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编者按:作为全球少数拥有完整独立航天工业体系的国家,俄罗斯的航天活动始终受到全球业界关注。在过去24小时内(莫斯科时间2026年5月11日至12日),俄罗斯完成了一次备受瞩目的商业发射任务,同时多项核心航天技术试验工作也按计划推进,展现了其在航天领域的持续投入与技术积累。
莫斯科时间2026年5月11日15时17分(北京时间19时17分),俄罗斯航天部门在哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射场执行了本年度第7次航天发射任务,一枚“质子-M”运载火箭搭载俄罗斯本土“射线-5A”通信卫星与以色列“AMOS-5”通信卫星顺利点火升空,这也是近24小时内全球最受关注的航天活动之一。俄罗斯联邦航天署对本次发射进行了全程直播,公开监测数据显示:火箭飞行10分钟后,两颗卫星与火箭第三级按计划完成分离,随后由“微风-M”上面级承担后续入轨推送任务,“射线-5A”与“AMOS-5”分别在发射后8小时34分、9小时35分顺利进入预定地球同步轨道,本次发射任务取得圆满成功。
本次发射的两颗卫星均由俄罗斯列舍特尼奥夫信息卫星系统公司研发,覆盖了自主航天保障与国际商业合作两大领域:
• “射线-5A”通信卫星总重量950公斤,是俄罗斯“射线”多功能航天转播系统的核心组成部分。该卫星的核心任务是为飞行高度低于2000公里的载人飞船、运载火箭、低轨卫星等航天器提供信号中继服务,将航天器的下行数据实时传输至俄罗斯境内的地面监控站点,大幅提升俄罗斯航天任务的测控覆盖范围与数据传输效率。据俄罗斯航天署公布的信息,该卫星投入使用后,还将助力俄罗斯“格洛纳斯”全球卫星导航系统的性能升级,使其在俄境内的定位精度提升至1米以内,进一步完善俄罗斯自主的时空基准体系。
• “AMOS-5”通信卫星是俄罗斯为以色列航天公司定制的商业通信卫星,总重量达1.6吨,设计在轨寿命15年,搭载36个C波段和Ku波段转发器。该卫星将定点于东经17度的地球同步轨道,服务范围覆盖整个非洲大陆,可提供高速互联网接入、电视信号转播、应急通信等多元服务。本次发射也是俄罗斯航天集团近年来承接的又一项国际商业发射订单,体现了国际市场对俄罗斯航天发射能力的认可。
执行本次发射任务的“质子-M”运载火箭是苏联时期研发的“质子”系列火箭的现代化改进型,1996年正式投入商业发射,是俄罗斯目前商业发射市场的主力车型。该火箭为三级液体运载火箭,起飞质量约705吨,地球同步转移轨道最大运载能力达6.15吨,可满足中大型通信卫星的发射需求。
值得关注的是,本次发射是2026年5月“质子-M”火箭发射事故后,该型火箭首次复飞。此前在2026年5月16日,一枚搭载通信卫星的“质子-M”火箭发射后出现故障,在大气层内烧毁。经过近一年的故障排查与技术改进,俄罗斯航天部门对该型火箭的控制系统、发动机管路等部件进行了升级优化,本次任务的圆满成功也标志着“质子-M”火箭的可靠性得到进一步验证,为其后续继续承担商业发射任务奠定了基础。
除本次发射任务外,俄罗斯国家航天集团与相关科研机构在过去24小时内也公布了多项航天技术试验的最新进展,覆盖运载火箭、动力系统、深空探测等多个领域:
作为俄罗斯下一代中型运载火箭的核心型号,“联盟-5”火箭的后续验证工作正按计划开展。据俄罗斯航天集团5月11日公开的进展通报,目前研发团队正在对首飞获取的飞行数据进行全面分析,重点验证RD-171MV发动机的实际工作性能、箭体结构在飞行过程中的力学载荷特性,以及数字化飞控系统的控制精度。
