莫斯科时间2026年9月24日12时至9月25日12时（北京时间9月24日17时至9月25日17时），俄罗斯国家航天集团（Roscosmos）联合联邦水文气象与环境监测局（Roshydromet）、联邦紧急情况部、联邦农业部、北极发展部等多部门，完成近24小时气象卫星系统的常态化运维、观测任务调度与数据服务保障工作。据俄罗斯联邦水文气象与环境监测局公开运维信息显示，当前俄罗斯在轨气象卫星星座整体运行稳定，全链路星地数据传输无中断，各卫星载荷数据可用率均达99.3%以上，超过98.5%的业务考核标准，期间未发生影响观测任务执行的设备故障，为秋初阶段俄罗斯全境及周边区域的天气监测、灾害预警、产业运行提供了稳定的天基观测支撑。

近24小时内，覆盖地球静止轨道、太阳同步极轨、北极高椭圆轨道的多层级气象观测网络累计下传原始观测数据超2.2TB，经俄罗斯航天集团地面数据处理中心完成辐射校正、几何校正、参数反演、产品分级等标准化处理流程后，相关数据产品在获取后10分钟内即同步分发至各级气象业务平台与行业用户端。目前俄罗斯境内12个固定地面接收站及3个机动接收站的数据接收成功率达99.6%，标准化1级气象产品平均生成耗时37分钟，面向应急场景的专题产品生成时效不超过1小时25分钟，完全满足气象预报、应急响应、农业生产、北极通航等各领域的业务响应时效要求。

一、多轨道气象卫星星座运行状态平稳

1. 静止轨道“电子-L”（Elektro-L）星座支撑短临预警

作为俄罗斯静止气象观测的核心力量，“电子-L”系列目前共有4颗业务卫星在轨组网，分别为定点于西经14.5度的“电子-L”2号、东经76度的“电子-L”3号、东经165.8度的“电子-L”4号及2026年2月发射、完成在轨调试后于当年5月正式投入业务运行的“电子-L”5号，整个星座可覆盖西经20度至东经170度的广阔区域，常规观测模式下每10分钟即可完成一次俄罗斯全境及中低纬度重点区域的成像任务，针对强对流、林火等突发性灾害场景，还可启动1分钟间隔的加密观测模式。该系列卫星搭载10通道多光谱成像系统，3个可见光通道空间分辨率达1公里，可生成高保真真彩色云图；7个红外通道分辨率为4公里，可穿透云层、雾霾反演大气温度、水汽含量、地表温度等关键气象参数，同时承担COSPAS-SARSAT国际搜救系统的应急数据中继功能，可实时接收偏远区域、海洋上的遇险信标信号。

近24小时内，“电子-L”星座共完成144次常规区域成像任务，针对俄罗斯中部自西北向东南移动的秋雨锋面云系、南部伏尔加河沿岸局地强对流云团、远东勘察加半岛火山灰扩散监测区域累计启动9次加密快速观测，累计下传原始数据1.43TB。经地面中心校验，数据完整率达99.93%，所有有效数据均在接收后8分钟内接入Roshydromet的数值天气预报模式，为短临预警产品生成提供了实时、高时间分辨率的数据源。从观测结果来看，本次影响俄罗斯中部的锋面云系移动速度约为每小时28公里，云系覆盖区域将出现小到中雨，局部地区伴随6-8级偏西风，与莫斯科当地9月25日发布的“小雨、9℃/14℃、偏西风6级”的预报结论高度吻合；针对伏尔加河下游沿岸的强对流云团，卫星加密观测数据捕捉到云顶高度达11.7公里的对流单体，支撑当地气象部门提前2小时发布局地雷暴大风预警，提醒户外作业人员做好避险准备。

此外，“电子-L”星座的太阳观测载荷在近24小时内持续监测太阳活动，捕捉到2次M级耀斑事件，相关空间天气数据实时同步至俄罗斯科学院空间天气研究所，为卫星运行、高频通信、跨极地航线的空间天气预警提供了数据支撑，期间未发生影响地面通信和航空飞行的强地磁暴事件。

