北京时间2026年7月16日至17日，全球航空航天领域动态频出，商业航天研发、军用航空技术、民用航空减碳探索、载人航天在轨运行多个赛道均有最新进展，牵动着全球空天产业的发展脉络。

一、商业航天：星舰第13次试飞临射中止，可复用技术迭代再遇考验

美国中部时间7月16日17时45分（北京时间17日6时45分），美国太空探索技术公司（SpaceX）的重型运载火箭“星舰”原计划在得克萨斯州南部发射基地实施第13次试飞，却在倒计时归零的节点触发自动中止程序，当天试飞任务正式取消。

该公司创始人埃隆·马斯克随后在社交媒体平台X上公开说明，发射中止的直接原因是火箭部分发动机未能正常启动，触发了系统的安全保护机制。据SpaceX官方披露，本次试飞原本承载两项核心任务：一是验证新一代“星舰”系统的全流程飞行性能，二是完成首次20颗新一代“星链”卫星的部署任务。作为下一代可复用重型运载系统，“星舰”被视为未来月球登陆、火星移民等深空探测任务的核心载具，其每一次试飞进展都受到全球航天界的高度关注。

此前“星舰”的第12次试飞于2026年5月完成，首次亮相的新一代系统在那次任务中完成了一级助推器海上回收、二级轨道飞行后再入返回等关键测试，验证了可复用技术的可行性。本次试飞中止后，SpaceX表示技术团队将尽快排查发动机故障原因，预计在几天后再次尝试发射，这也意味着全球可复用重型火箭的商业化应用进程，仍需要更多技术验证的积累。

二、军用航空：美军无人战机完成首弹试射，空战模式迎来颠覆性变革

据央视网7月16日晚间报道，美军近日完成了无人战机的首次实弹试射任务，相关测试的成功标志着无人作战航空器的实战化应用进入了全新阶段。

目前美军尚未公开该款无人战机的具体型号与试射的弹药类型，但军事专家分析指出，无人战机实现自主实弹攻击能力，将彻底改变传统空战的作战形态：一方面无人战机可以替代有人战机执行高风险的突防、对地打击任务，大幅降低飞行员的伤亡风险；另一方面，无人战机可以借助人工智能技术实现集群协同作战，与有人战机搭配形成“有人+无人”的混合作战编队，大幅提升空中作战的灵活性与打击效能。

近年来全球多国都在加速无人作战航空器的研发，本次美军的试射进展也将进一步推动全球军用无人航空技术的研发竞争，未来空战的规则或将因此被重新定义。

三、民用航空：三大巨头联合测试减碳降噪技术，航空业绿色转型提速

7月16日，波音公司官方宣布，将与汉莎航空、罗尔斯-罗伊斯公司合作开展全新航空技术的飞行测试，核心目标是提升民航客机的燃油效率、降低飞行噪音，助力全球航空业的绿色转型进程。

据披露，本次测试将于7月底在美国蒙大拿州格拉斯哥启动，持续至8月中旬，测试平台为一架即将交付汉莎航空的787-9梦想客机，该架飞机配备罗尔斯-罗伊斯Trent 1000发动机，同时作为2026年ecoDemonstrator Explorer技术验证平台使用。本次测试将重点验证两项核心技术：一是新一代发动机进气道技术，通过优化气动设计降低发动机重量与飞行阻力，直接提升燃油效率；二是包括智能运营系统在内的优化起降飞行程序，减少飞机在机场周边的噪音污染，同时降低起降阶段的燃油消耗。

按照行业测算，如果相关技术能够规模化应用，单架民航客机的燃油消耗有望降低5%以上，机场周边的噪音水平可降低10分贝左右，这将对全球航空业实现“2050年净零排放”目标提供重要的技术支撑。

四、载人航天：国际空间站迎3名新乘组，在轨科研任务稳步推进

据美国国家航空航天局（NASA）7月15日发布的公告，载有NASA宇航员阿尼尔·梅农、俄罗斯国家航天集团宇航员彼得·杜布罗夫和安娜·基金娜的“联盟MS-29”飞船已于近日成功对接国际空间站，3名新乘组正式加入远征74乘组，目前空间站内的航天员总数达到10人。

据NASA披露，新增的3名航天员将在空间站执行为期6个月的驻留任务，重点开展神经科学、微重力材料科学等领域的实验研究。现有乘组在完成人员交接后，将有3名已驻留8个月的航天员于7月底乘坐飞船返回地球。除了科研任务外，当前乘组还在推进空间站的维护工作，近日刚刚完成了电子设备、GPS定位装置的更换，以及货运飞船的物资整理工作，保障轨道实验室的稳定运行。

作为当前人类在轨运行的最大空间科学平台，国际空间站的科研进展将为未来深空探测任务、月球科研站建设等提供重要的技术与数据积累。

五、近期前瞻：嫦娥七号任务筹备进入冲刺阶段，可复用火箭技术持续迭代

除了近24小时的最新动态外，近期全球航天领域的多项重点任务也在稳步推进。据中国国家航天局7月13日消息，执行嫦娥七号月球探测任务的长征五号遥十四运载火箭已安全运抵文昌航天发射场，将与先期运抵的嫦娥七号探测器共同开展发射场区的总装和测试工作。嫦娥七号计划于2026年下半年择机发射，将前往月球南极开展环境与资源勘查，突破高精度月面软着陆、腿式行走、月面飞跃和永久阴影坑探测等关键技术，为后续月球科研站建设奠定基础。

此外，中国长征十号乙运载火箭于7月10日完成首飞，成功实现我国首次运载火箭可控回收，也是全球首次运载火箭网系回收试验成功。该火箭一子级采用液氧煤油推进剂，二子级采用液氧甲烷推进剂，重复使用状态下近地轨道运载能力可达16吨，可大幅降低商业发射成本，预计2026年年底前将完成一子级的复用飞行，标志着中国在可重复使用运载火箭领域已进入全球第一梯队。

整体来看，近24小时全球航空航天领域的动态，既展现了可复用火箭、无人航空等前沿技术的迭代活力，也体现了民用航空绿色转型、深空探测国际合作的行业发展趋势，空天技术作为高端制造的核心领域，正在持续推动人类探索空间边界、提升生产生活效率。