美国德尔塔IV-M+(5,4)改进型是美国联合发射联盟运营的中型两级液体运载火箭，属于德尔塔IV系列，配备4台GEM-60固体助推器和5米直径整流罩，主要承担美国军方重型通信卫星等载荷发射任务，2019年正式退役，由商业航天火箭替代。
该型火箭是德尔塔IV系列的中型改进型号，芯级采用RS-68液氢液氧发动机，搭配4台GEM-60固体火箭助推器，第二级为RL10B-2液氢液氧发动机，整流罩直径5米。近地轨道运力12.8吨，地球同步转移轨道运力7.3吨，单次发射成本约2亿美元，共完成8次发射，全部成功，2019年完成最后一次发射后退役，其市场定位被猎鹰9号等可重复使用商业火箭取代。
运载参数和应用场景
德尔塔IV-M+(5,4)改进型火箭（型号DELTA-4M54_UPG）是美国德尔塔IV火箭家族中中型+系列的核心型号，由波音公司与洛克希德·马丁公司联合组建的联合发射联盟主导研发，定位为中型两级半轨道运载火箭，主要面向中高轨航天发射任务设计，其核心运载参数如下：
| 参数类别 | 具体指标 | 备注 |
|---|---|---|
| 火箭全长 | 77.2 m | 包含5米直径整流罩状态 |
| 起飞重量 | 404.6 t | 起飞推力约5860 kN |
| 近地轨道（LEO）运载能力 | 13600 kg | 200 km高度、28.5°倾角轨道 |
| 地球同步转移轨道（GTO）运载能力 | 6882 kg | 标准GTO轨道 |
| 地球同步轨道（GEO）直接入轨能力 | 约3000 kg | 支持高轨卫星直接部署 |
该型火箭的运载能力覆盖了大部分军用通信卫星、中型遥感卫星以及深空探测器的发射需求，其核心应用场景集中于美国军方的高价值载荷发射任务。由于采用了5米直径的大尺寸整流罩，它可以容纳体积更大的军用载荷，且可靠性设计标准远高于商用火箭，因此成为美国空军“宽带全球卫星通信”（WGS）系统的专属运载工具之一，也可承担部分NASA中型深空探测器的发射任务，是美国2010-2020年间高轨军用发射的主力中型火箭。
技术特点
德尔塔IV-M+(5,4)改进型火箭沿用了德尔塔IV系列的模块化设计理念，在通用助推核心的基础上通过捆绑固体助推器、调整整流罩尺寸实现运载能力的灵活配置，其技术设计兼顾了可靠性、运载效率和环保性，核心技术特点如下：
| 系统组成 | 技术参数 | 设计特点 |
|---|---|---|
| 芯一级 | 采用通用助推核心（CBC），直径5米，配备1台RS-68液氧液氢发动机，海平面推力约2940 kN，比冲365 s | RS-68是美国首个专为一次性运载火箭研发的大推力氢氧发动机，推进剂燃烧产物仅为水蒸气，绿色环保，效率比传统煤油发动机高30% |
| 固体助推器 | 捆绑4台GEM-60石墨环氧固体助推器，单台直径1.5米，平均推力约720 kN，工作时间约90秒 | 石墨环氧壳体比强度高，4台助推器可在起飞阶段提供约70%的总推力，大幅提升火箭起飞推重比 |
| 芯二级 | 采用Delta Cryogenic Second Stage（DCSS）低温上面级，直径5米，配备1台RL10B-2液氧液氢发动机，真空推力约110 kN，比冲462 s，最长工作时间可达1100秒 | RL10系列发动机拥有超过60年的飞行历史，可靠性接近100%，具备多次点火能力，可满足不同轨道的注入需求，二级采用加长推进剂储箱，续航能力优于中型+系列的其他子型号 |
| 整流罩 | 5米直径复合材料整流罩，长度约19米，整体式结构 | 碳纤维复合材料壳体重量轻、刚度高，可容纳直径不超过4.8米的大型载荷，气动设计优化了跨音速段的载荷环境 |
| 制导导航系统 | 采用冗余惯性飞行控制组件系统（RIFCA） + 卫星辅助制导 | 系统冗余度高，入轨精度优于1‰，可适应复杂的轨道机动需求 |
该型火箭还具备水平总装能力，可在总装厂房完成箭体、助推器、载荷的集成后水平转运至发射台，仅需3-4天即可完成射前准备，相比传统垂直总装的火箭发射准备周期缩短60%，大幅提升了发射任务的响应速度。其模块化设计使得80%的箭体组件与德尔塔IV系列其他型号通用，有效降低了生产和维护成本，是美国“改进型一次性运载火箭”（EELV）计划中成本控制最成功的中型型号之一。
发射历史和重要任务
德尔塔IV-M+(5,4)改进型火箭的首飞时间为2009年12月，截至2019年最后一次发射，总计完成4次正式任务（不含首飞试验），所有任务均取得圆满成功，发射成功率100%，全部发射任务均在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军站（AFETR）执行，具体发射记录如下：
| 发射代码 | 发射时间 | 携带载荷 | 轨道类型 | 任务意义 |
|---|---|---|---|---|
| 2015-036 | 2015年7月24日 | WGS 7（USA 263） | GEO | 美军WGS通信系统第7颗卫星，属于Block II批次，通信容量较早期批次提升30%，主要为美军中央司令部提供亚太区域的宽带通信支持 |
| 2016-075 | 2016年12月7日 | WGS 8（USA 278） | GEO | WGS系统第8颗卫星，首次搭载新型抗干扰通信模块，可在复杂电磁环境下保持通信链路稳定，覆盖印度洋区域，为美军及其盟友的中东军事行动提供通信保障 |
| 2017-016 | 2017年3月19日 | WGS 9（USA 279） | GEO | WGS系统第9颗卫星，由美国、澳大利亚、加拿大、丹麦、卢森堡、荷兰、新西兰联合出资，通信容量相当于之前5颗国防卫星通信系统（DSCS）卫星的总和，服务范围覆盖欧洲、非洲和大西洋区域 |
| 2019-014 | 2019年3月16日 | WGS 10（USA 291，国际编号2019-014A） | GEO | WGS系统第10颗卫星，也是该系列的最后一颗组网卫星，采用波音702HP平台建造，发射质量约5.9吨，设计寿命14年，工作在X和Ka波段，单星通信容量可达10 Gbps，可同时支持数千个军事用户的语音、视频会议、情报数据传输需求，该卫星入轨后标志着美军WGS全球宽带通信系统完成全面组网，可实现全球范围内的高数据率军事通信覆盖 |
该型火箭的4次发射任务均为美国军方的高优先级通信卫星部署任务，100%的发射成功率证明了其设计的高可靠性。随着美国新一代“火神”运载火箭逐步投入使用，德尔塔IV系列中型火箭于2019年完成全部发射任务后正式退役，其技术积累被后续型号继承，也为美国中型高轨运载火箭的发展奠定了重要基础。
