SpaceX完成了周末的第二次发射，为挪威太空执行了一项任务。该公司为北极卫星宽带任务(ASBM)发射了猎鹰9号火箭。

  这两颗卫星被称为ASBM-1和ASBM-2，旨在为北极地区提供军用卫星通信和商业宽带连接。发射于晚上7点02分进行。PDT(晚上10：02)美国东部夏令时0202协调世界时)。

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  支持此次任务的猎鹰9号第一级助推器是SpaceX机队中的B1061，这是它第22次发射，与B1062并列执行第一级助推器的最多飞行。B1061此前发射了Crew-1和Crew-2宇航员任务；两次运输机搭乘发射；以及10次Starlink飞行等。

  升空约八分半钟后，B1061将降落在SpaceX无人驾驶飞船上，“我当然还爱你”。这标志着第100个助推器降落在这艘无人机上，也是第337个助推器降落在这艘无人机上。

北极通信

  这两颗ASBM卫星是在诺斯罗普·格鲁曼公司的GEOStar-3卫星巴士上建造的，每颗重约两吨(约4000磅)。它们大约有3x3x4米(9.8x9.8x13.1英尺)，加上延伸的太阳能电池板，总翼展为27米(88.6英尺)。

  卫星将发射到高度椭圆形的轨道，使它们能够进入北极地区，这是许多其他地球静止卫星无法到达的。挪威太空公司是这些卫星的主要合作伙伴之一，该公司表示，他们将使用所谓的三个远地点周期，其最高轨道高度为4.35万公里，最低轨道高度为8100公里。

  这两颗卫星将以63度的倾角在同一轨道平面上运行，每隔8个小时。ASBM计划创建于2019年，旨在将连接到北纬65度以北的地区。

  这项任务是美国航天部队、诺斯罗普·格鲁曼公司和挪威贸易、工业和渔业部拥有的挪威空间公司的联合行动。机上装有美国和挪威军方的多个有效载荷，以及欧盟委员会的辐射监测器。

  据诺斯罗普·格鲁曼公司称，商业通信公司Viasat还在船上安装了Global Xpress(GX)Ka-Band有效载荷，这将使其“为在高地运行的航空航天、海上和地面用户提供无缝宽带”。ViaSat表示，GX10A和GX10B有效载荷标志着“Viasat网络将首次将有效载荷纳入该轨道，提供专门的北极覆盖。”

  美国太空部队空间系统司令部于2022年交付了两个有效载荷用于集成。这些是增强型极地系统资本重组(EPS-R)有效载荷。它们由诺斯罗普·格鲁曼公司的战略空间系统部门建造，被描述为“一种超高频(EHF)军事卫星通信(MILSATCOM)系统，旨在为在北极地区行动的美军提供全天候安全、防干扰、低探测/拦截概率的通信。”

  在托管了这些挪威卫星上的有效载荷后，SSC得以提前三年将其能力投入使用，潜在节省高达9亿美元。这也将是太空部队有效载荷首次搭载在非美国卫星上。

  SSC军事通信与定位、导航和定时管理局EPS-R有效载荷经理欧内斯特·芬尼在2022年的一份声明中表示：“这次成功的有效载荷交付突显了整个政府和承包商团队所做的勤奋工作。”“我们很高兴能够开始与宿主航天器进行集成和测试，并为作战人员提供这一关键的作战能力。”

  船上的另一个有效载荷是控制和规划部分(CAPS)，它被描述为“单一软件基线，它整合了对其传统的增强型极地系统(EPS)和未来的EPS-R(EPS-R)有效载荷的部分命令、控制和规划。”这也是由诺斯罗普·格鲁曼公司提供的。

  这一重要里程碑的实现确实是共同努力的结果，说明诺斯罗普·格鲁曼公司和我们的EPS-R项目办公室之间的出色团队合作。该小组收到并协调了大量技术数据，这些数据对于核实是否满足所有细分和要素要求至关重要。我们期待着新的地面系统投入运营，“SSC EPS-R地面段负责人布鲁克·昆泽尔曼中尉在2023年的一份声明中说。

  这对双星航天器还将为挪威武装部队携带X波段军用宽带有效载荷。