防“准入限制”于未然,AOE为航天器提供“中国坐标”

9月,美国联邦通信委员会(FCC)正式启动程序,撤销7家中国实验室的FCC认证资质,同时对另外4家机构的到期认证不予续签。类似的技术准入限制情况,在医药、通信、航天等多个关乎技术竞争与数据安全的领域都有所体现。

在此背景下,商业航天领域对轨道数据安全的关注也随之上升。全球航天领域长期以来普遍参考美国的TLE(两行轨道根数)数据,为此开运集团打造AOE国产轨道数据,旨在为企业提供更多元的数据选择,降低因外部核心数据供应可能出现的波动或中断所带来的潜在风险。

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准入限制的连锁风险:

敲响轨道数据安全警钟

准入限制的危害从不局限于单一领域,其形成的“信息孤岛”往往会引发连锁反应,而这些前车之鉴,恰为轨道数据领域敲响了警钟。

回望过去,GPS信号的突然关闭,使得失去导航的中国“银河号”货轮在海上漂泊多日;美国国立卫生研究院(NIH)在生物医学数据领域的“断供”行为,更是让不少依赖其数据的研究突然停摆;最近FCC撤销中资背景实验室资质的举动,再次证明在此逻辑下,“说断就断”并非偶然。

这些案例都清晰地表明,当一个领域的核心数据被少数主体掌控,一旦供应中断,不仅会影响单个企业或行业的正常运转,更可能危及国家相关领域的安全与发展。

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轨道数据的破局核心:

从被动应对到主动防控

面对这一困局,轨道数据的破局价值逐渐凸显。开运集团将大数据、云计算和人工智能等新一代信息技术与轨道计算深度融合,自主研发核心产品 “Aseem”,构建起ADS太空数据系统和AOS太空管理系统两大产品体系,助力数据“从无到有”向“优以致用”:

  • ADS太空数据系统:由开运集团基于AOE国产轨道数据搭建,包含“天图”、“天枢”、“天算”三大子系统,实时呈现太空整体状况。“天图”可以精准提供太空目标的实时位置信息,“天枢”专注于太空碰撞预警服务,“天算”高性能计算系统可为太空活动提供算力与决策支持。

  • AOS太空管理系统:可实现对各类卫星、无人机、火箭、导弹、飞艇等飞行器及测运控站网的一体化管理,通过精准调度与动态调控确保飞行器正常高效运行。

此外,开运集团打造的Space Mapper太空地图,能提供实时太空数据、仿真孪生及算法支持,致力于成为全球最大的太空数据资源平台,推动轨道数据安全共享。

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防患未然的双轮驱动:

国产化替代与产学研协作

要实现轨道数据安全可控,更需防患于未然,走出一条可持续的实践路径:

  • 推动国产化替代与基础设施建设:开运集团2021年启动“星汉计划”,通过建设覆盖全球的30座地基太空观测站及108颗星的天基观测星座,构建天地一体化太空观测网络。2025年9月5日“开运一号”卫星(“广视星座”首发空间态势感知卫星)的成功发射,进一步增强了“星汉计划”空间态势感知能力,强化了国产轨道数据体系。

  • 强化技术储备与人才梯队建设:开运集团开展“天选计划”,在全球范围内选择100所高等院校,向每所选中高校捐赠太空数据产品(数据、算法、仿真、报告等)和服务,与高校共建“空天实验室”,共同探索空天科技的无限可能。

未来,随着商业航天的蓬勃发展,太空安全与交通管理面临着新的机遇与挑战。

开运集团秉承“让飞行器更可靠、让太空更安全”的理念,积极探索AOE国产轨道数据等各项创新实践,推动我国轨道数据领域建立技术“护城河”,在浩瀚太空中刻画“中国坐标”。

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