运载参数和应用场景

宇宙神F Star-37S-ISS运载火箭（型号ATLAS-EF_ISS）是美国通用动力与洛克希德·马丁联合研发的一次性运载火箭，脱胎于“宇宙神”洲际弹道导弹的民用化改进方案，主要承担近地轨道卫星发射任务。其核心运载参数及典型应用场景如下：

该火箭的设计定位完全服务于美国军方的低轨卫星组网需求，所有发射任务均从范登堡空军基地西部靶场（AFWTR）执行，该发射场的地理位置便于将卫星送入极地轨道，这也是宇宙神F Star-37S-ISS的核心任务轨道。不同于同时期通用型运载火箭兼顾民用发射的设计，该型号几乎全部承担国防相关载荷的发射任务，是20世纪90年代美国军用气象卫星体系建设的核心运输工具，仅在少量任务中搭载过军方试验类载荷。其100%的发射成功率在冷战后美国运载火箭谱系中极为罕见，也侧面印证了该型号技术成熟度极高，完全适配其特定任务场景的需求。

技术特点

宇宙神F Star-37S-ISS运载火箭的技术路线延续了“宇宙神”系列从洲际导弹到运载火箭的改进逻辑，基础级继承了宇宙神F洲际导弹的成熟设计，上面级采用Star-37S固体发动机，形成了“液体芯级+固体上面级”的两级构型，整体技术方案兼顾可靠性与低成本，核心技术特点如下：

该型号的技术选择充分体现了“军事需求优先、成熟技术复用”的设计思路，没有追求先进技术指标，而是以可靠性和低成本为核心目标。其“一级半”芯级设计虽然比冲性能不如纯两级液体火箭，但级间分离环节更少，降低了故障概率，这也是其实现19次发射全部成功的关键原因之一。Star-37S上面级的固体燃料设计则避免了液体上面级的加注、多次点火等复杂操作，进一步提升了任务可靠性，完美适配了DMSP系列卫星单星发射、轨道参数固定的任务特点。

发射历史和重要任务

宇宙神F Star-37S-ISS运载火箭的发射活动集中在1982年至1995年间，19次发射全部部署于美国国防气象卫星项目，所有任务均从范登堡空军基地西部靶场执行，全程保持100%成功率。其中最近5次发射的详细记录如下：

在所有任务中，1995年3月24日发射的DMSP 5D-2 F13卫星是该火箭的最后一次载荷，也是最具代表性的任务。该卫星是美国国防气象卫星项目的第13颗业务星，入轨后运行在830公里高度的太阳同步极地轨道，设计寿命5年，实际在轨服役至2015年，期间为美军提供了全球范围的云层分布、温度剖面、海面风速等气象数据，支持了海湾战争、科索沃战争等多场军事行动的气象保障。2015年2月，该卫星因电力系统故障在轨爆炸，产生43块可追踪太空垃圾，成为当时最受关注的太空解体事件之一。

整个宇宙神F Star-37S-ISS的发射历程恰好覆盖了冷战结束前后美国军用气象卫星体系的升级周期，19次任务将全部第二代DMSP卫星送入轨道，构建了全球首个覆盖南北极的军用气象观测网络，为美军全球行动提供了关键的气象信息支撑。随着DMSP系列卫星发射任务完成，该型号火箭于1995年正式退役，其任务后续由宇宙神5系列运载火箭承接。作为一款由洲际导弹改装而来的运载火箭，它完美实现了军事资产的二次利用，不仅降低了军方发射成本，也为后续“民兵”“和平卫士”等洲际导弹的民用化改造提供了可参考的技术路径。