一、载人航天：Crew-12任务顺利返程，4名宇航员完成235天国际空间站驻留

当地时间10月8日上午11点34分（北京时间10月8日23点34分），美国国家航空航天局（NASA）与SpaceX合作的Crew-12载人任务龙飞船在加利福尼亚州洛杉矶附近的太平洋海域完成溅落，4名机组成员安全返回地球，标志着这次历时近8个月的空间站驻留任务圆满收官。

本次返回的机组人员包括两名NASA宇航员杰西卡·U·梅尔、杰克·哈撒韦，欧洲空间局（ESA）宇航员索菲·阿德诺，以及俄罗斯航天集团宇航员安德烈·费佳耶夫。据NASA官方通报，溅落后回收团队第一时间派出两艘高速快艇接近飞船，完成船体固定、状态检测等安全保障作业，随后回收船靠泊将龙飞船吊装至主甲板，宇航员陆续出舱接受初步医学检查。

任务期间，4名宇航员在国际空间站累计驻留235天，完成了百余项空间科学实验、技术验证工作，还先后执行了4次出舱行走任务，完成了空间站太阳能阵列升级、外部设备维护等关键作业。其中资深宇航员梅尔本次任务后累计太空驻留时长达到440天，跻身NASA历史宇航员累计驻留时长前十位；哈撒韦与阿德诺是首次执行太空飞行任务，费佳耶夫则是第二次进入太空。

据此前公开信息，接替Crew-12的Crew-13任务乘组已于美国东部时间10月1日发射升空，发射后仅用7小时50分钟就完成与国际空间站的对接，刷新了美国载人航天飞行最快对接纪录。Crew-13乘组计划在轨驻留约180天，预计2027年3月完成任务返回。

二、军事航天：63亿美元反导合同落地，美军首次公开承认在轨进攻性太空武器

1. 雷神公司获63亿美元SM-3 Block IB拦截弹多年采购合同

美国国防部10月8日正式发布公告，美国国防部与导弹防御局共同授予RTX旗下雷神公司一份总价值最高可达63亿美元的多年采购合同，用于生产标准-3（SM-3）Block IB型反导拦截弹。

SM-3系列拦截弹是美国海基中段反导系统的核心装备，主要部署在宙斯盾驱逐舰上，可在大气层外拦截近程、中程弹道导弹目标，部分改进型号也具备对低轨卫星的拦截潜力。本次采购的Block IB版本是该系列目前列装的主力成熟型号，配备了改进型红外导引头、动能战斗部与姿态控制系统，拦截精度和应对多目标能力较早期型号有明显提升。据美国导弹防御局此前披露的规划，这批拦截弹除装备美军宙斯盾舰艇外，还将供应给日本、韩国等部署了宙斯盾反导系统的盟友，支撑美国在印太、欧洲区域的反导网络建设。

同天国防部还宣布启动总规模3.5亿美元的量子计算专项计划，重点支持面向国家安全场景的量子计算技术研发，相关技术可应用于航天遥感数据处理、加密通信、飞行器自主导航等多个航空航天相关领域。

2. 美军高层首次公开承认拥有在轨进攻性太空控制武器

美国空军部长特洛伊·迈因克近期在公开活动中表态，首次正式承认美国目前已经部署具备进攻能力的在轨太空控制武器，相关装备可以保护美军部队免受敌方太空资产的威胁，从战略威慑角度具备重要意义。这是美国官方首次公开确认拥有天基进攻性太空作战装备，此前美国对太空武器的部署始终持模糊表态。

《华盛顿邮报》援引匿名美国国防部官员的消息称，这批新披露的太空控制武器具备猎杀敌方卫星的能力，可对瞄准美军及盟友卫星的反卫星武器、敌方侦察/通信卫星实施干扰或摧毁。报道同时披露，美国太空军位于“狼穴”基地的作战部队目前已经常态化开展太空域作战演练，士兵在岗位上全程监控全球弹道导弹发射、在轨航天器活动情况，美军相关人员在采访中明确表示，“目前美国已经在网络空间和太空领域与对手展开实质较量”。

军事航天领域分析指出，美国公开承认在轨太空武器的存在，标志着太空域的军事竞赛进一步公开化，未来低轨、中高轨的航天器安全态势将更趋复杂。

三、商业航天：FAA拟简化发射审批规则，支撑2030年年千次发射目标

美国联邦航空管理局（FAA）10月7日公布商业航天发射与再入规则修订提案，计划大幅简化商业航天发射的审批流程，降低行业合规成本，支撑美国白宫提出的2030年实现每年至少1000次航天发射与再入活动的目标。

