光谱号火箭的定位为小型商业运载火箭，核心应用场景聚焦低轨道小卫星星座部署、立方星商业发射、空间技术试验载荷投送，尤其适配欧洲本土商业航天客户的主权发射需求，可支持单星专属发射、多星拼单发射等灵活服务模式，填补了欧洲民营小型运载火箭的市场空白。

技术特点

光谱号采用两级构型设计，动力系统全部搭载自主研发的Aquila发动机：一级配备9台海平面版发动机，二级配备1台真空优化版发动机，推进剂采用液氧与液丙烷组合。该推进剂方案是火箭的核心技术特色，丙烷能量特性接近传统煤油与甲烷，且凝固点低于液氧沸点，两类推进剂共贮时无需额外隔热层，可有效简化箭体结构、降低自重；同时生物丙烷可通过工业工艺批量制备，符合欧洲倡导的绿色航天理念，具备更低的全周期碳排放优势。不过丙烷泄漏后扩散性差，存在易燃易爆的安全风险，大规模应用仍需更多飞行验证。

一级九机并联的布局也为后续火箭回收复用预留了技术空间，该设计与猎鹰系列火箭的回收思路一致，起飞时多机联合提供推力，返回着陆时可仅启动中间单台发动机实现推力精准调节，伊萨尔航空航天公司后续计划基于该构型探索一级垂直回收技术，进一步降低发射成本。

发射历史和重要任务

光谱号的首次发射任务原计划2025年3月24日执行，因天气原因多次推迟后，于2025年3月30日在挪威安多亚航天港升空，起飞后不到30秒即出现姿态失稳，发动机紧急关机后箭体坠落，首飞宣告失败，本次任务未搭载任何有效载荷，也未造成地面设施损坏。

首飞失败后团队完成故障排查与改进，于2026年3月25日在安多亚航天港执行第二次试飞任务，本次发射为资格验证飞行，搭载6个有效载荷，包括商业立方星与高校教育实验项目，目标是验证火箭全流程轨道入轨能力，同时也是欧空局商业航天扶持计划的重要验证项目。截至2026年5月，光谱号尚未取得轨道发射成功记录，累计发射次数2次，成功入轨次数0次。

目前光谱号已获得多份商业发射订单，其中最受关注的是日本航天企业Astroscale的ELSA-M空间碎片清除任务，该任务计划于2027-2028年发射，将验证报废卫星对接与离轨技术，是欧洲首个本土商业火箭承接的空间碎片治理专项任务，若后续发射成功将为欧洲商业航天自主化提供重要支撑。