运载参数和应用场景

力箭一号（LIJIAN-1，代号ZK-1A）是中国自主研制的全固体燃料运载火箭，定位为低成本、快响应的微小型卫星专属发射载具，适配商业航天快速组网、技术验证卫星发射、应急空间响应等多元场景，其核心运载参数如下：

在应用场景层面，力箭一号的定位精准覆盖当前商业航天细分发射需求：一是面向100-200kg级微小型遥感、通信、技术试验卫星提供“专车/拼车”发射服务，相比大型运载火箭可大幅降低单星发射成本，缩短发射等待周期，适配高校、商业航天企业、科研院所的中小载荷发射需求；二是支持应急发射场景，固体火箭无需提前加注推进剂，可长期存储、快速响应，在灾害应急监测、空间星座快速补网等任务中具备显著优势；三是可搭载空间科学试验载荷，支持低轨道大气探测、电磁环境监测、新型航天技术在轨验证等科研任务。此外，力箭一号的模块化设计支持根据载荷需求调整整流罩构型，既可以单星发射搭载大尺寸微纳卫星，也可通过多星适配器实现一箭多星部署，灵活适配不同轨道倾角的发射需求，尤其适合百公斤级卫星星座的批量组网发射。

技术特点

力箭一号作为面向商业航天市场打造的固体运载火箭，在设计阶段就以“高可靠、低成本、快响应、易操作”为核心目标，突破了多项固体运载火箭关键技术，其核心技术特点如下：

与传统液体运载火箭相比，力箭一号的全固体构型省去了发射前复杂的推进剂加注、管路检测流程，火箭在出厂时即可完成全箭总装测试，运抵发射场后仅需完成简单的水平转运、起竖、射前检查即可发射，特别适合高频次、小规模的商业发射任务；同时其地面发射系统全部采用可移动、可复用设计，无需依赖大型固定发射工位，既可以在陆上商业发射工位执行常态化发射，也可快速转运至海上发射平台执行机动发射任务，任务适应性更强。此外，研制团队针对商业发射的成本控制需求，在供应链端采用国产化、批量化采购模式，发动机、航电系统等核心部件均实现自主可控，单枚火箭的发射成本相比同级别固体火箭降低40%以上，具备极强的市场竞争力。

发射历史和重要任务

力箭一号自立项研制以来，先后完成了方案论证、地面试验、飞行验证等阶段，截至2026年9月，公开记录的发射任务共2次，累计成功将1颗卫星送入预定轨道，其核心发射记录如下：

2025年12月10日的首次发射任务是力箭一号的首飞验证飞行，该次任务主要目的是验证火箭总体设计方案、一级/二级动力系统工作可靠性、箭体结构分离方案、地面测发控系统流程的正确性。根据发射后的故障复盘结果，该次任务中火箭一、二级飞行正常，整流罩分离、一二级分离、二三级分离动作均按计划完成，但三级固体发动机点火后出现推力异常，导致火箭未能达到入轨速度，搭载的试验卫星最终未能入轨。研制团队针对首飞中暴露的问题进行了为期9个月的技术归零，对三级发动机装药工艺、喷管密封结构进行了优化改进，完成了3次地面热试车验证，确认故障问题彻底解决后启动了第二次发射任务。

2026年9月21日的第二次发射任务是力箭一号改进后的首次成功飞行，本次任务中火箭全飞行时段工作正常，四级发动机依次点火工作，星箭分离后ZK-1A / RB卫星准确进入预定轨道，轨道测量数据显示卫星入轨倾角误差小于0.1°，轨道高度误差小于2km，入轨精度达到设计指标。本次搭载的ZK-1A / RB卫星是力箭一号研制团队配套的火箭搭载技术验证星，卫星入轨后将开展星载电子设备在轨可靠性验证、低轨道空间大气密度探测、微重力环境下材料性能试验等工作，同时为后续力箭火箭的多星发射适配器、星箭分离接口提供在轨数据验证。

根据研制单位的后续规划，力箭一号在完成两次飞行验证后，将进入小批量生产阶段，后续任务将重点拓展一箭多星发射能力，计划在2027年完成3-5次发射任务，逐步实现每年10发以上的常态化发射能力，为国内百公斤级商业卫星提供高性价比的发射服务；同时研制团队也在推进力箭一号的海上发射适配改进，未来可通过海上发射平台实现不同倾角轨道的灵活发射，进一步拓展火箭的任务适配范围，填补我国在小型固体商业火箭领域的运力空白，完善我国运载火箭的能力谱系，为商业航天产业发展提供低成本、高可靠的空间运输支撑。