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当地时间2026年6月7日至8日,欧洲通信航天领域迎来集中成果释放期,从新一代运载火箭的常态化运营验证,到低轨通信星座的扩容部署,再到本土产业链的技术突破与战略项目落地,短短24小时内的多项进展,集中展现了欧洲在全球天基通信竞争格局中的最新布局方向。作为全球航天产业的传统重要一极,欧洲近年一直在追赶低轨通信星座建设与商业发射服务的行业节奏,本次集中公布的成果,标志着其此前规划的“自主可控、差异化竞争”战略正逐步从规划走向落地。
根据欧洲阿丽亚娜航天公司官网于当地时间6月7日22时(北京时间6月8日9时)发布的公告,该公司当日在法属圭亚那库鲁航天中心成功执行阿丽亚娜64型运载火箭的第7次商业发射任务,将36颗低轨宽带通信卫星精准送入约465公里高度的近地预定轨道,全程任务耗时1小时58分钟,卫星入轨后全部完成状态检查,运行正常。
本次发射是阿丽亚娜6型火箭2026年以来的第4次商业发射,也是其与亚马逊签订的18次柯伊伯计划发射合同中的第4次。此前该构型火箭分别于2026年2月12日、4月30日、5月15日完成三次柯伊伯计划发射任务,分别将38颗、32颗、34颗卫星送入轨道。短短4个月内四次连续成功,且单次发射卫星载荷数量逐步提升,标志着阿丽亚娜6型已经完全完成技术验证阶段,正式进入高频率、高密度的常态化商业运营阶段。
阿丽亚娜航天首席执行官戴维·卡瓦约莱斯在发射后的新闻发布会上表示:“四个月内四次圆满完成星座批量部署任务,证明阿丽亚娜6型完全能够满足商业航天市场对高可靠性、高发射频率的需求。我们的模块化设计可以灵活适配不同客户的载荷需求,无论是单颗大型高轨通信卫星,还是数十颗低轨卫星的批量组网,都能提供稳定可靠的发射服务。”
作为欧洲自主研发的新一代主力运载火箭,阿丽亚娜6系列采用模块化设计思路,分为双助推的Ariane 62构型(近地轨道运力10.3吨)和四助推的Ariane 64构型(近地轨道运力21.6吨),核心目标是替代服役超过25年的阿丽亚娜5型火箭,填补此前阿丽亚娜5退役后欧洲面临的近2年运力空窗。此前受火箭迭代滞后影响,欧洲多个政府和商业发射任务不得不依赖美国SpaceX的猎鹰9号火箭执行,随着阿丽亚娜6型进入常态化运营,欧洲正逐步夺回此前流失的商业发射市场份额。根据欧洲航天局6月5日发布的公告,下一次阿丽亚娜6型发射已定于6月17日执行,将搭载升级后的P160C固体推进剂助推器,运力将进一步提升,本次任务仍将为柯伊伯计划部署36颗低轨卫星。
根据阿丽亚娜航天公布的最新发射排期,2026年该型号火箭还将执行3次商业发射任务,其中包括2次欧洲通信卫星公司的OneWeb低轨星座扩容发射、1次欧盟IRIS2战略通信星座的技术验证星发射。
在发射任务取得突破的同时,欧洲通信卫星星座建设也在同期公布多项里程碑进展,覆盖商业低轨星座、主权安全通信星座、高轨商用通信卫星多个领域。
商业星座领域,欧洲通信卫星公司(Eutelsat)6月8日公布了OneWeb第二代星座的最新部署进展:本次随阿丽亚娜6型火箭发射的36颗卫星中,有2颗为Eutelsat自主研发的高通量试验星,将测试Ka频段超高速通信、星间激光链路、抗干扰等多项新一代通信卫星技术,技术成熟后将全面应用于OneWeb第二代星座建设。公告显示,目前OneWeb星座在轨卫星数量已达704颗,覆盖全球98%的陆地面积,2026年第一季度用户数同比增长127%,尤其在欧洲本土的政府、航空、海事等专业领域市场份额提升显著。
战略项目层面,欧盟空间局(ESA)于当地时间6月8日正式公布了IRIS2主权通信星座的首批技术验证星在轨测试结果。IRIS2是欧盟主导的主权天基通信基础设施项目,总投资约60亿欧元,计划2030年前完成部署,主要为欧盟成员国政府、应急救援、国防安全等领域提供加密通信服务,避免对非欧洲通信基础设施的依赖。本次公布的测试结果显示,首批2颗验证星在轨运行6个月以来,星间链路传输速率达到1.2Tbps,抗干扰能力、端到端延迟等核心指标均超出设计预期,为后续星座批量部署奠定了技术基础。ESA航天基础设施部门负责人在发布会上表示,IRIS2星座的首批验证结果证明欧洲完全有能力自主建设高安全等级的天基通信网络,后续将在2026年底前启动首批12颗组网星的发射工作。
高轨通信卫星领域,欧洲通信卫星公司同日宣布,其最新一代高轨高通量通信卫星Eutelsat 36D已完成在轨调试,正式投入商用。该卫星定点于东经36度轨道位置,覆盖非洲、欧洲东南部、中东地区,总容量达500Gbps,将为上述区域提供广播电视、宽带接入、移动通信回传等服务,相比上一代同类型卫星容量提升3倍,单位带宽成本降低45%。
除了发射与组网端的显性进展,近24小时欧洲通信航天产业上游也公布多项技术突破,进一步强化本土供应链的自主可控能力。
欧洲初创航天企业MaiaSpace于当地时间6月8日发布公告,宣布其自主研发的可重复使用液体火箭发动机“Maia”完成150秒全推力热试车,各项参数均达到设计指标。该发动机采用甲烷燃料,海平面推力达100吨,可重复使用次数不低于10次,将应用于该公司正在研发的Maia小型可重复使用运载火箭,预计2028年实现首飞。MaiaSpace首席执行官表示,这款发动机的试车成功填补了欧洲在可重复使用液体火箭发动机领域的空白,未来将与阿丽亚娜6型形成高低搭配,覆盖从微小卫星批量发射到大型星座部署的全场景发射需求。
卫星载荷领域,欧洲空客防务与航天公司6月8日宣布,其最新研发的星载激光通信终端已完成批量生产下线,首批100台终端将交付OneWeb第二代星座使用。该终端单台重量仅1.2公斤,通信速率可达10Gbps,最远通信距离4000公里,相比上一代产品重量降低60%,成本降低70%,具备大规模批量生产能力。空客相关负责人表示,该终端的量产标志着欧洲在星间激光通信领域已达到全球领先水平,将为后续低轨星座的高速组网提供核心技术支撑。
产业政策层面,欧盟委员会6月8日同步公布了《天基通信产业支持计划》,将在2026-2030年间投入25亿欧元,支持欧洲通信卫星产业链的技术研发、批量生产能力建设与市场拓展,重点扶持中小商业航天企业发展,目标是到2030年欧洲在全球天基通信市场的份额提升至25%,发射服务自主率达到100%。
值得注意的是,本次欧洲通信航天领域的集中进展,普遍突出“自主可控”与“差异化竞争”两大核心方向:在发射端摆脱对外部运力的依赖,在星座端同时布局商业市场与主权安全需求,在产业链上游突破核心组件的量产能力,整体策略既避免了与当前全球低轨星座巨头的同质化竞争,也强化了欧洲在全球航天产业中的独立地位。随着阿丽亚娜6型进入常态化运营、IRIS2与OneWeb第二代星座的持续部署,欧洲有望在未来3年逐步成为全球天基通信市场的重要一极,改变当前由少数企业主导的市场格局。
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