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基本信息
制造商 欧洲航天局/阿丽亚娜航天公司
研制单位 Avio S.p.A
火箭类型 小型固体运载火箭
级数 4级
首飞时间 2022年7月13日
发射次数 7 次
技术参数
火箭高度 近35米
起飞质量 210吨
整流罩直径 3 米
运载能力
3,300 kg
LEO 运力
简介
Vega-C是欧洲新一代小型固体运载火箭，属于织女星火箭家族，由意大利Avio公司研制，2022年7月13日首飞，主要用于发射小型及中型载荷至近地轨道、太阳同步轨道等，起飞重量210吨，全长34.8米，4级构型，LEO运力达3300千克，700公里极地轨道运力2.2吨，次型为预计2026年推出的Vega-E。
Vega-C是一种单体火箭，高近35m，发射台重210吨。与Vega一样，它的主要元件是三个固体推进剂级、由可再燃液体推进剂发动机提供动力的上级和有效载荷整流罩。Vega-C的P120 C第一级取代Vega较小的P80，在起飞时大幅增加推力，它还用作阿丽亚娜6号火箭的助推器（2或4个）。该火箭主要面向小型及中型卫星发射需求，可执行近地轨道、太阳同步轨道等发射任务，具备较高的可靠性和发射精度。
AI解析
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织女星-C（VEGA-C）是欧洲航天局主导、意大利Avio S.p.A公司牵头研制的四级小型固体运载火箭，作为初代织女星火箭的升级型号，其核心定位是填补欧洲小型载荷发射的能力缺口，为中小质量卫星、星座组网、科学探测任务提供灵活高性价比的发射服务。
运载参数和应用场景
织女星-C在初代织女星基础上大幅提升了运载能力，适配多种轨道发射需求，尤其针对极地轨道、太阳同步轨道的遥感、科学探测任务做了专门优化，其核心运载参数如下：
| 参数类别 | 具体指标 |
|---|---|
| 火箭全长 | 34.8 m |
| 最大直径 | 3.4 m（一级）/ 3.3 m（整流罩） |
| 起飞重量 | 210 t |
| 起飞推力 | 2974 kN |
| 700km极地轨道运载能力 | 2200 kg |
| 近地轨道（LEO）最大运载能力 | 3300 kg |
| 太阳同步轨道（SSO）运载能力 | 约2300 kg |
| 级数 | 4级（3级固体+1级液体上面级） |
| 研制单位 | Avio S.p.A（意大利），欧洲13国参与联合研制 |
| 首飞时间 | 2022年7月13日 |
| 总发射次数（截至2026年9月） | 7次 |
| 发射成功次数 | 6次 |
| 累计入轨卫星数量 | 14颗 |
从应用场景来看，织女星-C主要面向三类发射需求：第一类是欧洲“哥白尼”地球观测系列卫星、ESA“地球探索者”科学卫星等中型单星任务，这类卫星通常质量在1-2吨级别，需要高精度送入极地或太阳同步轨道；第二类是小卫星组网发射任务，火箭配套的SSMS（小卫星任务服务）分配器可同时搭载数十颗立方星、微小型卫星，适配商业星座批量部署需求；第三类是机构或政府的专用载荷发射，可根据任务需求定制轨道，支持多次点火将不同载荷送入差异化轨道，兼具一箭多星和轨道部署灵活性。由于其发射成本低于阿丽亚娜系列大型火箭，且发射准备周期更短，也成为欧洲自主航天发射体系中承接中小载荷的核心运力。
技术特点
织女星-C在初代织女星的技术基础上做了大量升级，通过采用更大推力的固体发动机、改进上面级和整流罩设计，实现了运力提升和成本控制的平衡，核心技术特点如下：
| 系统组成 | 技术参数与特点 |
|---|---|
| 第一级（P120C固体发动机） | 直径3.4m，装填142吨HTPB固体推进剂，是目前全球最大的整体式碳纤维壳体固体火箭发动机；平均海平面推力约4500kN，工作时间132.8秒；该发动机同时可作为阿丽亚娜6型火箭的固体助推器，实现了技术通用化以降低生产成本；采用摆动喷管实现俯仰、偏航控制，滚动控制由上面级姿控系统负责。 |
| 第二级（Zefiro-40固体发动机） | 直径2.4m，装填36.2吨固体推进剂，真空平均推力1304kN，真空比冲293.5s，工作时间92.9秒；采用与一级相同的碳纤维壳体和HTPB推进剂体系，喷管最大摆角±5.9°。 |
