负责管理美国军方间谍卫星的国家侦察办公室正准备发射2025年计划的大约12颗任务中的第五颗。

这次飞行被称为NROL-69，将搭载SpaceX猎鹰9号火箭发射到一个未披露的轨道位置。从卡纳维拉尔角空间站的太空发射综合体40发射升空定于下午1点48分。美国东部夏令时(1748 UTC)。

太空飞行现在将在发射前大约一小时开始进行现场报道。

总部设在帕特里克太空部队基地的第45天气中队预测，周一发射的有利天气的可能性为90%。气象学家在其展望中表示，主要的监测项目将是厚厚的云层的存在。

发射气象官员写道：“周一，与高层喷气式飞机相关的中高层云层将横扫该地区，同时还有来自即将到来的系统的更多云层。”这层甲板的大部分看起来仍然太高太冷，不可能是厚厚的云层，但仍有轻微的可能性，较低的云层会更早进入并威胁发射窗口。

SpaceX计划使用尾号为B1092的猎鹰9号第一级助推器执行此次任务。这将是该公司继2025年2月27日发射Starlink 12-13航班后的第二次飞行。

升空约8.5分钟后，B1092将尝试在着陆区1着陆。如果成功，这将是LZ-1的第50次着陆，也是迄今为止第422次助推器着陆。

第二阶段开始

2020年8月，作为国家安全空间发射(NSSL)计划第二阶段的一部分，SpaceX和联合发射联盟分别获得了价值33亿美元和34亿美元的合同。

这些合同价值是在2019年5月制定的，当时负责监督这些合同授予和执行的美国太空部队空间系统司令部预计总共有34次任务。到分配这些任务的第五个也是最后一个订单年(FY24)结束时，总共有50个任务，合同价值调整为ULA 45亿美元和SpaceX 40亿美元。

在授予SpaceX和ULA的50项任务中，有9项来自NRO。ULA将发射其中的7枚，SpaceX将发射其中的2枚。

NROL-69是2021年3月发布的任务订单第二年最后一部分分配给SpaceX的两项任务之一。当时，NROL-69和USSF-36的固定价格合同价值约为1.597亿美元。

最初，USSF-36计划在23财年第二季度发射，NROL-69计划在23财年第四季度发射。这些发射延迟的原因尚未披露。

除了少数例外，NRO没有提供其各种任务的细节，包括最终轨道、有效载荷和运行寿命。在发射前的新闻资料袋中，该机构简要介绍了周一发射的猎鹰9号火箭上的内容。

NRO写道：“这项任务承载着由NRO设计、建造和运营的国家安全有效载荷。”

发给飞行员和水手的通知显示，火箭将沿东北轨道飞行，目标可能是倾斜约53度的初始轨道。猎鹰9号火箭本身提供了关于此次任务的另一个潜在线索。猎鹰9号火箭的第二级周围环绕着一条灰色地带。

该带通常用于猎鹰9号或猎鹰重型火箭，以帮助在明显的长海岸阶段将RP-1煤油(火箭的推进剂)保持在一致的温度。

其中一个例子是2024年6月为美国国家海洋和大气管理局发射的GOES-U卫星的猎鹰重型发射，在发射4.5小时后有效载荷部署之前，梅林真空发动机在任务的上级进行了第三次燃烧。

最近一次使用这种保护层是在3月初发起的Transporter-13 Smallsat搭乘任务期间。

SpaceX并不经常讨论这种灰色条纹，但在2023年7月28日用猎鹰重型火箭发射木星3号任务期间，SpaceX的商业销售经理罗尼·福尔曼短暂地提到了这一点。根据福尔曼的说法，该任务首次亮相的是一种新的中海岸布局。

我们的第二阶段有三种一般配置：标准、中岸和长岸。我们使用不同的配置，这取决于第二级在发射后需要运行多长时间。我们今天使用的中等海岸套件为一些任务提供了更好的性能，包括一个额外的电池组或电池组，在燃料箱外部画了一个灰色条纹，以及其他硬件，以确保燃料和级系统在我们进入太空后根据需要运行。

在太空中，油漆将吸收来自太阳的热量，以便为我们今天的长途飞行保持第二级燃料足够的温度。

与GOES-U任务一样，在木星3号卫星部署之前，上级发动机有三次燃烧。