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基本信息
制造商 蓝箭航天空间科技股份有限公司
研制单位 蓝箭航天空间科技股份有限公司
火箭类型 两级低温加长型液氧甲烷液体运载火箭
级数 二级串联构型
首飞时间 2026年5月14日
发射次数 1 次
技术参数
火箭高度 55.9米
起飞质量 267吨（不含有效载荷）
整流罩直径 4.2 米
运载能力
6,000 kg
LEO 运力
简介
朱雀二号E (Block 2)是蓝箭航天在朱雀二号E基础型上通过一子级加长、推进剂加注量提升、结构减重、发动机提推等优化研发的加长型液氧甲烷运载火箭，2026年5月14日首飞成功，具备大质量载荷发射和一箭多星任务能力，是国内商业航天主力运载工具之一。
该火箭为两级低温液体运载火箭，箭体直径3.35米，整流罩最大直径4.2米，全箭长55.9米，起飞质量267吨（不含载荷），起飞推力338吨；一级采用4台TQ-12A液氧甲烷发动机并联，二级采用TQ-15A液氧甲烷发动机，首创二级三次点火“箱压点火+高轨离轨”技术方案，可实现500公里太阳同步轨道4吨、近地轨道6吨的运载能力，主要面向商业卫星组网发射需求。
AI解析
星芒AI-星穹
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运载参数和应用场景
朱雀二号改进型（Block 2加长版，型号ZHUQUE-2E_BL2）是蓝箭航天空间科技股份有限公司自主研发的两级低温加长型液氧甲烷液体运载火箭，作为国内商业航天中型运载火箭的主力构型，其核心参数与前代朱雀二号系列相比实现了针对性优化，可覆盖当前主流商业发射需求，核心运载参数如下：
| 参数类别 | 具体指标 | 说明 |
|---|---|---|
| 全箭总长 | 55.9m | 相比基础版朱雀二号加长8m，主要通过延长一子级推进剂贮箱实现 |
| 箭体直径 | 3.35m | 适配国内通用发射工位接口，无需对现有发射设施进行大规模改造 |
| 整流罩最大直径 | 4.2m | 复合材料材质，可容纳大尺寸载荷或多星并联布局 |
| 起飞重量 | 267.0t | 不含有效载荷，推进剂占比提升至90%以上 |
| 起飞推力 | 338t | 由4台并联的TQ-12A液氧甲烷发动机提供 |
| 500km太阳同步轨道（SSO）运载能力 | 4000.0kg | 为当前商业组网卫星主流轨道的核心运力指标 |
| 近地轨道（LEO）运载能力 | 6000kg | 可支持大型试验载荷、载人飞船试验舱等发射需求 |
| 900km SSO运载能力 | 2800kg | 适配高轨遥感星座、卫星互联网星座部署需求 |
该火箭的应用场景高度匹配商业航天市场需求：其一，大型星座组网任务，可单次搭载4~12颗中大型组网卫星，单颗卫星平均发射成本相比传统中型火箭降低30%以上，已成为国内卫星互联网、低轨遥感星座建设的主力选型；其二，大尺寸单体载荷发射，4.2米直径整流罩可容纳大型光学遥感卫星、科学试验载荷等特殊需求载荷，支持定制化轨道部署；其三，差异化轨道任务，依托二级发动机多次点火能力，可实现一箭多星不同轨道高度部署、轨道面调整，以及末级主动离轨，有效减少空间碎片产生，符合航天可持续发展要求。目前该火箭已获得超过10发商业发射订单，主要客户涵盖国内头部卫星星座运营商、科研院所及国际商业卫星企业。
技术特点
朱雀二号改进型（Block 2加长版）在朱雀二号系列成熟技术体系基础上完成了12项重大技术升级，核心围绕“运力提升、可靠性增强、成本降低”三大目标，兼顾后续可重复使用火箭的技术迭代需求，是国内首款实现全流程商业化落地的液氧甲烷运载火箭，核心技术特点如下：
| 技术模块 | 具体特性 | 技术优势 |
|---|---|---|
| 动力系统 | 一级采用4台TQ-12A液氧甲烷发动机并联，单台海平面推力720千牛，具备在线故障自动修正能力；二级采用1台TQ-15A真空液氧甲烷发动机，真空推力858千牛，支持60%深度节流、最多3次点火 | 液氧甲烷推进剂组合比冲较传统液氧煤油提升5%，且不易结焦，可重复使用潜力强；发动机故障诊断与隔离系统可在单台发动机推力异常时自动调整其余发动机工况，任务可靠性提升至0.98以上 |
| 结构系统 | 取消传统尾翼设计，采用单层共底贮箱、单层隧道输送管一体化结构，整流罩为全碳纤维复合材料 | 整体结构减重12%，推进剂装载量相比基础版提升15%；复合材料整流罩相比金属整流罩重量降低40%，且可实现卫星无尘环境下的快速对接 |
| 测发系统 | 采用“三平”测发模式（水平测试、水平对接、水平转运），支持48小时快速发射 | 发射场周期仅为传统火箭的1/3，可适应高密度发射需求，年发射能力可达15发以上 |
| 环保特性 | 推进剂为液氧和甲烷，燃烧产物为二氧化碳和水 | 无毒无污染，发射场无需复杂的尾气处理设施，残骸坠落对环境无危害，符合绿色航天发展理念 |
值得注意的是，该型号的技术升级大量复用了朱雀三号可重复使用火箭的研发成果，比如发动机推力调节技术、健康管理系统等，既降低了研发风险，也为后续可重复使用火箭的技术验证积累了飞行数据。蓝箭航天公开资料显示，朱雀二号改进型的单机国产化率达到100%，核心部件均实现自主可控，彻底摆脱了对进口元器件的依赖，发射成本相比同级别进口火箭低40%，在国际商业发射市场具备显著竞争力。
发射历史和重要任务
朱雀二号改进型（Block 2加长版）作为朱雀二号系列的最新构型，于2026年完成首飞，目前累计发射1次，发射成功率100%，具体发射记录如下：
| 序号 | 发射代码 | 发射时间 | 发射工位 | 搭载载荷 | 轨道类型 | 任务结果 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2026-105 | 2026-05-13 | 酒泉卫星发射中心东风商业航天创新试验区 | DUMMY MASS 4试验载荷（国际编号2026-105B） | 太阳同步轨道（SSO） | 成功 |
此次首飞任务为验证性飞行，主要目的是考核加长版构型的全流程飞行可靠性，验证动力系统、结构系统的升级方案有效性，最终火箭将2.8吨试验载荷精准送入900公里高度太阳同步轨道，所有飞行指标均达到设计要求。任务首次验证了二级三次点火技术，在完成载荷部署后，火箭二子级主动离轨再入大气层，未产生轨道碎片，为后续高复杂度商业发射任务奠定了基础。
作为朱雀二号系列的第7次飞行任务，此次首飞成功标志着我国商业液氧甲烷火箭正式进入规模化商业发射阶段，也为蓝箭航天后续朱雀三号可重复使用火箭的研发提供了关键飞行数据。根据蓝箭航天公布的发射计划，朱雀二号改进型（Block 2加长版）预计2026年还将执行3次商业发射任务，包括国内某低轨遥感星座的6星组网发射、国际商业卫星专属发射等，后续将逐步实现每年10~15发的高密度发射，成为我国商业航天发射的核心运力补充。
