Basic Information
Development Agency 美国海军军备测试中心(NOTS)
First Flight 1958年7月4日
Technical Parameters
Rocket Height 4.38米
Liftoff Weight 950千克
Fairing Diameter 0.76 米
Payload Capacity
1.05 kg
LEO Capacity
Summary

洛特尼克(NOTSnik)是美国海军军备测试中心研发的空射轨道级运载火箭,也是历史上第一款轨道级空射火箭和第一款全固体火箭,昵称“NOTSnik”,属于飞行员(NOTS-EV-1 Pilot)火箭计划,可将1.05千克载荷送入极地轨道,服役期间共发射10次均失败,后续型号为NOTS-EV-2 Caleb。

🤖 AI Deep Analysis AI StarGleam-Starry
⚠️ Content generated by AI, please verify the accuracy and applicability of the information yourself.
Generated Time: 2026/05/27 16:06:06

运载参数和应用场景

洛特尼克(NOTSNIK)火箭是美国海军军备测试中心(NOTS)在冷战早期主导研制的小型空射固体运载火箭,属于美国军方早期微小卫星发射技术的探索项目,其核心参数如下:

参数项 数值
研制国家 美国
研制单位 美国海军军备测试中心(NOTS)
起飞重量 0.95吨
发射次数 0次(无正式入轨发射记录)
入轨成功次数 0次
运载能力 暂无公开数据
火箭全长 暂无公开数据

该火箭的研发背景可追溯至20世纪50年代美国陆海空三军的太空技术竞赛,其定位为低成本快速响应的空基微小卫星发射平台,计划由战斗机挂载至高空后发射,旨在为美国海军提供无需依赖固定发射场、可在短时间内部署的微小卫星投送能力,满足军方在战时快速补网、战术侦察等场景的需求。与当时传统的陆基运载火箭相比,NOTSNIK火箭的设计初衷是降低发射门槛,缩短发射准备周期,填补海军战术级空间投送能力的空白。

技术特点

作为早期空射火箭的探索型号,NOTSNIK火箭采用了当时军用小型固体火箭的成熟技术路线,整体技术架构偏向简易验证:

  1. 动力系统:采用全固体燃料发动机设计,无需在发射前加注液体推进剂,大幅简化了地面/机载准备流程,适配空射场景下的快速响应需求,固体发动机的结构可靠性也降低了高空发射的风险。
  2. 发射模式:计划采用机载空射方案,由美军舰载战斗机挂载至1万米以上高空后投放点火,借助载机的初始高度和速度减少火箭的燃料消耗,进一步降低发射成本,同时可依托航母编队实现全球范围的灵活发射。
  3. 成本控制:该项目大量沿用了当时美军现役空空导弹、探空火箭的成熟零部件,整体研发和制造成本远低于同期的陆基运载火箭,属于典型的“低成本验证项目”,目的是快速验证空射微小卫星入轨的技术可行性。

不过受限于20世纪50年代的固体燃料技术和制导水平,NOTSNIK火箭的设计运载能力十分有限,仅支持10公斤级以下的微小载荷入轨,且入轨精度较低,仅能满足低轨道试验性载荷的发射需求。

发射历史和重要任务

NOTSNIK火箭最终并未进入正式发射阶段,截至目前公开记录中该火箭总发射次数为0,未执行过任何实际入轨任务,也没有携带卫星的相关记录。该项目的研发终止原因与美国海军同期的太空项目调整有关:20世纪50年代末,美国国防部开始统筹全军的运载火箭研发项目,NOTSNIK的定位与空军同期推进的其他小型固体火箭项目存在功能重叠,且其极低的运载能力无法满足后续海军的卫星发射需求,因此项目在完成初步设计和地面试验后即被终止,相关技术被后续的“飞行员”(Project Pilot)空射火箭项目继承。

尽管没有实际发射记录,NOTSNIK火箭仍是美国海军早期太空探索的重要组成部分,其验证的空射固体火箭技术为后续美国空射运载火箭的发展提供了早期技术积累,也为军用快速响应发射体系的建设提供了设计思路参考。

Reference Sources: 卫星百科 36氪 Marvel 腾讯网 Marvel Rivals Wiki 科普中国 手机新浪网 科普中国 中文百科全书
Cover Image
洛特尼克火箭
Model Evolution
Current 洛特尼克火箭
Successor NOTS-EV-2 Caleb