日本H-2是日本自主研发的大型二级液体运载火箭，采用液氢液氧发动机，一级两侧捆绑固体助推器，1994年首飞成功，后续改进发展出H-2A、H-2B等衍生型号。
H-2号运载火箭是日本研发的大型二级液体运载火箭，两级均采用液氢液氧发动机，第一级两侧各捆绑1个大型固体助推器，全长50米，直径4米，起飞质量260吨，低轨道运载能力约10吨，地球静止轨道运载能力约2吨，太阳同步轨道运载能力约4吨，1994年2月4日首次发射成功，后续其改进型H-2A火箭进一步提升了运载能力和可靠性。
运载参数和应用场景
H-2号运载火箭（H-II）是日本首款完全自主研发的二级液体运载火箭，由三菱重工联合日本宇宙开发事业团（NASDA）及多家本土企业共同研制，旨在摆脱对美国火箭技术的依赖，满足上世纪90年代日本大型卫星发射需求。其核心参数如下：
| 参数项 | 具体数值 | 说明 |
|---|---|---|
| 火箭全长 | 50.0米 | 芯级直径4米，整流罩最大直径4.6米 |
| 起飞重量 | 260.0吨 | 起飞推力约390吨 |
| 芯级推进剂 | 液氢/液氧 | 无毒无污染，比冲性能优异 |
| 近地轨道（LEO）运载能力 | 10吨 | 可支持货运飞船、大型遥感卫星发射 |
| 地球同步转移轨道（GTO）运载能力 | 4吨 | 可发射通信卫星、气象卫星等中高轨道载荷 |
| 设计可靠性 | 初始设计值95% | 实际执行的5次公开任务成功率100% |
该火箭的应用场景主要集中在三个领域：一是国家航天任务，承担日本自主研发的技术试验卫星、轨道再入验证装置的发射，为日本后续航天技术积累数据；二是商业发射服务，承接国际商用卫星发射订单，1997年曾为美国发射3颗通信卫星，是日本首次进入国际商业发射市场的运载工具；三是国际合作项目，支持多边航天技术联合试验，1998年发射的COMETS通信工程试验卫星就包含多国技术验证模块。受限于单次190亿日元（约合当时13亿元人民币）的发射成本，其商业竞争力弱于同期欧洲阿丽亚娜4、美国德尔塔系列火箭，因此未大规模拓展国际市场。
技术特点
H-2火箭是日本航天工业自主化的里程碑产品，首次实现了大型液氢液氧发动机、固体火箭助推器、惯性制导系统等核心部件的全国产化，其核心技术特征如下：
| 系统 | 技术特点 | 性能参数 |
|---|---|---|
| 一子级 | 采用LE-7高压补燃液氢液氧发动机，是日本首款自主研发的大推力氢氧发动机，涡轮泵采用全钛合金结构，燃烧室压力达12.7MPa | 真空推力110吨，真空比冲445秒，工作时间约330秒 |
| 二子级 | 采用LE-5A膨胀循环液氢液氧发动机，具备多次点火能力，可满足不同轨道载荷的部署需求 | 真空推力13.7吨，真空比冲452秒，最长工作时间约600秒 |
| 固体助推器 | 采用2台SRB固体火箭助推器，壳体采用高强度马氏体钢，推进剂为端羟基聚丁二烯复合燃料 | 单台推力约140吨，工作时间约100秒 |
| 制导系统 | 搭载自主研发的激光惯性制导单元，搭配数字飞行控制系统，入轨精度优于0.1° | 轨道部署偏差小于50公里/秒（GTO轨道） |
| 结构设计 | 芯级采用铝锂合金整体铣切结构，整流罩为蜂窝碳纤维复合材料，有效降低结构重量 | 结构系数（结构重量/起飞重量）约7.8%，优于同期同类火箭平均水平 |
该火箭的技术路线验证了日本在大推力氢氧发动机领域的研发能力，也为后续H-2A、H-2B、H3等火箭的研发奠定了技术基础。但其技术路线也存在明显局限性：LE-7发动机的生产和维护成本过高，固体助推器的工艺冗余度不足，导致整体发射成本远超国际市场平均水平，最终促使日本在1990年代末启动H-2A火箭研发，通过模块化、通用化设计将发射成本降低约50%。
发射历史和重要任务
H-2火箭的发射活动全部在日本种子岛宇宙中心（TNSTA）进行，1994年至1998年间共完成5次成功发射，累计将9颗卫星送入预定轨道，无发射失败记录，其核心发射任务如下：
| 发射时间 | 发射代码 | 主要载荷 | 载荷数量 | 轨道类型 | 任务结果 | 任务意义 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994年2月3日 | 1994-007 | 轨道再入实验装置OREX、运载器评估载荷VEP | 2 | 近地轨道/地球同步转移轨道 | 成功 | H-2火箭首次飞行试验，验证全系统工作可靠性，标志日本成为全球少数掌握大推力氢氧火箭技术的国家 |
| 1994年8月28日 | 1994-056 | 工程试验卫星ETS-6 | 1 | 地球同步转移轨道 | 成功 | 首次实用发射，验证卫星轨道机动、星间通信等技术，为后续通信卫星研发积累数据 |
| 1996年8月17日 | 1996-046 | 先进地球观测卫星ADEOS、业余无线电卫星JAS-2 | 2 | 太阳同步轨道 | 成功 | 首次发射民用遥感卫星，ADEOS卫星搭载微波辐射计、臭氧观测仪等载荷，开展全球气候和环境监测 |
| 1997年11月27日 | 1997-074 | 美国铱星系统通信卫星×3 | 3 | 近地轨道 | 成功 | 日本首次承接国际商业发射订单，标志日本航天正式进入全球商业发射市场 |
| 1998年2月21日 | 1998-011 | 通信工程试验卫星COMETS（1998-011A） | 1 | 椭圆转移轨道 | 成功 | 最后一次H-2火箭发射，验证Ka频段高速通信技术，为后续日本宽带通信卫星研发提供试验数据 |
5次全部成功的发射记录验证了H-2火箭的技术可行性，但受限于成本过高的问题，日本后续取消了H-2火箭的后续发射计划，转而研发性价比更高的H-2A系列火箭。H-2火箭作为日本航天自主化的过渡产品，为日本后续运载火箭的模块化设计、低成本生产技术探索了路径，其技术遗产仍在当前日本H3火箭的研发中发挥作用。
