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当前时间为2026年11月2日14时30分,过去24小时内,中国航空航天领域在学术研讨、工程任务、商业发展、民航运行与科普传播等多个维度都释放出鲜活的动态信号,既有前沿技术方向的思想碰撞,也有工程任务的稳步推进,更有商业航天领域的标志性突破,以及面向公众尤其是青少年的科普落地,共同勾勒出中国航空航天事业多点开花的发展图景。
11月1日,为期两天的第七届载人航天学术大会在北京落下帷幕,相关会议成果与研讨方向在11月2日由中国载人航天工程办公室正式对外发布。本届大会由中国载人航天工程办公室主办,中国载人航天工程运行与管理支持中心、北京航空航天大学共同承办,中国科学院空间应用工程与技术中心、北京航天飞行控制中心、中国航天员科研训练中心等多家核心单位协办,以“智汇星河,数智赋能载人航天高质量发展”为主题,吸引了载人航天相关领域的800余位专家学者齐聚现场,共同围绕行业前沿技术、工程实践经验与未来发展需求展开深度交流。
作为国内载人航天领域最高水平的学术交流平台之一,本届大会邀请到11位院士、国内相关领域知名专家以及航天员代表到场,围绕空间站运行与应用、月球科学与探测、航天领域数字化转型三大核心方向作主旨报告,分享最新的研究成果与工程实践经验。其中,空间站常态化运营阶段的空间科学实验产出效率提升、航天员在轨工作生活保障技术迭代、月球探测任务中的数智技术应用、航天工程全流程数字化管理等议题成为本次大会讨论的焦点。
在学术分会场设置上,大会围绕载人航天共性技术、近地载人空间站、月球探测工程3个专题设置了共15个分论坛,不仅覆盖了当前载人航天工程的核心技术领域,也为高校、科研院所、企业等不同主体的科研人员搭建了前沿技术交流、科技成果转化、战略发展研讨的合作平台。据主办方介绍,本次大会共征集到数百篇学术论文,内容涵盖航天器设计、航天医学、空间应用、测控通信、推进技术等多个细分方向,其中不少成果已经在工程实践中得到验证,将为后续载人航天工程的高质量发展提供扎实的理论与技术支撑。
中国载人航天工程办公室相关负责人在大会总结中表示,当前中国载人航天工程已经进入空间站常态化运营与月球探测工程稳步推进的关键阶段,数智技术与航天工程的深度融合是未来发展的核心方向之一,未来将进一步打通学术研究与工程应用的衔接通道,让更多科研成果能够快速落地到工程实践中,支撑航天强国建设。
11月2日凌晨,民营航天企业蓝箭航天研制的朱雀三号运载火箭在酒泉卫星发射中心顺利升空,成功将搭载的5颗商业卫星送入预定轨道。更具标志性意义的是,火箭一子级在发射后约8分钟精准返回预定着陆场,完成垂直回收动作,这不仅是中国民营火箭公司首次独立完成液体火箭的入轨发射任务,也实现了中国商业火箭领域首次可重复使用技术的工程化落地,标志着中国商业航天发展进入了全新阶段。
据了解,朱雀三号是一款采用液氧甲烷发动机的中型液体运载火箭,该型推进剂具有成本低、清洁环保、便于维护等优势,是当前全球可重复使用火箭的主流技术路线之一。根据公开信息,朱雀三号单次发射成本约为3000万元人民币,仅为同类国际商业火箭发射报价的一半左右,具备极强的市场竞争力。行业分析指出,随着朱雀三号发射与回收的成功,未来中国商业火箭不仅能够满足国内低轨星座建设、遥感卫星发射等本土需求,还有望在国际商业发射市场中争取更多订单,推动全球商业航天发射服务格局的调整。
中国商业航天行业协会相关负责人表示,经过十余年的发展,国内民营航天企业已经从早期的技术探索阶段进入到工程应用与商业化落地的关键期,目前国内已有超过20家民营火箭企业在不同技术路线上开展研发与试验,预计到2028年中国商业航天整体市场规模将突破万亿元。朱雀三号的成功,不仅验证了民营航天企业在液体火箭研制、可重复使用技术等领域的技术能力,也为整个行业的商业化发展注入了更强的信心。
此外,近24小时内还有商业航天领域的新研发布局公布:10月31日,中科西光与西安电子科技大学ISN全国重点实验室正式签约,联合研制西电二号、三号先导双星,该项目将重点攻关星上智算与激光组网技术,计划于2027年底发射。双星入轨后将构建星间高速激光通信链路,验证星上智能计算处理能力,为后续低轨卫星互联网、天基感知网络的建设提供技术验证支撑。
在国家级航天工程任务方面,近24小时内也有多个进展公开。据中国航天新闻网11月2日早间发布的消息,神舟二十三号载人飞行任务目前正按计划稳步推进,航天员乘组训练与船箭产品的生产测试工作同步展开,任务将在酒泉卫星发射中心发射,之后与天宫空间站完成交会对接,接替当前在轨乘组开展后续的空间站运营与科学实验工作。目前天宫空间站已经转入常态化运营阶段,在轨航天员正按计划开展空间生命科学、微重力物理、航天新技术等多个领域的科学实验,空间应用系统已经持续产出大量科学数据,不少成果已经在地面农业、医药、材料等领域实现转化应用。
