7 * 24
多渠道服务支持
2026年10月7日至8日,中国航空航天领域在装备实战应用、航天任务攻坚、公众科普传播等多个维度传来新进展,从北疆林海的应急救援一线,到航天院所的科研生产现场,再到面向公众的科普展厅,一条条动态串联起中国航空航天事业脚踏实地、仰望星空的前行足迹,既展现了硬核装备的实战价值,也传递着航天人接续奋斗的实干精神,更让航天梦想走近更多普通大众。
10月7日,航空工业集团正式发布消息,国产大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”顺利完成2026年度加格达奇北疆驻防各项任务,圆满结束为期4个月的林区航空应急值守与防火实战任务,为大兴安岭原始林区的生态安全交上了一份扎实的答卷。
作为我国自主研制的大型水陆两栖飞机,AG600是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,与运-20大型运输机、C919大型客机并称国产大飞机“三兄弟”。此次驻防任务自2026年5月15日正式启动,聚焦大兴安岭林区地形复杂、气候多变、森林火情防控难度大的现实挑战,航空工业团队紧扣“成为航空应急救援系统解决方案提供者”的核心目标,系统构建“1573”航空应急救援体系,组建专项一体化运营专班,从值守调度、飞行作业、投水灭火到后勤保障,全链条优化工作机制,在实战中探索出一套标准化、可复制的常态化驻防模式。
在4个月的驻防周期里,AG600团队结合北疆林区的实战场景,扎实开展常态化训练,锤炼出30分钟快速响应出战、50米超低空精准灭火的实战能力,实现对林区火情全天候、全维度的值守待命,大幅压缩了应急响应时间。任务收官的数据充分展现了装备的实战效能:截至任务结束,AG600累计开展林区巡护任务35架次,安全飞行时长达到100小时,总投水量约390吨,多次在火情预警阶段快速出动,有力遏制了森林火灾的蔓延风险。
驻防期间,AG600还参与了“平安北疆·2026”大兴安岭原始林区森林火灾实战演练,依托自身低空低速性能优异、载水量大、机动性强的装备优势,完成了地空协同、集群攻坚树冠火等高强度灭火科目,全方位检验了国产大型航空应急救援装备在北疆复杂林区环境下的应急出动能力和灭火实战能力,也为后续多机协同灭火作业积累了宝贵经验。
值得注意的是,此次驻防是AG600在2025年先后取得中国民航局型号合格证(TC证)和生产许可证(PC证)之后,迈向规模化、常态化驻防的关键一步。通过长时间扎根林区的实战作业,保障团队全面适配了北疆的复杂地形与多变气象环境,持续验证了装备的可靠性、环境适配性与实战性能,积累了大量珍贵的外场驻防与实战灭火一手数据,进一步健全国产航空应急救援装备的林区作业标准体系,为后续AG600在全国更多重点林区、灾害高发区域推广常态化、规模化应用打下了坚实基础。
大兴安岭地方相关单位对此次AG600的驻防成效给予高度评价,认为AG600常态化进驻执勤是大兴安岭森林防火体系建设的重大突破,开创了林区防火灭火的新模式,为守护大兴安岭宝贵的生态资源、筑牢北疆生态安全屏障提供了强有力的装备支撑。这一成果不仅是国产大型航空应急装备产业化、实战化、规模化运营的标志性成果,更是我国坚持科技自立自强、统筹发展和安全、深化生态文明建设的生动实践。未来随着AG600应用场景的持续拓展,这一国产“鲲龙”将进一步完善全国航空应急救援网络,为国土生态保护、防灾减灾救灾工作注入更强的航空动力。
10月8日,中国航天科技集团官网更新的最新动态显示,国庆假期之后,航天科技集团多个院所的干部职工已经迅速投入到科研生产任务中,以坚守与实干推进各项年度重点任务,在多个领域同步发力,为后续航天发射、技术攻关、产业落地筑牢基础。
航天科技四院7416厂作为航天固体动力领域的重要生产单位,近期干部职工紧盯岗位关键环节,严格落实各项质量标准规范,充分发挥数字化系统的优势,保障各项生产工作高效精准推进,以实干姿态为后续多个重点型号任务的动力系统配套保驾护航。固体火箭发动机是运载火箭、导弹武器的“心脏”,其生产环节涉及多道精密工序,对质量控制有着极高要求,一线人员的坚守为航天任务的成功筑牢了最基础的防线。
在航天技术应用与人才培养领域,航天科技八院811所于近期与合作院校正式签订合作协议,双方将聚焦航天相关领域的人才培养、技术协同创新等方向展开深度合作,探索产学研融合的新路径。作为航天电源领域的核心研制单位,811所承担着我国多个航天器型号的电源系统研制任务,此次校企合作既能够为航天领域储备更多青年技术人才,也有望将航天领域的先进技术向更多民用场景转化,实现技术创新与人才培养的双向赋能。
航天科技九院539厂则聚焦年度重点难点任务,组建党员攻坚团队,瞄准科研生产中的技术堵点、质量难点开展集中攻关。539厂作为航天电子领域的重要研制单位,其产品覆盖了运载火箭、航天器、航天技术应用等多个领域,针对重点任务成立攻坚团队,能够充分发挥党员的先锋模范作用,集中优势力量破解技术瓶颈,保障年度任务按时保质完成。
