基本信息
制造商 萤火虫航天公司(Firefly Aerospace)
研制单位 萤火虫航天公司(Firefly Aerospace)
火箭类型 小型一次性液体运载火箭
级数 2级
首飞时间 2021年9月3日(首飞试验,发射后爆炸解体)
发射次数 5 次
技术参数
火箭高度 29.48米
起飞质量 54吨
整流罩直径 2.21 米
发射成本 约1.08亿人民币(1500万美元)
运载能力
1,170 kg
LEO 运力
简介

Firefly-Alpha (Block 1)是美国萤火虫航天公司研发的二级液体小型运载火箭,采用液氧/煤油推进剂,全箭使用碳纤维复合材料,主要面向商业小卫星的专用或拼车发射服务,共执行7次发射任务后迭代为下一代Eclipse火箭。

Firefly-Alpha (Block 1)为一次性二级入轨液体运载火箭,一级配备4台Reaver液氧煤油发动机,总真空推力801kN,二级配备1台Lightning液氧煤油发动机,真空推力70.1kN;箭体直径1.8米,整流罩外径2.21米、长度5.21米,200公里近地轨道运力1170千克,500公里太阳同步轨道运力630千克,发射报价约1500万美元。首飞于2021年9月,2026年3月完成第7次也是Block 1构型最后一次发射,后续将升级为可回收的Eclipse中型运载火箭。

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生成时间: 2026/05/28 10:46:10

运载参数和应用场景

萤火虫-阿尔法(Block 1)是美国萤火虫航天公司研发的小型一次性液体运载火箭,主打低轨小卫星发射市场,核心参数如下:

参数类别 具体指标
火箭全长 29.48 m
起飞重量 54.0 t
起飞推力 801 kN(约81.7吨)
推重比 1.51
近地轨道(LEO)运载能力 1170 kg(200公里高度、28.5°倾角)
太阳同步轨道(SSO)运载能力 745 kg(500公里高度)
整流罩尺寸 直径2.0 m,高度5.21 m
箭体直径 一级、二级均为1.8 m

该火箭的运力设计精准匹配当前小卫星星座部署、技术验证载荷发射的需求,应用场景覆盖三大类:一是商业立方星组网发射,可单次搭载多颗1U-12U规格的立方星,降低单星发射成本,例如2024年7月的“夏日噪音”任务就通过NASA立方星发射计划,搭载了来自美国多所高校和科研机构的8颗试验卫星,为高校航天技术验证提供了低成本入轨通道;二是国家安全快速响应发射,其模块化设计支持27小时内完成发射准备,可在应急场景下快速部署小卫星,填补临时天基能力缺口,2023年美国太空军的VICTUS NOX任务就验证了这一能力;三是企业级技术验证载荷发射,单次可携带1吨级的新技术验证载荷开展轨道试验,为航天企业降低新技术在轨验证的门槛,洛克希德·马丁等企业曾多次选择该火箭进行载荷测试。

技术特点

萤火虫-阿尔法(Block 1)在设计上主打低成本、高可靠性和快速响应能力,大量采用成熟技术与新材料结合的方案,核心技术特点如下:

系统类别 技术细节
结构材料 一级、二级贮箱及整流罩均采用全碳纤维复合材料,一级干质量仅2.895吨,二级干质量仅0.909吨,大幅降低箭体自重,提升运载系数
一级发动机 4台“金甲虫”(Reaver)液氧煤油发动机,单台真空推力20.43吨,真空比冲296秒,采用自发式燃烧循环,无需额外气体发生器,降低结构复杂度与制造成本
二级发动机 4台“闪电”(Lightning)液氧煤油发动机,单台真空推力7.15吨,真空比冲322秒,支持多次点火,可满足不同轨道部署需求
发射准备系统 模块化测试流程,支持载荷与火箭对接流程从常规数周压缩至数小时,适配快速响应发射需求
成本控制 全箭采用成熟工业级元器件,发动机设计简化冗余结构,单次发射成本约1500万美元,在同级别小型火箭中具备价格优势

其技术设计的核心思路是“性能够用、成本优先”,碳纤维复合材料的大规模应用让火箭运载系数达到2.16%(近地轨道),在同级别小型火箭中处于领先水平;发动机放弃复杂的高压补燃循环,选择结构更简单的燃气发生器循环方案,虽然比冲略有降低,但制造和维护成本下降40%以上,更适合商业发射市场的价格敏感需求。同时两级均采用液氧煤油推进剂,地面加注流程成熟,发射场无需特殊配套设施,可依托现有军用发射工位快速开展任务,进一步降低了发射场地的适配成本。

发射历史和重要任务

截至2026年3月,萤火虫-阿尔法(Block 1)已完成5次成功发射,累计将8颗卫星送入轨道,所有发射均在加利福尼亚州范登堡太空军基地(原AFWTR)执行,具体发射记录如下:

发射代码 发射时间 任务名称 入轨卫星数 任务说明
2022-122 2022-10-01 首次轨道试飞 1 为火箭第二次整体试飞,首次实现成功入轨,验证了全箭飞控系统的可靠性,完成了从试飞阶段到商业发射阶段的过渡
2023-142 2023-09-15 VICTUS NOX(胜利诺克斯) 1 美国太空军快速响应发射任务,收到发射命令后仅27小时完成全部准备工作,创下美国国家安全发射任务最快响应纪录,验证了火箭应急发射能力
2023-202 2023-12-22 洛克希德·马丁技术验证任务 1 搭载洛克希德·马丁公司电子可操纵天线试验载荷,虽未进入标称轨道,但载荷仍完成全部测试目标,验证了载荷的环境适应性
2024-125 2024-07-04 “夏日噪音”任务 4 搭载NASA立方星发射计划的8颗高校试验卫星,最终7颗成功部署,同时验证了数小时内完成载荷对接的快速响应流程,进一步拓展了商业立方星发射市场
2026-046 2026-03-12 “通往第七阶梯”任务 1 Block 1构型的最后一次发射,搭载ICOR SV技术验证载荷,验证了一级二级全系统标称性能,为后续Block 2构型的升级提供了飞行数据支撑

值得注意的是,该火箭在2021年9月的首飞中曾因发动机故障发射失利,2022年的首次成功入轨任务最初计划部署7颗卫星,但因轨道高度不足仅1颗卫星确认长期在轨,经过后续两次技术迭代,2023年9月的VICTUS NOX任务首次实现100%任务目标,之后的发射成功率达到100%,技术成熟度逐步提升。2026年完成Block 1构型的最后一次发射后,萤火虫航天将转向推力更大、运力提升30%的Block 2构型,进一步抢占小型商业发射市场。

参考来源: 腾讯网 手机新浪网 腾讯网 萤火虫航空公司第五次发射8个立方体卫星进入轨道 手机搜狐网
图片展示
萤火虫-阿尔法(Block 1)
型号演进
当前型号 萤火虫-阿尔法(Block 1)
后续演进型号 Eclipse(日食)中型运载火箭