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北京时间2026年4月26日6时21分,哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场的夜空中划出一道明亮的尾焰——联盟2.1a运载火箭搭载着进步95号(Progress MS-34)无人货运飞船顺利升空,正式开启了为国际空间站(ISS)运送补给的任务。这是近24小时全球范围内唯一完成的航天发射任务,也是俄罗斯航天系统2026年第8次执行发射任务,标志着国际空间站的后勤补给链路继续稳定运行。
本次发射窗口精准对准国际空间站轨道相位,火箭起飞后按预定程序依次抛掉助推器、整流罩,飞行约9分钟后将飞船成功送入倾角51.6度的近地轨道,入轨参数完全符合设计要求。目前飞船太阳能帆板已正常展开,各系统工作状态稳定,正通过自主导航系统向国际空间站靠近。
根据俄罗斯国家航天集团公布的计划,进步95号将采用48小时快速交会对接模式,预计于北京时间4月28日8时左右自主对接至国际空间站俄罗斯舱段的星辰号(Zvezda)服务舱后端端口。NASA表示将从4月28日7时15分开始全程直播对接过程,整个交会对接环节将由飞船自主完成,无需航天员手动干预,这也是进步系列飞船服役近50年来的成熟技术能力。
为了给本次任务腾出对接端口,此前停靠在星辰号舱段的进步MS-32货运飞船已于4月21日脱离空间站,装满空间站产生的生活垃圾后再入地球大气层,在太平洋上空的无人区域完全烧毁,完成了其7个月的在轨停靠使命。
本次进步95号飞船总起飞重量7280公斤,共携带了超过2500公斤的各类物资,全面覆盖国际空间站第74长期考察组的生活、运维与科研需求。货物清单主要包括:
值得关注的是本次运送的“海鹰-MKS”航天服,这是俄罗斯研发的最新型舱外航天服,也是国际空间站收到的第8套该型号航天服。该型航天服重量约110公斤,支持最长8小时的舱外活动,相较于上一代型号优化了关节活动灵活性,提升了微流星体防护能力,预计将服役至国际空间站退役的2032年。目前国际空间站俄罗斯舱段上一次舱外活动还是在2025年10月,新航天服的到位将为后续俄罗斯舱段的设备升级、实验装置安装等任务提供支撑。
对接完成后,进步95号还将承担轨道机动功能,计划于5月上旬执行轨道提升点火,将空间站轨道高度提升约2公里,为后续神舟系列载人飞船、龙飞船货运任务的对接创造合适的轨道条件。
进步系列货运飞船是全球服役时间最长的无人货运航天器,其研发历史可以追溯到20世纪70年代的苏联礼炮空间站项目。1978年1月20日,首艘进步号飞船成功发射,为礼炮6号空间站送去补给,就此开启了该系列飞船的太空“快递”生涯。截至本次进步95号任务,该系列飞船已累计执行超过170次发射任务,成功率超过97%,是全球可靠性最高的货运航天器之一。
从最早的基础型进步号,到改进型进步M、进步M1,再到如今最新型的进步MS系列,该型飞船的运载能力从最初的2.3吨提升至现在的2.5吨以上,自主飞行时间从3天延长至30天,对接系统也升级为具备冗余设计的 Kurs-NA 自主对接系统,抗干扰能力与对接精度显著提升。
作为国际空间站合作框架下的核心补给力量,进步号飞船与美国SpaceX的龙飞船、诺斯罗普·格鲁曼的天鹅座飞船、日本的鹳号飞船共同构成了国际空间站的后勤补给网络。在2011年美国航天飞机退役后,进步号飞船曾一度承担了国际空间站超过40%的补给运输任务,是空间站运维不可或缺的核心装备。
按照任务规划,进步95号飞船将在国际空间站停靠约7个月,待2026年11月后续进步MS-35飞船发射前,它将装满空间站产生的废弃物脱离轨道,再入大气层烧毁,完成全生命周期的使命。
本次进步95号的发射,是拜科努尔航天发射场1号发射台(“加加林发射台”)2025年11月遭受发射事故损坏修复后执行的第二次发射任务。2025年11月27日,联盟MS-28载人飞船发射时火箭助推器出现异常,发射台受损,经过5个月的维修后于2026年4月恢复使用,本次任务的顺利完成也标志着该发射台的功能已完全恢复,后续将继续承担联盟载人飞船与货运飞船的发射任务。
从全球航天发射频次来看,本次任务是俄罗斯2026年的第8次发射,截至4月26日,全球累计完成航天发射42次,其中中国17次、美国15次、俄罗斯8次,全球商业航天发射占比已超过50%。根据各航天机构公布的计划,2026年全球发射次数有望突破160次,再创历史新高。
后续48小时内,全球暂无其他火箭发射计划,而中国航天近期也已公布2026年任务清单,包括嫦娥七号月球南极探测、天问二号小行星探测、可复用火箭飞行验证等重磅任务将在年内陆续实施,全球航天产业正持续保持高密度发展态势。
参考来源:NASA航天任务公告、俄罗斯国家航天集团官方信息、腾讯新闻、网易科技报道
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