“联盟-5”火箭于2026年4月30日完成首飞,其最大技术亮点是第一级仅采用单台RD-171MV液体火箭发动机,该发动机海平面推力超过800吨,是目前全球推力最强的液体燃料火箭发动机之一,单台推力相当于3台SpaceX“猛禽3”发动机的总和。这种“单引擎大推力”的设计大幅简化了火箭结构,减少了故障点,同时降低了制造与维护成本。根据规划,“联盟-5”火箭近地轨道运力达17吨,未来将替代老旧的“质子号”火箭,承担载人航天、大型卫星组网、深空探测载荷发射等任务,其RD-171MV发动机还将作为俄罗斯超重型火箭“叶尼塞”的助推器,为未来载人登月任务提供动力支撑。
俄罗斯国家原子能集团5月11日发布公告称,其研发的大功率等离子体火箭发动机已完成第二轮地面验证试验,本次试验进一步验证了发动机的长时工作稳定性,单个脉冲排气速度稳定保持在每秒100公里的水平,是传统化学火箭发动机排气速度的20倍以上。
等离子体火箭发动机属于电推进系统的一种,通过将工质电离为等离子体并加速喷出产生推力,具有比冲高、寿命长、推力精度高等显著优势,特别适合长期在轨航天器的轨道维持、深空探测器的星际航行任务。据俄罗斯原子能集团透露,该技术成熟后,可将火星探测任务的飞行时间从目前的8-9个月缩短至4-5个月,大幅降低深空探测的时间成本与航天员辐射风险。目前研发团队已启动工程化样机的研制工作,预计2030年前可实现太空在轨验证。
俄罗斯航天集团5月11日宣布,基于“核子”(Nucleon)核动力装置的太空综合体项目已通过国家级初步设计评审,后续将进入详细设计与部件试制阶段。该项目是俄罗斯“宙斯”核动力拖船计划的核心组成部分,总投入超过41.7亿卢布,旨在为高能量需求的深空任务提供动力解决方案。
“核子”核动力航天综合体可长期在太空提供兆瓦级电力供应,无需依赖太阳能电池板,特别适合木星、土星等外太阳系探测任务,也可为大型在轨服务设施、月球基地提供持续电力。按照规划,该综合体的首台技术验证样机预计2028年完成发射,将验证核动力装置在太空环境下的长期工作可靠性。
过去24小时的航天动态,是俄罗斯航天产业发展战略的一个缩影。在外部技术封锁的背景下,俄罗斯近年来持续推进航天产业链的自主化升级,目前“联盟-5”火箭等新一代航天装备的零部件国产化率已达98%以上,彻底摆脱了对乌克兰等境外供应链的依赖。
在任务布局上,俄罗斯一方面持续巩固近地轨道载人航天的传统优势,每年保持3-4次“进步”货运飞船、2次“联盟”载人飞船的发射频次,保障国际空间站俄罗斯舱段的稳定运行,同时为未来独立的“轨道服务站”(ROSS)项目积累技术经验;另一方面加快深空探测与先进动力技术的研发投入,在核动力推进、等离子体推进等领域保持全球领先地位,为未来深空探测活动储备技术能力。
在商业航天领域,俄罗斯也在积极拓展国际市场,本次“质子-M”火箭为以色列发射通信卫星,就是其商业航天服务的典型案例。随着“联盟-5”火箭的成熟投入使用,俄罗斯将进一步填补15-20吨近地轨道运力的空白,凭借较高的发射可靠性与成本优势,在全球商业发射市场占据更多份额。
结语:从本次质子-M火箭的成功复飞,到多项核心技术试验的稳步推进,俄罗斯航天在近24小时内的动态充分展现了其作为传统航天强国的技术底蕴。尽管当前全球航天领域的竞争日趋激烈,俄罗斯依然凭借长期的技术积累与清晰的发展战略,在全球航天格局中占据着不可替代的位置。后续随着新一代运载火箭、先进动力系统的逐步成熟,俄罗斯航天有望在载人航天、深空探测、商业发射等领域迎来新的发展机遇。
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