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长征二号F/G(CZ-2F/G)是长征二号F运载火箭的改进型号,分为发射载人飞船型和发射天宫目标飞行器型两种状态,是中国用于发射神舟系列载人飞船和空间目标飞行器的主力运载火箭,可靠性达0.97,安全性达0.997,采用四氧化二氮+偏二甲肼作为推进剂,起飞推力约604吨。
长征二号F/G(CZ-2F/G)是在长征二号F基本型火箭基础上改进而来的运载火箭,由中国运载火箭技术研究院抓总研制,主要承担神舟载人飞船和天宫系列目标飞行器的发射任务,其中载人飞船型全长58.34米,配备逃逸塔,整流罩直径3.8米,起飞质量497吨,近地轨道运载能力8.8吨;天宫发射型全长52米,无逃逸塔,整流罩直径4.2米,起飞质量493吨,两种状态均采用2.5级构型,芯级直径3.35米,捆绑4个直径2.25米的液体助推器,推进剂为四氧化二氮和偏二甲肼,起飞推力5923千牛,主要在酒泉卫星发射中心执行发射任务,发射成功率100%。
长征二号F改进型运载火箭(CZ-2FG)是中国运载火箭技术研究院在长征二号F基础上升级而来的大型两级捆绑助推器运载火箭,是目前中国现役唯一的载人运载火箭,主要服务于中国载人航天工程空间站常态化运营任务。其核心运载参数如下:
| 参数类别 | 具体指标 |
|---|---|
| 火箭全长 | 58.34米 |
| 起飞重量 | 497.0吨 |
| 芯级直径 | 3.35米 |
| 助推器参数 | 4个直径2.25米液体助推器 |
| 近地轨道运载能力 | 8800.0千克 |
| 起飞推力 | 约600吨 |
| 额定入轨精度 | 满足3.5小时快速交会对接要求 |
该火箭的应用场景高度聚焦载人航天领域,核心任务包括两类:一是发射神舟系列载人飞船,执行航天员在轨轮换、空间站物资补给、载人航天飞行试验等任务,这是其最核心的应用方向;二是可适配发射大型近地轨道目标飞行器,如空间实验室、空间站扩展舱段等。此外在特殊任务需求下,也可承担高价值近地轨道卫星的发射任务,凭借其极高的可靠性保障重要载荷安全入轨。截至2026年5月,该火箭已累计执行16次发射任务,全部取得圆满成功,累计将27颗航天器送入预定轨道,其中以神舟载人飞船为主,是中国航天员往返空间站的专属“座驾”,因此也被赋予“神箭”的称号。
长征二号F改进型运载火箭的设计核心始终围绕“高可靠性、高安全性”展开,在继承长征二号F成熟技术框架的基础上,持续开展技术迭代升级,是目前国内可靠性指标最高的运载火箭,其核心技术特点如下:
| 技术维度 | 具体特性 |
|---|---|
| 可靠性指标 | 可靠性评估值达0.9903,安全性评估值达0.99996,处于全球载人运载火箭第一梯队 |
| 导航控制系统 | 采用产品化双十表光学惯组,动态测量范围大、力热环境适应性强,入轨精度提升30%以上,保障3.5小时快速交会对接需求 |
| 冗余设计体系 | 控制系统采用双冗余+三冗余设计策略,单板级故障不影响飞行安全,全箭关键系统均具备故障容错能力 |
| 逃逸救生系统 | 配备独有的逃逸塔装置,火箭飞行出现故障时可快速实现箭船分离,将航天员舱段带离危险区域,逃生成功率超过99.7% |
| 测发效率 | 发射场流程优化至30天,合罩操作效率提升30%,适配空间站常态化高密度发射需求 |
| 迭代改进机制 | 每批次火箭平均开展20项左右技术状态改进,持续优化整流罩分离、环境适应性等环节性能 |
作为专门为载人任务打造的运载火箭,其技术特性和普通运载火箭有显著差异:普通运载火箭通常以运载效率、发射成本为核心设计目标,而长征二号F改进型火箭将人员安全放在所有指标的首位,全箭设计过程中所有环节均预留充足的设计裕度,生产阶段采用“优质子样”筛选机制,对所有零部件进行极致的质量管控。从2024年的遥十八火箭到2025年的遥二十一火箭,该型号先后完成了32项技术改进、光学惯组升级、整流罩分离方式优化等迭代,既进一步压缩了故障发生概率,也提升了任务执行效率,能够更好地支撑空间站每年2-3次载人发射的常态化运营需求。
长征二号F改进型运载火箭自投入使用以来,始终保持100%的发射成功率,全程参与了中国空间站建造及应用发展阶段的所有载人飞行任务,截至2026年5月累计完成16次发射,其最近5次发射记录及对应任务如下:
| 发射代码 | 发射时间 | 发射站点 | 携带载荷 | 入轨数量 | 任务核心意义 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-113 | 2026年5月24日 | 酒泉卫星发射中心(JSC) | 神舟二十三号载人飞船(2026-113A) | 1 | 空间站应用与发展阶段第七次载人飞行任务,执行乘组在轨轮换,开展1年期在轨驻留试验、空间科学实验、舱外载荷安装等工作 |
| 2025-272 | 2025年11月25日 | 酒泉卫星发射中心(JSC) | 神舟二十二号载人飞船 | 1 | 完成神舟二十号乘组在轨轮换,开展多项航天医学实验、空间技术试验 |
| 2025-246 | 2025年10月31日 | 酒泉卫星发射中心(JSC) | 神舟二十一号载人飞船及伴随卫星 | 2 | 首次搭载升级后的光学惯组,入轨精度满足3.5小时快速交会对接要求,验证火箭改进技术稳定性 |
| 2025-082 | 2025年4月24日 | 酒泉卫星发射中心(JSC) | 神舟二十号载人飞船及科普载荷 | 2 | 空间站应用与发展阶段第四次载人飞行任务,开展多项科普教育公益活动 |
| 2024-194 | 2024年10月29日 | 酒泉卫星发射中心(JSC) | 神舟十九号载人飞船 | 1 | 完成神舟十八号乘组轮换,执行多项舱外设备安装与回收任务 |
从发射历史来看,长征二号F改进型火箭的发射频率稳定保持在每年2-3次,完全匹配中国空间站“每年两次载人发射、1-2次货运发射”的运营节奏。最近一次发射的神舟二十三号飞船,不仅将3名航天员送入空间站,还首次安排航天员开展1年期在轨驻留试验,将为中国后续载人深空探测任务积累宝贵的航天员长期在轨数据。16次全胜的发射记录,验证了该型号火箭技术的成熟度和可靠性,未来它还将继续承担中国航天员往返空间站的核心任务,同时根据载人登月任务的需求,其技术成果也将为下一代载人运载火箭的研制提供重要支撑。