同时,航天科技集团旗下航天投资近期也在推进价值评价体系重塑工作,通过重构评价导向,进一步激发干事创业的活力,引导资源更多向航天核心技术攻关、战略性新兴产业培育等领域倾斜,为航天产业的高质量发展提供机制支撑。
2026年是中国航天事业创建70周年,从1956年国防部第五研究院成立至今,中国航天走过了70年的奋斗历程,从第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射升空,到北斗导航系统实现全球服务,从嫦娥探月、天问探火到天宫空间站长期在轨运营,再到载人月球探测工程稳步推进,每一项成就的背后,都是一代又一代航天人在岗位上的坚守与付出。国庆假期之后首个工作日,多个航天单位同步推进生产攻坚、技术创新、人才培养、机制改革等工作,正是航天人传承“两弹一星”精神、载人航天精神,接续奋斗的缩影。据此前公开信息,2026年我国全年航天发射次数将保持高位,多个重点型号任务、商业航天发射任务都在按计划推进,一线人员的坚守为后续各项任务的顺利实施提供了坚实保障。
10月7日至8日,中国科学技术馆的航空航天主题科普活动持续面向公众开放,通过VR体验、互动展品、科学实验表演等多种形式,让来到场馆的观众尤其是青少年群体近距离感受航空航天的魅力,在沉浸式体验中种下航天梦想的种子。
记者从中国科技馆公布的活动日历看到,多档航空航天相关的体验活动在国庆假期及节后首个工作日持续开放:位于主展厅四层A厅的“月球科考”体验项目,借助VR眼镜模拟中国载人飞船在月球临时基地的工作场景,观众可以以第一视角体验在月球表面执行科考任务的过程,直观感受月球低重力环境、月面地形特征以及未来月球科研站的工作场景;同展厅的“太空行走”体验项目,通过VR眼镜搭配电动座椅,还原航天员离开空间站舱门进入太空的出舱活动过程,让观众身临其境感受太空失重环境下的操作特点,体会航天员出舱作业的难度与挑战。
在主展厅二层公共空间,“飞行模拟”体验项目设置了半开放式的飞机驾驶舱,观众可以亲手操纵飞行操纵杆,控制模拟飞机的飞行姿态,了解飞行器驾驶舱的基本布局和操作逻辑,过一把“飞行员瘾”;同层A厅的“宇宙漫游”多功能模拟飞行器,则通过虚拟互动影片,带领观众乘坐“虚拟飞船”穿越星际,了解人类数百年来对宇宙的认知历程,从地心说到日心说,从太阳系探索到深空探测,在沉浸式观影中激发对宇宙的好奇心。位于主展厅三层B厅的“5G智慧教育”体验项目,也可以通过VR眼镜带领观众沉浸式探索浩瀚宇宙,搭配多场景互动内容,让观众在趣味互动中学习天文与航天知识。
除此之外,9月29日至10月11日期间,中国科技馆二层A厅科学表演台持续推出科学实验表演,其中包含多个与航空航天基础原理相关的趣味实验,通过通俗易懂的演示和讲解,向公众解释空气动力学、静电、材料力学等与航空航天息息相关的科学原理,让高深的航天知识变得看得见、摸得着,拉近科学与公众的距离。
航空航天科普是提升全民科学素养、培育航天后备人才的重要环节。近年来,随着中国航天事业的快速发展,越来越多的公众对航天领域产生了浓厚兴趣,各类沉浸式、互动式的科普活动,打破了航天知识的“专业壁垒”,让青少年能够在动手参与、亲身体验的过程中了解航天、热爱航天,为中国航天事业的长远发展培育更深厚的群众基础,也让“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神传递给更多年轻人。
过去24小时的这些动态,从装备应用到科研攻坚,再到科普传播,勾勒出中国航空航天事业稳步向前的鲜活图景:既有硬核装备在实战场景中证明自身价值,为国家安全和民生保障保驾护航;也有航天人在幕后坚守岗位,一步步攻克技术难关,为后续更高远的探索任务积蓄力量;更有科普工作者把航天的种子播撒到更多孩子心中,让航天事业的未来拥有更广阔的土壤。站在中国航天事业创建70年的新起点上,每一个普通的工作日,每一次扎实的飞行任务,每一份坚守的付出,都在为中国建设航天强国的目标添砖加瓦,而中国人探索星空的脚步,也将在这样的实干中走得更稳、更远。
引用来源特别声明: 本文版权归原作者所有,本文所用图片、文字如涉及作品版权,请第一时间联系我们删除。本平台旨在提供行业资讯,不代表本站立场!
Notice: The copyright of this article belongs to the original author. If the pictures and text used in this article involve the copyright of the work, please contact us to delete the first time. This platform is intended to provide industry information and does not represent the position of this site
头条热榜