运载参数和应用场景

罗老号（型号NAR，官方编号KSLV-1）是韩国首枚自主参与研制的运载火箭，命名源自其发射地韩国全罗南道高兴郡外罗老岛罗老宇航中心，由韩国航空宇宙研究院与俄罗斯赫鲁尼切夫国家航天研究和生产中心联合研制，核心参数如下：

作为韩国航天事业的过渡型运载火箭，罗老号的核心应用场景并非商业发射，而是验证韩国国产火箭技术能力，为后续自主研制大型运载火箭积累经验，主要用于发射小质量科学试验卫星，填补韩国自主航天发射能力的空白。

技术特点

罗老号采用两级构型，技术方案体现了韩俄合作的明显特征：一级为俄罗斯制造的液体燃料模块，采用液氧煤油作为推进剂，搭载RD-151发动机（为俄罗斯RD-191发动机的减推力版本，同时应用于安加拉火箭家族），推力达1639 kN，比冲338 s，技术成熟度较高，承担火箭起飞阶段的主要动力任务，工作时长约232秒，可将火箭推送至170公里高空。
二级为韩国自主研发的固体燃料模块，搭载KSR-1固体发动机，推力8吨，比冲250 s，负责将载荷送入最终轨道。但受限于当时韩国固体火箭技术水平，二级比冲较低，导致火箭整体运载效率不高，近地轨道运载能力仅100公斤级，属于入门级运载火箭水平。
火箭整流罩等配套结构由韩国自主设计，但前期试验中暴露了分离系统可靠性不足的问题，成为首次发射失败的直接诱因。整个研发周期耗时超过10年，累计投入约5000亿韩元（约合4.88亿美元）。

发射历史和重要任务

罗老号共执行3次发射任务，历程一波三折：

1. 首次发射（2009年8月25日）：搭载韩国科学技术卫星2A发射升空，飞行过程中整流罩分离系统出现故障，整流罩未正常脱落，额外重量导致二级火箭无法抵达预定轨道，最终火箭与卫星一同再入大气层烧毁，发射宣告失败，卫星残骸在澳大利亚达尔文郊外被发现。
2. 第二次发射（2010年6月10日）：火箭起飞后137秒，飞行至70公里高空时发生爆炸坠毁，事故原因引发韩俄争议——韩方认为爆炸发生在俄制一级发动机工作时段，责任在俄方；俄方则认为是韩制二级发动机提前点火导致故障，最终未形成统一结论。
3. 第三次发射（2013年1月30日）：经历多次推迟后成功发射，搭载的科学试验卫星顺利进入预定轨道，标志着韩国成为全球第11个具备自主发射卫星能力的国家。此次任务成功后，罗老号正式退役，其技术经验被应用于后续韩国自主研制的“世界”号运载火箭项目中。

作为韩国航天的起步型号，罗老号虽然整体技术水平有限，且研发过程长期依赖俄罗斯技术支持，但为韩国航天工业积累了宝贵的发射和系统集成经验，是韩国航天发展历程中的重要里程碑。