华盛顿-7月27日早些时候，SpaceX的猎鹰9号成功发射了一组Starlink卫星，这是该飞行器自15天前发生上层异常以来的首次飞行。

猎鹰9号于凌晨1点45分从肯尼迪航天中心39A发射场发射升空。东方。一个多小时后，该公司证实其23颗Starlink卫星的有效载荷已成功部署。

这次发射是猎鹰9号自a launch late July 11，还搭载着Starlink卫星。火箭上级的液氧泄漏阻止了级中的梅林发动机进行二次燃烧以绕其轨道运行，导致20颗Starlink卫星被困在太低的轨道上，无法生存。

SpaceX公司7月25日宣布，it traced the leak to a crack in a sense line for a pressure sensor in the upper stage。裂纹是由发动机振动造成的疲劳以及在约束生产线方面无效的夹具造成的。SpaceX表示，由于不需要来自传感器的数据，它将在短期内移除这条线路。

这次泄漏导致了SpaceX所说的发动机部件的“过度冷却”。其中包括重新启动梅林发动机所需的点火液体，称为TEA/TEB。SpaceX公司的龙任务管理主任萨拉·沃克在7月26日NASA关于即将到来的乘务组9号前往国际空间站的任务的简报中说：“它通过了它的生产线，因为它太冷了，太慢了。”当燃料和氧气开始混合时，如果没有点火液体，就会损坏发动机上的一些部件。

她说，引擎异常的“硬启动”没有对舞台造成广泛的破坏，使其能够部署卫星并使自身钝化。但发动机上有几个部件受损，这使得它无法完成第二次燃烧。

SpaceX计划于7月28日再发射两次猎鹰9号，一次在卡纳维拉尔角空间站，另一次在范登堡太空部队基地，每一次都搭载着Starlink卫星。自异常情况以来，猎鹰9号的第一个非Starlink客户可能是NASA和诺斯罗普·格鲁曼公司，最早将于8月3日在卡纳维拉尔角用猎鹰9号发射一艘天鹅座货运飞船。

NASA密切关注SpaceX对上一级异常情况的调查。在7月26日的吹风会上，NASA商业乘务项目经理史蒂夫·斯蒂克表示：“SpaceX一直非常透明。”NASA团队也参与了调查。

他说，该机构同意调查结果和计划中的解决方案。他说，出现裂缝的感知线“我想说，可能是在那种环境下设计得不够充分。”移除感应线将经过一项“严格的认证”，其中包括对车辆软件的更改进行审查，这些更改将不再使用Crew-9发射之前来自该传感器的数据，目前计划不早于8月18日发射。

他说，这起事件强调，即使是车辆上的微小元素也可能产生重大影响。SpaceX对不同的传感器做了一点小改动，在不知道这条线对振动有多敏感的情况下，在同一条感应线上提供压力测量，并移除了一个夹子。“这是一个你会认为是无害的小变化，”他总结道。对于我们所有人来说，这是一个很好的教训，在人类航天领域，乃至整个航天领域，微小的变化都很重要。

SpaceX公司关于故障调查的声明和沃克在NASA简报会上的评论都将移除感应线描述为近期的修复措施。当被问及长期解决方案可能需要什么时，沃克提到了即将发布的一份关于对上游异常情况的调查报告。“在接下来的几周里，我们将采取一系列行动，”她说，但没有详细说明这些行动可能是什么。