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长征二号F/G(CZ-2F/G)是长征二号F运载火箭的改进型号,分为发射载人飞船型和发射天宫目标飞行器型两种状态,是中国用于发射神舟系列载人飞船和空间目标飞行器的主力运载火箭,可靠性达0.97,安全性达0.997,采用四氧化二氮+偏二甲肼作为推进剂,起飞推力约604吨。
长征二号F/G(CZ-2F/G)是在长征二号F基本型火箭基础上改进而来的运载火箭,由中国运载火箭技术研究院抓总研制,主要承担神舟载人飞船和天宫系列目标飞行器的发射任务,其中载人飞船型全长58.34米,配备逃逸塔,整流罩直径3.8米,起飞质量497吨,近地轨道运载能力8.8吨;天宫发射型全长52米,无逃逸塔,整流罩直径4.2米,起飞质量493吨,两种状态均采用2.5级构型,芯级直径3.35米,捆绑4个直径2.25米的液体助推器,推进剂为四氧化二氮和偏二甲肼,起飞推力5923千牛,主要在酒泉卫星发射中心执行发射任务,发射成功率100%。
长征二号F改进型运载火箭(CZ-2FG,简称长二F/G)是中国运载火箭技术研究院在长征二号F基本型基础上升级研制的大型两级捆绑助推器运载火箭,是我国当前载人航天发射任务的核心运载工具。该火箭针对载人航天高可靠性、高安全性需求优化设计,同时兼顾近地轨道大型载荷发射能力,具体运载参数如下:
| 参数项 | 具体指标 |
|---|---|
| 火箭全长 | 58.34 m |
| 起飞重量 | 497.0 t |
| 近地轨道运载能力 | 8800.0 kg |
| 芯级直径 | 3.35 m |
| 助推器直径 | 2.25 m |
| 整流罩直径 | 3.8 m |
| 推进剂类型 | 四氧化二氮/偏二甲肼(N₂O₄/UDMH) |
| 发射场 | 酒泉卫星发射中心(JSC) |
长二F/G的应用场景高度聚焦载人航天领域:其最核心的任务是发射神舟系列载人飞船,承担我国空间站运营阶段航天员往返天地的运输职能,每次可搭载3名航天员及上行物资,将飞船送入近地点200公里、远地点350公里、倾角42度的空间站对接轨道;在执行不载人任务时,可发射空间实验室、大型技术试验卫星等近地轨道载荷,也可根据需求调整整流罩构型,适配不同类型的近地轨道航天器发射需求。得益于100%的发射成功率,该火箭也被称为中国航天的“神箭”,是目前国内唯一具备载人发射资质的运载火箭。
长二F/G在设计阶段就以“载人优先、冗余可靠”为核心原则,相比常规运载火箭新增了多项专属安全设计,全箭可靠性指标达0.99,安全性指标达0.997,代表了我国现役运载火箭可靠性的最高水平,核心技术特点如下:
| 技术类别 | 具体特点 |
|---|---|
| 动力系统 | 助推器储箱由基本型的椭球顶改为锥形顶,推进剂装载量提升8%,起飞推力达604吨,近地轨道运载能力较基本型提升300kg |
| 控制系统 | 采用双激光惯组主从冗余设计,控制系统关键部件全部实现三冗余备份,飞行过程中单一故障不影响任务完成 |
| 安全保障系统 | 搭载故障检测与逃逸救生两大专属系统:故障检测系统实时监测300余项火箭关键参数,可在200毫秒内判定故障并触发逃逸;逃逸塔可在发射后0~200秒(高度0~110公里)范围内,将飞船返回舱带离危险区域,逃逸推力达70余吨,3秒内即可将返回舱转移至1500米外的安全区域 |
| 发射模式 | 首创“滚动备份”发射模式,始终保持1发火箭处于应急值班状态,可在8.5天内完成应急发射,执行空间站航天员救援任务 |
| 测试模式 | 采用垂直总装、垂直测试、垂直运输的“三垂”模式,大幅缩短发射区准备时间,降低火箭在发射场的状态调整风险 |
为适配不同任务需求,长二F/G设计了两种构型:执行载人飞船发射任务时配备逃逸塔,整流罩采用圆柱段构型以容纳飞船对接机构;执行不载人载荷发射任务时取消逃逸塔,整流罩顶部采用冯·卡门曲线设计,降低飞行过程中的气动阻力,进一步提升运载效率。火箭全箭共由10个分系统组成,相比常规运载火箭额外增加了故障检测处理系统和逃逸系统,仅这两个系统的设计验证工作就耗时超过5年,累计完成200余次地面试验,确保极端情况下的航天员安全。
长二F/G自2011年首次投入使用以来,截至2026年5月已完成16次发射,所有任务全部取得圆满成功,累计将27颗航天器送入预定轨道,发射成功率100%,是全球现役载人运载火箭中成功率最高的型号之一。其最近5次发射记录如下:
| 发射代码 | 发射时间 | 发射站 | 成功入轨卫星数 | 载荷信息 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-113 | 2026-05-24 | JSC | 1 | 神舟二十三号载人飞船(SZ-23,国际编号2026-113A),执行空间站乘组轮换任务 |
| 2025-272 | 2025-11-25 | JSC | 2 | 神舟二十二号载人飞船及伴随试验卫星,搭载3名航天员进驻空间站 |
| 2025-246 | 2025-10-31 | JSC | 2 | 天舟八号货运飞船及空间科学试验卫星,上行空间站补给物资 |
| 2025-082 | 2025-04-24 | JSC | 2 | 神舟二十一号载人飞船及轨道服务舱,执行空间站运营阶段第8次乘组轮换 |
| 2024-194 | 2024-10-29 | JSC | 1 | 神舟二十号载人飞船,搭载3名航天员完成为期6个月的空间站驻留任务 |
从任务谱系来看,长二F/G先后完成了天宫一号目标飞行器、天宫二号空间实验室、神舟八号至神舟二十三号飞船的发射任务,全程参与了中国载人航天工程“三步走”战略的第二步和第三步建设:2011年9月首飞成功发射天宫一号,实现我国首个空间试验平台在轨运行;2012年6月发射神舟九号,完成我国首次载人空间交会对接;2021年以来承担中国空间站建造阶段全部载人发射任务,先后将12批共36名航天员送入太空;进入空间站运营阶段后,保持每年2次载人发射的频率,支撑空间站常态化人员轮换和科学试验开展。2026年5月24日发射的神舟二十三号是该火箭的第16次发射,乘组在轨期间将完成多项空间生命科学实验、舱外设备安装等任务,进一步验证空间站长期运营的技术可靠性。
随着中国载人航天工程向深空探测拓展,长二F/G还将在未来承担载人登月前期验证、空间望远镜发射等拓展任务,持续作为中国近地轨道载人任务的核心运载工具,支撑我国载人航天事业长期稳定发展。