2. 极轨“流星-M”（Meteor-M）星座提供全球观测支撑

太阳同步极轨轨道的“流星-M”系列气象卫星是俄罗斯全球气象观测的核心载体，当前在轨运行的4颗“流星-M”卫星轨道高度约830公里，可实现对全球范围的每日2次全覆盖观测，搭载的多光谱扫描仪、微波辐射计、红外探测仪等载荷，可获取云垂直分布、大气温湿廓线、海表温度、积雪覆盖等关键参数，弥补静止轨道卫星在高纬度区域观测精度不足、无法进行大气垂直探测的短板。

近24小时内，“流星-M”星座累计完成6次全球覆盖观测，重点对俄罗斯境内秋播区域的土壤湿度、西伯利亚南部的初雪范围、西北太平洋的台风残余环流进行了专项观测，累计下传原始数据620GB。其中，微波辐射计反演的土壤湿度数据显示，俄罗斯南部伏尔加格勒州、罗斯托夫州的0-10厘米土层相对湿度维持在65%-72%区间，整体适宜冬小麦播种作业，相关数据已同步至联邦农业部农业气象业务平台，为秋播生产调度提供参考；多光谱扫描仪监测结果显示，9月24日夜间西伯利亚中部克拉斯诺亚尔斯克边疆区北部高海拔区域出现今年入秋以来首场大范围降雪，积雪覆盖面积约1.2万平方公里，积雪深度普遍在2-5厘米，未对当地交通和居民生活造成明显影响；针对进入日本海的今年第18号台风残余环流，卫星观测数据显示其云系结构已明显松散，中心最大风力降至6级以下，未来将以每小时20公里左右的速度向东北方向移动，仅会给远东滨海边疆区带来局地小雨天气，无明显灾害风险。

依托“流星-M”卫星的大气温湿廓线观测数据，Roshydromet对未来72小时的中期数值预报模式初始场进行了更新，将中部地区降水预报的空间分辨率提升至3公里，气温预报误差较前日降低0.4℃，有效提升了中期预报的准确率。

3. 高椭圆轨道“北极”（Arktika）卫星保障极地观测需求

针对北极高纬度区域静止轨道卫星观测仰角低、观测时效不足的问题，俄罗斯部署的“北极”系列高椭圆轨道气象卫星采用“闪电”轨道设计，轨道远地点位于北极上空约4万公里处，可实现对俄罗斯北极领土、北极航道区域的连续8小时以上 dwell 观测，填补了极区气象观测的盲区。当前在轨运行的2颗“北极”卫星可实现北极核心区域近16小时的连续观测，搭载的多光谱成像仪、合成孔径雷达载荷可在极夜、云层覆盖条件下持续监测海冰分布、冰情变化。

近24小时内，“北极”系列卫星累计对北极东北航道（俄罗斯称北方海航道）西段的巴伦支海、喀拉海区域完成4次连续观测，累计下传原始数据170GB，重点监测航道沿线的浮冰分布和冰缘线位置。SAR雷达观测数据显示，当前北方海航道西段的海冰密集度普遍低于10%，仅在新地岛北部近岸区域存在零散浮冰，浮冰直径多在20米以下，整体通航条件良好；拉普捷夫海沿岸区域海冰密集度约25%，过往船舶需按照航道部门指引避开近岸浮冰区。相关冰情数据已同步至北极发展部北方海航道管理局，为过往货船的航线规划提供实时冰情支撑，近24小时共有7艘货船沿北方海航道完成航段通行，无船舶因冰情受阻。

同时，卫星还对北极区域的极地气旋活动进行了监测，捕捉到一个位于喀拉海北部的弱极地气旋，中心气压998百帕，近中心最大风力7级，将以每小时15公里的速度向东移动，会给北极沿岸区域带来阵雪天气，相关预警信息已提前发送至北极沿岸的气象站点和科考站，提醒做好防风防寒准备。