据FAA公开的提案内容，本次规则简化主要包含三方面核心调整：一是全面推行发射申请电子化提交，替代此前多环节的纸质材料报送流程；二是给运营商提供更灵活的安全标准等效证明通道，鼓励企业采用新技术、新流程降低发射成本，无需完全拘泥于传统安全验证路径；三是将原审批流程中要求分别提交的三项安全分析报告合并为一份统一申报材料，大幅缩减审批材料准备周期和审核工作量。

数据显示，2025年美国全年完成商业航天发射共178次，这一规模已经是2013年的10倍，其中发射活动绝大多数由SpaceX主导。FAA方面表示，本次规则简化将在保持最高安全标准的前提下，确保美国航天运营商持续保持全球商业发射领域的领先地位。据了解，本次规则修订的公众意见征集期将持续至11月4日，预计2027年正式落地实施。

此前今年8月，美国总统特朗普曾签署备忘录，要求联邦各部门配合大幅提升美国商业航天发射能力，包括协调利用联邦土地新建商业航天发射场、再入着陆场，为高频次发射活动提供空域、土地资源支持。今年7月FAA已经提出过简化商业航天许可流程的初步方案，本次公布的是更具体的可落地规则调整内容。

四、近期商业航天技术进展：星舰首次实现V3星链卫星部署

尽管属于稍早前的技术进展，但由于近期官方公布了在轨部署的实拍画面，该动态仍是近24小时航天领域关注的焦点：SpaceX近期公布了第14次星舰（Starship）试飞任务的在轨画面，展示了星舰上级在275公里轨道高度一次性释放26颗星链V3卫星的完整过程，这是星舰首次成功实现有效载荷入轨部署，也是星链V3卫星首次正式进入工作轨道。

据公开信息，本次试飞从得克萨斯州星舰基地发射，是星舰首次真正实现轨道级飞行，星舰上级入轨后完成了卫星部署动作，地面团队已与全部26颗V3卫星建立通信连接。单颗V3卫星重量约2吨，单星带宽可达1Tbit/s，是目前现役V2 Mini卫星容量的10倍，本次发射单批就新增了26Tbit/s的通信容量，SpaceX CEO马斯克曾表示，V3星座全部部署完成后，总带宽将达到现有1.1万颗在轨星链卫星的100倍以上。

本次任务中，SpaceX还首次实现了星舰隔热瓦的重复使用，有2块此前执行过飞行任务的隔热瓦经检测翻新后重新安装在本次飞行的星舰上，验证了热防护系统的重复使用可行性。SpaceX首席财务官布雷特·约翰森表示，本次任务是星舰项目的“里程碑式节点”，这也是SpaceX今年6月纳斯达克上市后，星舰首次执行具备商业营收性质的飞行任务。受技术故障影响，本次任务原计划的10小时6圈轨道飞行提前结束，星舰再入后在太平洋海域实施受控溅落，最终沉没并发生爆炸，并未实现海上平台回收，SpaceX后续将针对发动机点火、再入控制等环节的问题持续优化。

五、行业整体观察：美国航天军民融合步伐持续加快

从近24小时的集中动态可以看出，当前美国航空航天领域的发展呈现清晰的双线并行特征：一方面民用和商业航天领域持续保持高频次迭代节奏，载人航天常态化轮值、大运力可重复使用火箭快速成熟、监管规则持续松绑，商业航天的发射规模、技术能力和商业化营收能力都在快速提升，FAA的规则调整也显示出美国官方试图进一步巩固商业航天全球领先优势、做大航天产业规模的明确意图；另一方面军事航天领域的能力建设和公开威慑表态明显增多，从反导拦截弹的大规模采购，到首次公开承认在轨进攻性太空武器，都表明美国正在加速将太空域从支援保障域转变为实质作战域，太空军事化的步伐正在持续加快。

据美国航天基金会此前发布的报告，2025年美国航天领域总投入超过1200亿美元，其中商业航天占比超过60%，军事航天投入增速连续三年超过15%，未来随着年发射次数向千次规模攀升、各类在轨航天器数量持续增长，美国航空航天活动的商业价值和军事属性都会进一步凸显，相关动态的外溢影响也将持续受到全球关注。