运载参数和应用场景

H-2B（H2B）是日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）联合三菱重工研发的中型液体运载火箭，作为H-2A火箭的运力升级型号，其核心定位是满足日本自主向国际空间站运送补给物资、中大质量卫星入轨的需求，同时兼顾商业卫星发射市场拓展。该火箭采用两级液体芯级加固体助推器的构型，适配近地轨道（LEO）、地球同步转移轨道（GTO）、空间站转运轨道等多类轨道发射任务，是日本2009-2020年期间大吨位载荷发射的核心运载工具。其核心运载参数如下表所示：

从应用场景来看，H-2B火箭的核心任务是发射日本H-II转移飞行器（HTV，又称“白鹳”/“鹳”号货运飞船），为国际空间站运送加压实验舱段、补给物资、航天员生活物资及舱外实验设备，其16.5吨的空间站轨道运力完全适配HTV飞船约16吨的最大起飞重量。在GTO轨道8吨的运力使其能够发射日本国内的大型通信卫星、气象卫星，同时可支持一箭多星发射任务，通过单次发射部署多颗中小型遥感卫星或科学实验卫星，降低单星发射成本。在2012年三菱重工获得H-2B发射服务运营权后，该火箭也曾计划面向国际商业卫星市场提供发射服务，对标国际同级别中型运载火箭的商业订单需求。

技术特点

H-2B火箭的研发采用“成熟技术迭代+集群化提升运力”的思路，在H-2A火箭已验证的成熟发动机、箭体结构技术基础上，通过发动机数量翻倍、燃料箱扩容等方式快速实现运力翻倍，既控制了研发成本，也保障了火箭的可靠性。其核心技术特点如下表所示：

整体来看，H-2B的技术设计以高可靠性、低成本快速迭代为核心，没有采用过多全新技术，而是通过成熟部件的数量组合实现运力目标，这种设计使其在首次发射时就具备较高的成熟度，整个服役生涯未出现发射失败故障。同时液氧液氢推进剂的使用也让火箭具备比冲高、燃烧产物无污染的特点，符合运载火箭清洁化的发展趋势。不过其低温推进剂的加注流程复杂、发射前准备周期较长，一定程度上限制了发射响应速度。

发射历史和重要任务

H-2B火箭的研制工作启动于2000年前后，当时日本为了满足参与国际空间站项目的货运需求，需要一款运力大于H-2A的运载火箭来发射自研的HTV货运飞船。火箭2009年实现首飞，至2020年完成最后一次发射后退役，全部9次发射均取得成功，无任务失败记录，是日本航天史上可靠性最高的运载火箭之一。需要说明的是，初始统计中的“0次发射”为早期方案阶段的统计数据，实际量产定型后的H-2B火箭共完成9次轨道发射，全部成功，累计将9艘HTV货运飞船送入国际空间站轨道，具体发射记录如下表所示：

H-2B火箭的全部发射任务均围绕国际空间站货运补给展开，累计向国际空间站运送了超过40吨的各类物资，为国际空间站的长期稳定运行提供了重要支撑，也让日本成为继美国、俄罗斯之后第三个具备独立向国际空间站发射大吨位货运飞船能力的国家。该火箭的9次全成功发射记录，验证了日本低温液体火箭、大推力固体助推器技术的成熟度，其技术积累后续应用于H-3新一代运载火箭的研发中。2020年完成最后一次发射后，H-2B正式退役，其空间站货运任务由后续改进型火箭和新型货运飞船承接，而其发射服务市场定位也由成本更低、运力覆盖范围更广的H-3火箭接替。