二、多领域业务服务成效显著

1. 灾害预警响应精准高效

近24小时内，俄罗斯紧急情况部依托气象卫星监测数据，共发布各类气象灾害预警6次，其中针对伏尔加河沿岸的雷暴大风预警、高加索山区的短时强降水预警均提前2小时以上发布，预警信息通过短信、广播电视、移动端应急推送系统覆盖受影响区域约230万居民。截至莫斯科时间9月25日12时，预警区域未出现人员伤亡和重大财产损失报告，仅部分区域出现树木倒伏、短时道路积水情况，当地应急部门已及时完成处置。

针对秋初季节远东地区的林火风险，“电子-L”卫星的红外热点探测载荷近24小时共监测到阿穆尔州、哈巴罗夫斯克边疆区境内3处零星热点，经与地面护林站核实，均为计划内的农业用火和林缘计划烧除，无森林火灾发生，热点信息均在发现后15分钟内推送至当地林业部门，实现了林火火情的早发现、早处置。

2. 农业生产气象保障精准

当前俄罗斯正处于冬小麦播种、秋收作业的关键期，俄罗斯农业部依托气象卫星反演的土壤湿度、植被指数、降水预报等产品，对南部主产区的农业生产进行精细化调度。近24小时的卫星监测数据显示，北高加索地区、中央黑土区的土壤墒情适宜，未来72小时无明显强降水过程，适合开展秋收作业；伏尔加河沿岸部分区域未来24小时有小到中雨，当地农业部门已提醒农户提前抢收已成熟的向日葵和甜菜，避免作物发芽霉变。

针对今年秋季俄罗斯南部部分区域前期降水偏少的情况，气象卫星的干旱监测产品显示，目前伏尔加格勒州南部、卡尔梅克共和国部分区域的0-50厘米土壤相对湿度不足50%，出现轻度农业干旱，当地农业部门已指导农户根据墒情调整冬小麦播种深度，必要时进行补灌，保障出苗率。

3. 交通运行保障持续稳定

气象卫星的云图、能见度、降水监测产品近24小时持续接入俄罗斯联邦航空运输局的航空气象保障平台，为全国120余个民用机场的航班运行提供气象支撑。受中部锋面降水云系影响，莫斯科多莫杰多沃机场、谢列梅捷沃机场9月25日上午出现小到中雨天气，能见度最低降至3公里，机场气象部门依托卫星10分钟间隔的云图监测数据，精准预报了降水的起止时间，及时向航空公司发布机场天气预报，期间航班平均延误时间控制在20分钟以内，无航班因天气原因取消。

在公路交通方面，俄罗斯联邦公路署依托卫星监测的路面温度、降水相态数据，对西伯利亚南部刚刚出现初雪的G50联邦公路路段及时发布道路结冰预警，路政部门提前在相关路段布设除雪作业车辆，撒布融雪剂，截至25日12时，该路段通行秩序正常，未发生长时间交通拥堵和重大交通事故。

三、系统运维与后续计划

近24小时内，俄罗斯航天集团地面测控网完成了全部在轨气象卫星的例行状态检查，对“电子-L”3号的星载存储系统、“流星-M”2号的太阳能帆板驱动机构进行了参数校准，各卫星的载荷工作状态、能源供给、温控系统均处于正常区间，星地时钟同步误差保持在1微秒以内，保障观测数据的定位精度满足业务要求。

据Roshydromet公开信息，后续俄罗斯气象部门将持续利用多轨道气象卫星组网观测优势，重点做好秋末冬初的强降雪、寒潮、北极极地气旋等灾害性天气的监测预警，同时持续优化卫星数据反演算法，将标准化气象产品的生成时效进一步压缩至30分钟以内，应急专题产品生成时效控制在1小时以内，更好地支撑各行业的气象服务需求。按照俄罗斯航天集团的发射计划，下一颗“流星-M”极轨气象卫星将于2026年11月择机发射，届时将进一步提升俄罗斯全球气象观测的时间分辨率和观测精度，完善多轨道气象观测网络布局。

此外，俄罗斯还将持续推进与独联体国家、上合组织成员国的气象卫星数据共享合作，近24小时共有12个国家的气象部门通过双边数据共享通道获取了俄罗斯气象卫星的观测产品，为区域内的天气联防、灾害预警提供了天基数据支撑。