美国猎鹰9号v1.2（又称全推力型，包含Block 5等变体）是美国SpaceX公司研制的二级低温液体可重复使用运载火箭，是世界上第一型应用型可重复使用运载火箭，支持一级和整流罩回收复用，具备高可靠性和高运载效率，主要用于近地轨道、地球同步转移轨道及星际载荷发射任务。
猎鹰9号v1.2（全推力型）于2015年12月19日首飞，采用二级串联构型，箭体直径3.7米，整流罩直径5.2米、长13米，整箭高70米，起飞质量549吨。一级配备9台梅林1D++液氧煤油发动机，单台海平面推力903千牛，总推力8127千牛；二级配备1台梅林1D真空改进型发动机，真空推力934.1千牛，真空比冲348秒。非回收状态下近地轨道（LEO）运力22.8吨，地球同步转移轨道（GTO）运力8.3吨，火星转移轨道运力4.02吨。一级可通过航线下回收或返场回收实现重复使用，最多可复用40次，大幅降低了发射成本，2022年公开报价约6700万美元/次发射。
运载参数和应用场景
猎鹰9号v1.2（型号FALCON-9_V1-2）是美国太空探索技术公司（SpaceX）研发的大型低温液体可重复使用运载火箭，作为猎鹰9号系列的全推力版本，其运载能力较前代v1.1提升了约30%，能够覆盖绝大多数商业和科研发射需求。
| 参数类别 | 具体参数 | 数值 |
|---|---|---|
| 基本尺寸 | 火箭全长 | 70.0 m |
| 起飞重量 | 549.0 t | |
| 整流罩直径 | 5.2 m | |
| 整流罩长度 | 13.1 m | |
| 运载能力 | 近地轨道（LEO） | 22800.0 kg |
| 地球同步转移轨道（GTO） | 8300 kg | |
| 火星转移轨道 | 4020 kg | |
| 性能统计 | 总发射次数（截至2018年4月） | 28次 |
| 发射成功率 | 100% | |
| 累计携带卫星数量 | 79颗 |
该火箭的应用场景覆盖了航天发射的主流需求：一是近地轨道货运与载人任务，为国际空间站运送补给的货运龙飞船即多次由该型号火箭发射，后续Block 5变体更具备载人发射资质，承担了NASA商业载人任务；二是中高轨道通信卫星发射，能够将8吨级的大型通信卫星送入地球同步转移轨道，成本仅为传统运载火箭的三分之一左右；三是大型星座组网任务，其22.8吨的近地轨道运力支持单次发射数十颗小卫星，是星链星座初期组网的核心运载工具；四是深空探测任务，2018年4月最后一次发射中搭载的TESS（凌日系外行星巡天卫星）即通过该火箭送入高椭圆轨道，承担系外行星普查的科研任务，后续还曾承担月球轨道载荷发射任务。
技术特点
猎鹰9号v1.2的核心技术突破围绕“可重复使用”和“低成本高性能”两大目标设计，相比前代型号进行了超过1000项技术改进，首次实现了运载火箭一级的常态化回收复用，大幅降低了航天发射成本。
| 系统类别 | 技术参数 | 细节说明 |
|---|---|---|
| 一级箭体 | 动力系统 | 9台梅林1D++海平面发动机，采用泵后双向摇摆设计，单台海平面推力845kN，海平面总推力7607kN，使用燃气发生器循环，支持多次点火 |
| 推进剂 | 过冷RP-1煤油（冷却至-6.7℃）、过冷液氧（冷却至-206.7℃），推进剂密度提升使总装载量增加约10%，直接提升运载能力 | |
| 回收系统 | 配备4个可折叠格栅舵、3台着陆缓冲发动机，支持陆地着陆场和海上无人回收船两种回收模式，干质比约20，回收后经简单维护即可复用 | |
| 二级箭体 | 动力系统 | 1台梅林1D真空改进型发动机，喷管面积比加大，单台真空推力981kN，真空比冲348s，燃烧时间397秒 |
| 性能指标 | 干质比大于30，支持二次点火，能够适应不同轨道的入轨需求 | |
| 整流罩 | 结构参数 | 碳纤维外皮铝制蜂窝芯结构，重约1.9吨，配备降落伞系统，支持海上溅落回收，复用后可节省约600万美元发射成本 |
其技术优势体现在三个方面：一是动力系统的高可靠性，梅林1D系列发动机累计飞行时长超过百万秒，单台发动机可在推力损失1台的情况下仍完成飞行任务，发动机故障率低于万分之一；二是复用技术的成熟度，一级火箭平均回收成功率超过98%，单枚一级最多可重复飞行15次，整流罩复用次数已达5次，发射成本降低至传统一次性火箭的20%；三是任务适应性强，通过调整回收模式和二级点火策略，可灵活匹配从几十公斤的立方星到数吨的大型卫星、从近地轨道到深空轨道的各类发射需求，发射准备周期仅需2-4周，远快于传统火箭的数月级准备时间。
发射历史和重要任务
猎鹰9号v1.2于2015年12月完成首次发射，截至2018年4月累计完成28次发射，全部实现卫星成功入轨，发射成功率100%，其中包含多次一级回收验证和高价值科研载荷发射任务。
| 发射时间 | 发射代码 | 发射站点 | 载荷 | 入轨卫星数 | 任务亮点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018-01-31 | 2018-013 | AFETR | SES-16通信卫星 | 1 | 欧洲卫星运营商SES的高通量通信卫星，为中东、非洲和欧洲提供宽带服务 |
| 2018-03-06 | 2018-023 | AFETR | Hispasat 30W-6通信卫星 | 2 | 西班牙卫星公司的新一代通信卫星，同时搭载1颗立方星技术验证载荷 |
| 2018-03-30 | 2018-030 | AFWTR | 铱星NEXT组网卫星 | 10 | 铱星全球卫星通信星座组网任务，单次部署10颗卫星，完成星座第三阶段部署 |
| 2018-04-02 | 2018-032 | AFETR | 货运龙飞船CRS-14 | 1 | 国际空间站补给任务，运送2.6吨物资和科学实验载荷 |
| 2018-04-18 | 2018-038 | AFETR | TESS系外行星巡天卫星 | 1 | NASA核心科研任务，卫星进入远地点26.8万公里的高椭圆轨道，预计发现超过2万颗系外行星，是开普勒望远镜的继任者 |
2018年5月之后，猎鹰9号v1.2升级为Block 5变体，进一步提升了复用能力和结构强度，先后完成了载人龙飞船首飞、星链星座批量部署、GPS三代卫星发射等重要任务，截至2025年累计发射次数已超过200次，成为全球发射频率最高、任务覆盖最广的运载火箭。该型号的成功不仅打破了传统航天发射的高成本壁垒，更推动了可重复使用火箭技术的商业化普及，为后续重型猎鹰、星舰等下一代运载工具的研发奠定了技术基础。
