基本信息
制造商 中国航天科技集团有限公司
研制单位 中国运载火箭技术研究院
火箭类型 大型低温液体捆绑式运载火箭(带上面级)
级数 3.5级
首飞时间 2016年11月3日
发射次数 1 次
技术参数
火箭高度 56.97米
起飞质量 851.8吨
整流罩直径 5 米
运载能力
14,500 kg
GTO 运力
简介

长征五号/远征二号运载火箭是中国自主研制的大型运载火箭组合,由长征五号基础型火箭与远征二号上面级组成,具备高轨多星直接入轨能力,可执行低中高地球轨道、环月轨道直接入轨、多星发射等任务,大幅提升了中国运载火箭的发射灵活性和任务适用性。

长征五号/远征二号(CZ-5/YZ2)运载火箭是长征五号系列的子型号之一,为3.5级构型,全长56.97米,起飞重量851.8吨,芯级直径5米,捆绑4个3.35米直径助推器,芯一级采用YF-77氢氧发动机,助推器采用YF-100液氧煤油发动机,搭配远征二号上面级后可将5.1吨载荷直接送入地球同步轨道,GTO运力为14.5吨,2016年11月3日首飞成功,主要用于高轨航天器发射、多星组网等任务。

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生成时间: 2026/05/28 11:10:58

运载参数和应用场景

长征五号/远征二号运载火箭(型号CZ-5_YZ2)是中国运载火箭技术研究院研制的大型低温液体捆绑式运载火箭,搭载远征二号上面级,填补了我国大推力高轨直接入轨运载工具的空白。其基础运载参数如下:

参数项 具体数值
火箭全长 56.97 m
起飞重量 851.8 t
地球同步转移轨道(GTO)运载能力 14 t
地球静止轨道(GEO)直接入轨运载能力 5100.0 kg
地月转移轨道运载能力 8.35 t
地火转移轨道运载能力 5.2 t
近地轨道运载能力 32 t
整流罩直径 5.2 m

该组合型火箭的核心应用场景聚焦于高轨航天器发射需求:一方面可支持单颗大型高轨通信卫星、预警卫星直接送入地球静止轨道,省去卫星自身携带大量变轨燃料的成本,提升卫星有效载荷占比和在轨使用寿命;另一方面具备一箭多星高轨部署能力,可同时将多颗中高轨导航卫星、遥感卫星送入预定轨道,大幅提升星座组网效率。此外,其大载荷能力也可支持深空探测任务的发射需求,是我国目前高轨任务适应性最强的运载工具之一。

技术特点

长征五号/远征二号运载火箭全箭新技术占比达95%以上,突破了247项核心关键技术,总体技术指标位居世界先进水平,核心技术特点如下:

技术模块 具体特点
动力系统 芯一级采用2台YF-77液氧液氢发动机,单台真空推力70吨,是我国首台大推力低温氢氧发动机;4个3.35米直径助推器各搭载2台YF-100液氧煤油发动机,单台海平面推力124.8吨,全箭起飞总推力超1000吨;远征二号上面级搭载2台YF-50D常规推进剂发动机,支持2次多次点火,工作时间超6.5小时,具备长时间轨道机动能力
箭体结构 首次突破我国40余年3.35米箭体直径限制,芯级直径达5米,首创前支点传力方案,在不足0.1平方米接触面上承受300余吨偏置集中力载荷,解决大推力助推器与芯级传力难题;采用高强度轻质钛合金、复合材料等新型材料,大幅降低箭体结构重量,运载效率为我国现役火箭最高水平
环境适应性 适配海南文昌发射场高温、高湿、高盐雾环境,攻克了浅层风、雷电等复杂气象条件下发射适应性技术,相比内陆发射场,地球同步轨道卫星发射重量可提升近19%
上面级能力 远征二号是我国目前规模最大、变轨能力最强的液体动力上面级,湿重8吨,直径3.8米,可将载荷直接送入地球静止轨道,无需卫星自身进行远地点变轨,被称为“增强型太空摆渡车”
数字化设计 构建我国首个工程化三维数字火箭和运载火箭三维标准件库,实现全流程数字化协同设计,为后续新一代运载火箭的模块化、快速迭代研制奠定了基础

该火箭的低温推进剂系统中,液氧贮箱工作温度低至零下183摄氏度,液氢贮箱工作温度低至零下253摄氏度,是我国真正意义上的全低温芯级运载火箭,运载能力仅次于美国德尔塔4H火箭,位居世界第二。

发射历史和重要任务

截至2026年5月,长征五号/远征二号组合型火箭共执行1次发射任务,发射成功率100%,具体发射记录如下:

发射代码 发射时间 发射场 携带载荷 轨道类型 任务结果
2016-065 2016年11月3日 中国文昌航天发射场(WSC) 实践十七号技术试验卫星(SJ-17,国际编号2016-065A) 地球静止轨道(GEO) 圆满成功

此次首飞任务是长征五号系列火箭的首次发射,也是远征二号上面级的首次飞行验证。任务过程中,长征五号基础级将远征二号与实践十七号卫星组合体送入地球同步转移轨道后,远征二号上面级经过两次点火成功将实践十七号卫星直接送入地球静止轨道,验证了大推力低温火箭的总体设计可靠性,以及远征二号上面级的高轨直接入轨能力。实践十七号卫星是我国新一代高轨技术试验卫星,主要用于开展地球同步轨道通信新技术、空间环境探测等相关试验,为我国后续高轨卫星平台的技术迭代提供了重要的在轨验证数据。

此次任务的成功标志着我国运载火箭实现了从中型到大型的跨越,低轨运载能力从10吨级提升至25吨级以上,高轨运载能力从5吨级提升至14吨级,为后续探月工程三期、火星探测、空间站建造等国家重大航天任务的实施奠定了核心运力基础。作为长征五号系列的首款组合构型,CZ-5_YZ2的首飞成功也为后续长征五号基本型、长征五号B等衍生型号的迭代优化积累了核心飞行数据。

参考来源: 卫星百科 央视网新闻频道 国家航天局 卫星百科 搜狐