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天箭号运载火箭是俄罗斯开发的一次性使用运载系统,由UR-100洲际弹道导弹改造而成,仅在原先导弹基础上做了很少改进,可在斯沃博德内或拜科努尔的改进型发射井内发射,2003年12月5日首次发射,截至2014年12月共完成3次成功发射。
天箭号运载火箭由NPO Mashinostroyeniya使用RS-18洲际弹道导弹的原型UR-100N导弹改造而成,除两种可选整流罩和改进的控制系统软件外,仅对原导弹做了少量改进。该火箭为两级结构,可在拜科努尔航天发射场发射,低轨运载能力约2000千克,发射成本低于竞争对手呼啸号,累计3次发射全部取得成功。
天箭号(STRELA)运载火箭是俄罗斯在苏联UR-100N洲际弹道导弹(北约代号SS-19“匕首”)基础上改造而来的一次性运载系统,由NPO Mashinostroyeniya主导研制,Khartron公司负责控制系统研发。该火箭继承了洲际导弹的高可靠性与快速发射能力,主打近地轨道中小型卫星发射市场,核心运载参数如下表所示:
| 参数项 | 具体指标 |
|---|---|
| 火箭全长 | 26.7米 |
| 起飞重量 | 105.0吨 |
| 近地轨道运载能力 | 1700.0千克 |
| 箭体直径 | 2.5米 |
| 级数 | 2级 |
| 发射方式 | 陆基发射井发射 |
| 可选发射场 | 俄罗斯斯沃博德内航天发射场、哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场 |
该火箭的应用场景主要聚焦于低轨中小型卫星的商业与专用发射任务,相比同级别“呼啸号”运载火箭,天箭号依托成熟的导弹技术储备,发射准备周期更短、单星发射成本更低,尤其适合应急发射、小卫星专属发射等需求,可覆盖遥感卫星、通信试验卫星、技术验证航天器等载荷的发射需求。由于其采用发射井发射模式,无需额外建设地面发射工位,在突发灾害监测、应急组网补星等场景下具备独特的响应优势。
天箭号的技术特点核心在于“军转民”的技术继承性,仅在UR-100N导弹基础上做了少量改进,最大限度保留了原有系统的高可靠性,具体技术特性如下表:
| 技术模块 | 特点说明 |
|---|---|
| 动力系统 | 继承UR-100N导弹的可贮存液体推进剂系统,燃料可长期预存于箭体,发射前无需临时加注,大幅缩短发射准备周期 |
| 控制系统 | 由Khartron公司研发,在原有导弹制导系统基础上升级了入轨精度校准软件,支持多轨道参数定制化调整 |
| 整流罩设计 | 提供两种规格整流罩可选,可适配不同尺寸、不同任务需求的卫星载荷 |
| 载荷适配模块 | 额外加装“发射后”轨道调整模块,可在卫星入轨后完成姿态微调、轨道精准注入,提升载荷入轨精度 |
| 发射适配性 | 可直接使用改造后的UR-100N导弹发射井,无需新建专用火箭发射设施,降低发射场地成本 |
这种最小改动的改造思路让天箭号的发射成功率保持在较高水平,同时大幅降低了研发与制造成本,使其在中小型商业发射市场具备较强的竞争力。
天箭号运载火箭总计完成3次发射任务,全部取得成功,累计将3颗卫星送入预定轨道,发射记录如下表所示:
| 发射代码 | 发射时间 | 发射站点 | 委托方国家/组织 | 成功入轨卫星数 | 载荷名称 | 任务说明 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003-055 | 2003年12月5日 | 图拉坦导弹航天综合体(TTMTR,拜科努尔发射场区域) | 独联体(CIS) | 1 | Kondor技术验证星 | 天箭号首次发射,验证火箭整体系统可靠性,完成从导弹到运载火箭的技术验证 |
| 2013-032 | 2013年6月27日 | 图拉坦导弹航天综合体(TTMTR) | 独联体(CIS) | 1 | Kondor-E 1号星 | 首颗出口型Kondor-E雷达遥感卫星,分辨率最高可达1米,具备全天候对地观测能力 |
| 2014-084 | 2014年12月19日 | 图拉坦导弹航天综合体(TTMTR) | 南非(ZA) | 1 | Kondor-E 2号星 | 为南非研发的专用对地观测卫星,运行于490公里高度太阳同步轨道,主要用于资源普查、灾害监测等领域 |
其中2014年发射的Kondor-E 2号星是天箭号执行的最后一次公开任务,该卫星由俄罗斯NPO Mashinostroyeniya研制,搭载合成孔径雷达载荷,可在多云、阴雨等复杂气象条件下获取清晰的地表影像,后续为南非的农业监测、国土资源调查、防灾减灾等工作提供了持续的天基数据支持。三次任务全部成功的记录也验证了UR-100N导弹改运载火箭方案的成熟度,为俄罗斯后续“军转民”运载火箭的研发提供了可借鉴的技术路径。
目前天箭号已无后续公开发射计划,其市场定位逐渐被更灵活的“联盟-2”系列小型构型、“安加拉”系列小型运载火箭取代,但作为苏联军事遗产航天化利用的典型案例,其低成本、高可靠性的改造思路仍在俄罗斯后续运载火箭研发中得到延续。