从全年发射节奏来看,截至10月24日,中国航天2026年已经完成75次轨道级发射,在全球同期249次轨道级发射中占比接近三分之一,发射任务中遥感卫星组网与低轨星座建设类任务占比持续上升。10月23日至24日,中国航天先后完成两次发射任务:10月23日18时15分,长征六号改运载火箭在太原卫星发射中心发射遥感五十号03星,卫星顺利进入太阳同步轨道,发射当晚华北多地民众观测到高空出现伞状发光尾迹,被不少网友称为“太空水母”,后续大气光学团队结合多地影像与探空数据分析,确认该尾迹出现在80至120公里高度,是火箭升空过程中尾流在高层大气中散射阳光形成的光学现象;10月24日3时25分,长征四号乙遥八十一运载火箭在酒泉卫星发射中心以一箭六星的方式,将遥感五十三号、五十六号共六颗卫星送入预定太阳同步轨道。10月25日长征八号甲遥十二火箭发射成功后,长征系列运载火箭已经累计完成674次飞行,火箭产品谱系已经覆盖常温推进剂、低温推进剂、捆绑构型等不同类型,能够满足从近地轨道到深空探测、从小微卫星到大型空间站舱段的各类发射需求,高密度发射的能力已经趋于成熟。
在航天技术应用落地方面,北斗三号高精度定位服务向低空领域延伸的工作也在加快推进。目前多地已经依托北斗地基增强系统,为无人机物流、电力巡检、城市空中交通等低空应用场景提供厘米级定位支撑,相关试点工作正在多个城市展开,未来将进一步打通航天技术与低空经济的融合通道,让航天技术成果更好地服务于民生与经济发展。
航空领域方面,2026年民航冬春航季自10月底正式启动以来,首周运行整体平稳有序。据央广网11月2日13时许发布的消息,新海航旗下西部航空在换季首周累计保障航班1237班,航班正常率达到97.09%,旅客出行保障整体顺畅。
在航线网络布局上,本航季西部航空优化调整了多条航线:国际航线方面新开长沙至马尼拉航线,进一步完善中部地区与东南亚的航空联通;国内航线方面,新开重庆=宜春=南京、重庆=固原=沈阳、重庆=池州=大连、太原=南宁等多条航线,同时恢复三亚=南昌=哈尔滨、昆明=郴州=合肥、济南=三亚等多条国内航线,进一步覆盖国内二三线城市的航空出行需求,搭建起更具通达性的国内航线网络。
为保障新航线平稳投运,西部航空针对每一条新开、恢复航线搭建了全流程闭环管理机制,从前期的航线论证、合规审定到运行中的风险管控都做了充足准备:各业务条线逐一落实时刻批复、机场使用许可、航路方案等基础要件,全面评估新开机场的气候特征、运行限制,合理编排航班时刻并配置备份运力,同时建立了运行动态反馈调整机制,能够及时处置航线投运过程中的各类突发问题,保障新开及恢复航线顺利执行。11月初,重庆=池州=大连航线已经顺利完成首航,旅客出行反馈良好。
针对冬季运行的特点,民航各单位也提前做好了冬季运行保障准备。西部航空等航司的维修保障体系提前摸排了本航季可用的除防冰资源,组织开展除防冰操作培训与演练,完善冬季恶劣天气下的航班运行预案,为后续冬季降雪、冰冻等天气下的航班安全运行筑牢基础。民航管理部门也在冬航季启动前对各机场、航司的冬季保障能力开展了专项检查,确保整个冬春航季航空运行安全顺畅。
在航天科普领域,11月2日中国宇航学会发布消息,由其主办的“山疆星语”航天科普联合行动第四站活动于10月27日至28日在内蒙古自治区乌兰察布市科技馆成功举办,共有500余名来自当地基层学校的师生代表参与活动。“山疆星语”是中国宇航学会打造的公益航天科普品牌活动,重点面向偏远山区与少数民族地区开展航天科普教育,旨在把优质的航天科普资源送到基层校园,拉近边疆山区青少年与航天科技的距离,传承弘扬航天精神。
本次活动中,中国运载火箭技术研究院首席总师李明华带来了题为《大力弘扬航天精神 为建设航天强国不懈奋斗》的专题讲座。讲座紧扣2026年世界空间周“火箭新纪元”的主题,系统回顾了中国火箭事业七十年来独立自主、自力更生、攻坚克难的发展历程,生动展现了航天科研工作者在航天强国建设进程中的奋斗故事,梳理了航天传统精神、“两弹一星”精神、载人航天精神的形成背景、发展脉络与核心特质。在互动环节,同学们围绕航天知识、航天员训练、未来航天发展等问题踊跃提问,李明华总师逐一耐心解答,在一问一答之间启迪青少年的科学思维,在孩子们心中种下航天梦想的种子。
据中国宇航学会相关负责人介绍,“山疆星语”活动自启动以来已经先后在多个偏远地区和少数民族地区落地,后续还将继续走进更多基层校园,通过院士专家讲座、航天模型展示、航天体验课程等多种形式,让更多青少年有机会接触航天知识、了解航天文化,引导更多青少年树立科技报国的理想,为航天强国建设储备后备人才力量。
回顾过去24小时的航空航天动态,从载人航天领域的学术思想碰撞,到商业航天的技术突破,再到国家级工程的稳步推进、民航系统的平稳运行与科普工作的扎根基层,每一个维度的进展都在为中国航空航天事业的发展积蓄力量。随着后续各项工程任务的推进与技术成果的落地,中国航空航天事业也将在高质量发展的轨道上继续稳步前行,不断取得新的突破。
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