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厄里斯运载火箭是Gilmour Space Technologies公司研制的小型运载火箭,旨在将小型卫星送入低地球轨道。
厄里斯运载火箭是澳大利亚本土设计和制造的首款运载火箭,计划用于商业卫星发射市场。
厄里斯(ERIS)运载火箭是澳大利亚Gilmour Space Technologies研发的三级小型运载火箭,核心参数如下:
| 参数项 | 具体指标 |
|---|---|
| 火箭全长 | 25.0 m |
| 级数 | 三级 |
| 芯级直径 | 一、二级2 m,三级1.5 m |
| 近地轨道运载能力 | 305 kg |
| 500 km太阳同步轨道运载能力 | 215 kg |
| 整流罩规格 | 提供1.2 m、1.5 m两种直径可选 |
该火箭的定位精准匹配当前小卫星发射市场需求,主要应用场景包括立方星组网、商业遥感卫星发射、高校科研载荷搭载以及政府部门小型空间技术验证任务。相较于国际同类小型火箭,厄里斯的发射成本更低,且依托澳大利亚本土鲍恩轨道航天港的低纬度区位优势,能够为亚太地区客户提供更灵活的发射档期选择,填补了南半球商业小型发射服务的空白。
厄里斯火箭最核心的技术特征是采用了固液混合动力架构,兼顾了成本控制与性能潜力:
其一,一、二级均使用自主研发的“天狼星”固液混合动力发动机,单台推力110 kN,氧化剂采用过氧化氢,燃料为固体推进剂。这种动力方案相比纯液体发动机结构更简单、燃料存储成本更低,相比纯固体发动机推力调节灵活性更高,理论上可将发射成本降低30%以上。不过该技术路线也存在挑战:固液燃料的燃烧均匀性控制难度较高,需要氧化剂流量与固体燃料燃速的精准匹配。
其二,火箭姿态控制采用分级设计:一级主发动机喷管不可摆动,依赖过氧化氢单组元推进器实现姿态调整;三级则采用“凤凰”液氧煤油液体发动机,具备更高的推力精度,能够满足载荷入轨的末段精度要求。
其三,箭体大量采用轻量化复合材料,同时采用模块化设计思路,整流罩、动力段均可根据载荷需求快速调整,能够适配不同尺寸、不同轨道的发射任务,进一步压缩发射准备周期。
厄里斯火箭作为澳大利亚首枚自主研发的轨道级运载火箭,其研发与测试进程一直承载着澳大利亚本土航天的里程碑意义:2024年3月,Gilmour Space获得澳大利亚政府颁发的首个本土轨道发射设施许可证,鲍恩轨道航天港正式成为厄里斯的专属发射场;2024年11月,厄里斯首飞测试任务获得澳大利亚首张轨道发射许可,原计划2025年5月实施首飞,先后因整流罩电路短路、箭载计算机供电异常、地面支持系统故障两次推迟发射窗口。
2025年7月29日,厄里斯火箭在鲍恩航天港实施首次发射尝试,火箭点火后顺利离开发射台,但升空仅14秒就出现姿态失控,箭体倾斜后坠回发射台附近爆炸,首飞任务宣告失败。事后遥测数据显示,火箭发动机实际持续燃烧23秒,事故初步排查指向固液混合发动机的燃烧稳定性不足,导致推力输出异常。尽管首飞失利,此次任务仍是澳大利亚航天史上首个本土设计、本土制造、本土发射的轨道火箭尝试,完整采集了发射全流程的遥测数据,发射台主体结构也未受严重损坏。
截至2026年5月,Gilmour Space正在对首飞故障进行技术迭代,尚未公布第二次发射的具体时间窗口,目前火箭仍处于在研测试阶段,暂无成功入轨发射记录,也未实现实际商业载荷的搭载发射。