| 第三级（Zefiro-9固体发动机） | 直径1.9m，装填10吨固体推进剂，技术继承自初代织女星火箭的第三级，成熟度高。 |
| 第四级（AVUM+液体上面级） | 采用可存储液体推进剂（偏二甲肼/四氧化二氮），主发动机为RD-843（乌克兰南方设计局研制），真空推力2.45kN，真空比冲315.8s，支持多次点火，可将不同载荷精准送入预定轨道；任务结束后可主动离轨，避免产生空间碎片；配套6台联氨姿控发动机，负责全箭滚动控制和入轨精度调整。 |
| 整流罩 | 直径3.3m、长度超9m，采用碳纤维复合材料制造，使用工业烘箱固化工艺替代传统高压釜工艺，重量更轻、生产效率更高、成本更低，更大的内部空间可容纳更大尺寸卫星或多星组合载荷。 |
| 多星适配能力 | 配备SSMS小卫星分配器、Vespa双星适配器等多种载荷接口，支持单星、双星、一箭多星等多种发射构型，可灵活适配从几公斤级立方星到2吨级主星的混合搭载需求。 |
值得注意的是，织女星-C的设计十分强调欧洲自主航天能力，除初期部分零部件曾采用乌克兰供应商产品（2022年发射失败事故即源于乌克兰供应的喷管喉部部件侵蚀问题，后续已替换为欧洲本土供应商方案），目前核心部件均由欧洲企业生产，避免供应链风险。火箭整体采用“通用化、模块化”设计思路，一级发动机与阿丽亚娜6号助推器通用，大幅摊薄了研制和生产成本。
发射历史和重要任务
织女星-C于2014年正式启动研制，2022年7月13日在法属圭亚那库鲁航天中心（发射站代码FRGUI）完成首飞，截至2026年9月共执行7次发射任务，其中6次取得成功，累计将14颗卫星送入预定轨道。其最近5次发射记录如下：
| 发射代码 | 发射时间 | 发射服务客户 | 载荷数量 | 任务结果 | 任务概要 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-090 | 2025年4月29日 | 欧洲航天局（ESA） | 1颗 | 成功 | 单颗科学/遥感卫星发射任务，卫星顺利进入预定极地轨道，是火箭完成故障整改后连续第3次成功发射。 |
| 2025-156 | 2025年7月26日 | 法国（FR） | 5颗 | 成功 | 一箭五星多星发射任务，搭载法国军方及科研机构的多颗小型卫星，利用SSMS分配器将多颗卫星依次送入不同轨道，验证了火箭多星部署的灵活性。 |
| 2025-279 | 2025年12月1日 | 欧洲航天局（ESA） | 1颗 | 成功 | 哥白尼计划遥感卫星发射任务，卫星顺利入轨，为欧洲环境监测提供数据支撑。 |
| 2026-109 | 2026年5月19日 | 欧洲航天局（ESA） | 1颗 | 成功 | 单颗技术验证卫星发射，完成轨道部署后开展在轨技术试验。 |
| 2026-209（VV30任务） | 2026年9月15日 | 欧洲航天局（ESA） | 2颗 | 成功 | 该次任务是织女星-C2026年的第二次发射，搭载两颗欧洲核心地球观测卫星，使用Vespa双星适配器实现堆叠部署：首先部署国际编号2026-209A的SENTINEL-3C（哨兵-3C）卫星，随后部署国际编号2026-209B的FLEX（荧光探测器）卫星，两颗卫星均顺利进入极地轨道。其中SENTINEL-3C是哥白尼计划哨兵-3系列的第三颗卫星，主要承担全球海洋、陆地、冰层和大气的系统性观测任务，为海洋监测、气候变化研究、防灾减灾提供数据；FLEX是ESA“地球探索者”计划的科学卫星，是全球首颗专门监测陆地植物光合作用荧光的卫星，将用于研究全球植被健康、碳循环和水循环过程，为气候变化和生态系统研究提供关键观测数据。 |
在织女星-C的发射历程中，2022年12月的第二次发射失败是唯一一次失利：当时火箭执行Pléiades Neo 5&6两颗遥感卫星的商业发射任务，起飞后二级Zefiro-40发动机喷管喉部出现侵蚀导致推力异常，火箭最终坠入大西洋。后续调查确认故障源于乌克兰供应商提供的喷管部件存在工艺缺陷，Avio公司随后将该部件替换为法国阿丽亚娜公司生产的成熟产品，完成整改后于2024年恢复发射，至今已连续取得5次发射成功，任务成功率逐步稳定。
作为欧洲当前主力小型运载火箭，织女星-C承担了欧洲大量民用科学卫星、环境监测卫星和政府载荷的发射任务，后续还将推出升级型号织女星-E，进一步提升运力和任务适应性，与阿丽亚娜6型火箭形成互补，共同构成欧洲自主进入空间的核心运力体系，支撑欧洲航天在地球观测、科学探测、商业小卫星领域的发射需求。
