运载参数和应用场景

“超级斯届比”（Super Strypi，型号SSP）是美国研制的实验性快速响应小型运载火箭，由夏威夷大学、美国空军研究实验室联合桑迪亚国家实验室、Aerojet火箭公司共同开发，核心参数如下：

该火箭的核心定位是低成本微小卫星快速补网发射，主要面向军事响应航天场景：可将传统火箭数月级的发射准备周期压缩至数周，无需依赖复杂的大型发射设施，能够在偏远靶场快速部署，适配微小卫星组网、灾害应急观测、战时航天系统补射等需求，设计目标是降低低轨微小卫星的发射门槛和响应时间，填补大型运载火箭在快速机动发射领域的空白。

技术特点

“超级斯届比”的技术路径源自上世纪60年代美国桑迪亚实验室研制的“斯届比”探空火箭，后者曾用于大气层外核试验相关测试，最高飞行高度可达200公里，在此基础上改进的运载型号延续了低成本、高可靠性的设计思路：

1. 全固体燃料构型：三级均采用成熟的固体火箭发动机，无需发射前加注燃料，大幅简化了发射流程，提升了存储和机动部署能力。
2. 简化地面保障设计：取消了传统运载火箭复杂的勤务塔、发射台附属设施，可依托移动式发射装置在简易场地完成发射准备，适配前线、偏远地区的发射需求。
3. 成本优化：大量沿用探空火箭的成熟技术，没有采用复杂的冗余制导系统，单枚火箭的制造成本和发射成本远低于同量级的通用运载火箭，适合微小卫星的批量发射需求。

不过该火箭的技术路径也存在明显局限：固体发动机的推力调整能力有限，轨道精度相对较弱，且设计时为了压缩成本减少了姿态控制冗余，为后续首次发射的故障埋下了隐患。

发射历史和重要任务

该火箭目前仅进行过一次发射尝试：2015年11月3日，“超级斯届比”执行ORS-4任务，从夏威夷考艾岛海军靶场首次发射，计划将13颗微小试验卫星送入400公里太阳同步轨道。火箭起飞后不到1分钟就出现严重震颤，姿态失控进入翻滚状态，随后在空中解体爆炸，发射任务宣告失败，事故具体原因后续未公开详细调查结果。

截至目前该型号没有后续发射记录，相关技术成果被用于美国空军后续快速响应运载火箭的研发中，其低成本、快响应的设计思路也为后续小型固体运载火箭的发展提供了参考。