Basic Information
Manufacturer 联合发射联盟(ULA)
Development Agency 联合发射联盟(ULA)
Rocket Type 大型运载火箭
Stages 两级
First Flight 2026年2月13日
Launch Count 1 times
Technical Parameters
Liftoff Weight 759吨
Fairing Diameter 5.4 米
Payload Capacity
11,600 kg
GTO Capacity
6,100 kg
MEO Capacity
6,000 kg
Mars Capacity
Summary

Vulcan Centaur VC4S是美国联合发射联盟研制的火神半人马座系列运载火箭的构型之一,配备4枚固体助推器和标准长度整流罩,主要用于执行中重型轨道发射任务,首飞任务为发射美国太空部队GSSAP 7、8卫星及推进式ESPA航天器。

火神半人马座VC4S为两级运载火箭,芯一级配备2台蓝色起源BE-4液氧甲烷发动机,芯二级采用半人马座上面级,配备2台RL10C氢氧发动机,可执行地球同步转移轨道、火星转移轨道、中地球轨道等多轨道发射任务。

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运载参数和应用场景

火神半人马座VC4S(型号VULCAN-VC2)是美国联合发射联盟(ULA)研发的大型两级半运载火箭,属于“火神-半人马座”家族的中高运力构型,通过2枚固体助推器+短款整流罩的组合实现多轨道任务适配。其核心运载参数如下:

参数类别 具体指标
火箭全长 67.4 m
起飞重量 759.0 t
芯级直径 5.4 m
整流罩规格 直径5.4m、高度15.5m短款(S型)
LEO轨道运力 16300 kg(555km近地轨道)
SSO轨道运力 14400 kg(太阳同步轨道)
GTO轨道运力 8300 kg(地球同步转移轨道,1800m/s剩余速度)
GEO直接入轨运力 2500 kg
地月转移轨道运力 6200 kg
地火转移轨道运力 3600 kg

该构型的运力覆盖范围使其能够适配多类航天任务场景:在民用航天领域,可承担巨型星座组网卫星的批量发射任务,单次即可将20-30颗低轨通信卫星送入预定轨道,也可支持月球探测器、深空科学探测载荷的发射;在政府任务层面,能够满足美国军方大型侦察卫星、导弹预警卫星的高轨部署需求,也可承接NASA深空探索任务的载荷投送;商业发射市场中,其兼顾可靠性与成本的设计,可为商业通信卫星运营商提供中高轨发射服务,也可承接定制化的轨道部署任务。

技术特点

火神半人马座VC4S的技术设计兼顾了可靠性、运力拓展性与未来可重复使用潜力,核心技术参数与特点如下:

系统层级 技术参数与特点
芯一级动力 配备2台蓝色起源BE-4液氧甲烷发动机,单台海平面推力240吨,海平面比冲310秒,真空比冲340秒,采用富氧分级燃烧循环,是美国首个投入实用的大推力液氧甲烷发动机。芯一级贮箱采用正网格铝板结构,箱底旋压成型,后续改进型号增加了甲烷储箱保温层以解决推进剂温度超标问题。
固体助推器 搭配2枚诺斯罗普·格鲁曼研制的固体火箭助推器,单台推力约140吨,起飞阶段为火箭提供额外70%的起飞推力,助推器工作结束后与芯级分离,不具备回收能力。
芯二级(上面级) 采用半人马-5氢氧上面级,配备2台洛克达因RL10C-1-1A氢氧发动机,单台真空推力10吨,真空比冲461秒,支持最多7次重复启动,可满足多星部署、轨道机动、深空入轨等复杂任务需求。贮箱采用多层隔热毯+辐射屏+喷涂泡沫的复合隔热结构,航电系统具备冗余容错能力。
整流罩系统 采用瑞士超越重力公司生产的5.4米直径复合材料整流罩,短款高度15.5米,采用非热压罐整体制造工艺,由铝蜂窝与石墨环氧树脂夹层结构构成,配备无碎片分离系统,分离过程不会产生多余物威胁载荷安全。
可重复使用技术 ULA同步推进SMART回收计划,未来将实现一子级发动机段的回收复用:一二级分离后,发动机段将通过充气式超声速热防护装置再入大气层,依靠降落伞减速后海上溅落回收,该技术已完成相关飞行验证,预计可将发射成本降低30%以上。

与传统运载火箭相比,火神半人马座VC4S的技术优势十分明显:BE-4液氧甲烷发动机不仅推力高于德尔塔IV火箭使用的RS-68发动机,推进剂成本更低,且维护难度更小;半人马上面级作为全球成熟度最高的氢氧上面级之一,累计飞行超过600次,任务可靠性达到99%以上;模块化的构型设计让火箭可通过调整助推器数量(2/4/6枚)和整流罩规格,覆盖从8.8吨到25.6吨的LEO运力区间,大幅降低了不同任务的适配成本。

发射历史和重要任务

截至2026年5月,火神半人马座VC4S(VULCAN-VC2构型)累计完成1次发射任务,发射成功率100%,具体发射记录如下:

序号 发射代码 发射时间 发射场 载荷配置 任务状态 备注
1 2025-173 2025年8月13日 卡纳维拉尔角空军航天发射场AFETR NTS-3(2025-173A)、USA 554(2025-173B)、USA 571(2025-173E) 成功 3颗卫星全部成功入轨

该次首飞任务是美国空军太空系统司令部的认证发射任务,核心载荷NTS-3是美国军方新一代导航技术试验卫星,旨在测试抗干扰导航信号传输、星上智能处理等新技术,为GPS卫星星座的下一代升级提供技术验证,该卫星预计在轨运行3年,完成超过20项导航技术试验。另外两颗载荷USA 554与USA 571均为美国国防部的机密军用卫星,根据轨道参数推测,USA 554属于天基红外预警卫星系统的补充载荷,负责全球导弹发射的红外信号监测,USA 571则为空间态势感知卫星,主要用于在轨目标监视、空间碎片监测与轨道预警。

作为ULA替代宇宙神5、德尔塔IV系列火箭的新一代主力运载工具,火神半人马座VC4S后续已确定的发射任务包括:2026年下半年执行美国空军“天基红外系统后续”卫星的发射任务,2027年承担NASA欧罗巴快帆探测器的火星轨道部署任务,同时还拿到了亚马逊柯伊伯星座10次批量发射订单,未来10年预计将承担美国军方60%以上的高价值载荷发射任务。

Reference Sources: 卫星百科 四川在线天下频道 网易新闻客户端 卫星百科