅降低气动阻力。整体运载能力达到此前现役火箭的2倍以上,迈入国际主流大型火箭梯队。
- 绿色大推力动力系统:全面采用无毒无污染推进剂,助推器搭载8台120吨液氧煤油发动机,芯级配备2台氢氧发动机,起飞总推力达1062吨。其中120吨液氧煤油发动机最高压强达500个大气压,相当于可将黄浦江的水打到5000米的青藏高原;液氢液氧推进剂燃烧产物仅为水,90%的箭体重量为-252℃的液氢和-183℃的液氧,因此也被称为“冰箭”。
- 上面级灵活适配能力:远征二号是目前我国规模最大、变轨能力最强的液体上面级,采用YF-50D常温推进剂发动机,真空比冲达316秒,产品化率接近90%,关键单机通用率100%,研制周期缩短50%、成本降低90%,可作为“太空摆渡车”实现多星不同轨道的精准部署,还支持环月轨道等深空轨道直接入轨。
三、发射历史和重要任务
长征五号系列自立项以来历经10年攻关,2016年11月3日完成首飞,搭配远征二号上面级成功将实践十七号卫星直接送入地球同步轨道,验证了火箭与上面级组合的可靠性。后续执行了多项国家级重大航天任务:2020年7月发射天问一号火星探测器,实现我国首次火星探测任务;2020年11月发射嫦娥五号月球探测器,完成我国首次月球采样返回任务;2021年4月长征五号B型成功发射天和核心舱,正式拉开我国空间站建设序幕。
截至2025年10月,长征五号系列已完成多次发射,最近一次任务是2025年10月23日在文昌发射场将通信技术试验卫星二十号送入预定轨道,为长征系列火箭第602次发射。2024年12月长征五号B遥六首次搭配远征二号上面级执行低轨星座组网任务,验证了批量多星发射能力。未来该组合还将承担嫦娥六号到八号月球探测、木星探测、载人登月前期载荷发射等任务,是我国航天向深空拓展的核心运力支撑。

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