洛杉矶--NASA正在向愿意接管机器人月球车的公司和组织征集概念，该机构上个月宣布，即使月球车接近完工，它也会取消。

  美国国家航空航天局8月9日发布了一份关于调查极地探险车(Viper)航天器的挥发物的操作信息请求(RFI)。NASA announced July 17 it planned to cancel the rover理由是研发延迟和成本超支，原因是该机构的科学项目面临更广泛的预算压力。

  NASA在宣布取消计划时表示，它正在寻求可能有兴趣接管火星车的公司、组织和国际合作伙伴的“意向书”。据业内消息人士透露，这些回复本应于8月1日提交，但该机构至少收到了12份回复。

  新的RFI呼吁有兴趣收购Viper的美国公司和组织提供他们将如何使用这辆漫游车的细节。该机构表示：“合作伙伴(S)将从现有的毒蛇月球车开始，预计将完成所有剩余的系统级测试，安排整合并成功登陆月球，开展科学/探索活动，并公开传播科学数据。”

  NASA要求那些回应RFI的人描述他们自己的毒蛇任务目标，以及它将如何至少实现NASA的一些原始科学目标以及“对NASA的其他机会主义价值”。NASA还想知道合作伙伴将如何执行任务的细节，以及该合作伙伴在有偿的基础上需要从NASA获得什么资源。

  该机构在RFI中明确表示，寻求接管Viper的组织预计将原封不动地将Viper送上月球：“合作伙伴不得拆卸和使用Viper的仪器/部件，而不是与Viper任务分开。”

  NASA负责科学事务的副局长尼基·福克斯在一份声明中表示：“我们希望最大限度地利用这个项目开发的工程、技术和专业知识，以增进对月球的科学知识。”毒蛇上的合作机会将使我们能够在不影响我们未来向月球进行商业交付的情况下做到这一点，继续月球科学和探索，为每个人的利益服务。

  月球科学界仍然对NASA取消毒蛇的决定感到痛苦，他们认为月球车已经接近完成，它可以进行的研究月球南极附近潜在水冰沉积的科学将不会被其他任务所复制。

  在讨论取消计划的简报会上，NASA官员表示，通过现在停止毒蛇的工作，他们将节省至少8400万美元。他们表示，如果漫游车在正在进行的环境测试中遇到问题，这个数字可能会增加。NASA科学任务局负责探索的副局长乔尔·卡恩斯说：“我会告诉你，总的来说，航天器开发系统级的环境测试确实会发现一些确实需要纠正的问题，这将需要更多的时间和金钱。”

  然而，毒蛇项目科学家安东尼·科拉普雷特在7月23日的NASA探索科学论坛上指出，月球车已经完成了发射的振动和声学测试，并准备进入热真空测试。“火星车内的每个元件都经过了元件级的热真空，所以当我们通过热真空时，出现重大问题的可能性非常低。”他补充说，NASA提供的8400万美元估计包括了可以覆盖测试中出现的任何问题的储量。

  NASA在RFI中表示：“截至2024年7月23日，完全组装的月球车已经成功完成了振动和声学测试，从而获得了发射资格。”“火星车接下来将进行TVAC[热真空]测试，预计将于2024年10月完成TVAC测试。”

  科拉普雷特指出，科学团队已经开发出月球车在月球表面上的路线，这是一次139天的穿越，将访问几个可能有冰的永久阴影区域或PSR。这将允许它进行不可能在任务中进行的科学研究。

  他说：“Viper被设计成能开很远，在PSR中能持续很长时间--9个小时--而且经常演习。”“静态钻探活动将永远无法弥补毒蛇所能做到的事情。”

  卡恩斯在论坛早些时候的一次演讲中为取消Viper的决定进行了辩护，他说，这一成本将要求NASA“取消和扰乱其他月球活动”，例如其他商业月球有效载荷服务(CLP)着陆器任务。NASA计划使用Astrobotic的格里芬着陆器，通过CLP发射毒蛇。

  不过，与会科学家指出，NASA保留了格里芬的任务顺序，并可能用大型模拟器取代毒蛇。他们还强调，毒蛇的科学不能在其他即将到来的任务中复制。

  对RFI的回应将于9月9日提交给NASA。2.该机构表示，将“通过单独的渠道”为毒蛇探索潜在的国际合作伙伴关系。