宇宙神5（Atlas V）是美国洛克希德·马丁主导研制的一次性运载火箭，2006年后由联合发射联盟（ULA）负责运营发射，可适配不同任务需求调整构型：通过三位代码区分版本，首位数字代表整流罩尺寸（4为4米级、5为5米级、N为无整流罩载人构型），第二位代表固体助推器捆绑数量（0-5枚），第三位代表半人马座上面级的发动机数量。其应用场景覆盖军用、民用及商业航天领域，主要承担美国军方载荷、NASA深空探测任务、政府民用卫星以及商业通信卫星的发射工作，低轨组网、地球同步轨道部署、星际探测发射均可覆盖。

该火箭的技术特点首先体现在动力系统的高可靠性配置：芯级采用俄罗斯生产的RD-180液氧煤油发动机，海平面推力3827kN，真空比冲达337.8s，动力输出稳定且燃油效率优异；固体助推器可灵活选配，2020年前使用AJ-60A型，之后换用诺斯罗普·格鲁曼的GEM63助推器，单枚真空平均推力1234.8kN，500系构型最多可捆绑5枚，可根据载荷重量灵活调整推力。其二是上面级性能突出，采用半人马-III氢氧上面级，配备RL10系列发动机，真空比冲最高达453.8s，具备多次点火能力，可满足不同轨道的精准入轨需求，其中双发构型可适配载人发射要求。此外该火箭的使用效率优势明显，全箭生产周期约15个月，发射场准备时间仅需2天，远短于前代大力神4系列的90天发射场准备周期，单枚发射成本控制在7500-9000万美元，具备较强的商业竞争力。

宇宙神5于2002年8月21日完成首次发射，截至目前累计完成超百次发射任务，仅出现过1次部分失败，可靠性超过99%。典型重要任务包括2011年发射朱诺号木星探测器，2012年发射好奇号火星车，2020年发射火星毅力号探测器，此外还承担了美国空军多颗军用通信卫星、导弹预警卫星的部署任务，以及波音星际客机载人飞船的试飞发射任务。常规发射可选择两处发射场：低倾角、地球同步轨道任务在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地SLC-41工位发射，太阳同步轨道、极轨道任务在加利福尼亚州范登堡空军基地SLC-3E工位发射。按照计划，宇宙神5将在剩余库存RD-180发动机用完后逐步退役，由新一代火神运载火箭替代。