运载参数和应用场景

长征八号双助推型号（型号代号CZ-822(HO)）是中国运载火箭技术研究院研制的新一代中型液体燃料运载火箭，核心参数如下：

该型火箭主打中低轨发射市场，核心应用场景覆盖三类任务：一是低轨卫星互联网星座组网，可单次搭载多颗中小型组网卫星，适配千帆星座、星网工程等批量发射需求；二是中大型遥感、气象卫星发射，4.5吨级的SSO运力可满足多数业务型遥感卫星的入轨要求；三是商业航天发射任务，其模块化设计和成熟动力系统可有效降低发射成本，适配商业客户的定制化发射需求。目前该型号与无助推构型、长征八号甲共同形成3吨、4.5吨、7吨级的SSO运力梯队，可灵活覆盖不同量级的载荷发射需求。

技术特点

CZ-822(HO)采用两级半构型设计，动力系统全部采用无毒无污染的绿色推进剂：芯一级和2个2.25米直径液体助推器均采用液氧/煤油推进剂，各配备一台120吨级推力的YF-100发动机，芯级两台发动机具备50%~105%推力调节能力，飞行过程中可通过节流降低最大过载，提升载荷适应性；芯二级采用液氢/液氧推进剂，配备两台8.5吨推力的YF-75发动机，具备二次启动能力，可满足不同轨道的入轨精度要求。全箭起飞阶段由芯级+助推器共4台YF-100发动机提供约480吨起飞推力，起飞推重比约1.35，动力冗余充足。

该型号在设计阶段就面向高密度发射需求优化：一方面大量继承长征七号、长征三号甲系列的成熟舱段和技术模块，首飞前可靠性验证充分，发射履约周期可压缩至12个月左右；另一方面适配一体化测发控系统，测发流程较传统中型火箭缩短30%以上，支持“7天发射+7天恢复”的快速周转模式，可满足年均10次以上的高密度发射要求。整流罩可选4.2米直径的两种配置，其中带冯·卡门曲线头锥的长整流罩内径达3.8米，可支持多星并联部署，进一步提升单次发射的任务效率。

发射历史和重要任务

截至2026年5月，CZ-822(HO)型号尚未执行正式发射任务，相关技术验证工作已通过长征八号基本型飞行完成。2020年12月长征八号首飞即采用双助推构型，成功验证了该构型的动力系统、飞行控制逻辑的可靠性；2026年4月7日，采用相同双助推构型的长征八号火箭在海南商业航天发射场完成千帆星座第七批组网卫星发射任务，将多颗组网卫星精准送入预定轨道，为CZ-822(HO)型号的正式投入使用积累了成熟的测发经验。

根据中国航天科技集团的规划，该型号后续将主要承担商业星座组网任务，预计2026年下半年将迎来首飞，首飞任务计划搭载3颗商业遥感卫星验证全箭可靠性。正式投入使用后，该型号将成为我国中低轨商业发射的主力型号，与长征八号甲共同支撑低轨卫星互联网星座的高密度组网需求，预计2027年该型号年发射量将达到8次以上，进一步降低我国商业航天发射的单位成本。